BLIZZAK REVO2 165/70R14 81Q レビュー・評価

満足度：4.56

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.56	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.56	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.56	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.56	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[こだわり屋のマコトおじさん]

2015年3月14日 02:26 [805992-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

５シーズン目の使用です。

2010年の12月から使用し2015年の春までで5シーズン目です。あと１シーズン使用して終わりにします。
これまで使用のメーカーは、1度だけヨコハマで、ほとんど売価の安い有名メーカ品のグッドイヤーやダンロップが多かったです。高値の花のＢＳのブリザックでしたが、ネットで割と安かったので試して見ました（現在所有車、普通車のスバル４駆はグッドイヤー、軽の「Kei Works]４駆はブリザックです）。　　
雪国の北海道で一般の方やタクシーで最も多く使われていて評価が高いらしいのがブリザックです。
使用して来て、普通の雪道の状態の圧雪路などではブリザックも他メーカー（グッドイヤーやダンロップなど）も大差はないと思います。氷上、アイスバーンでは、ブリザックは多少良く効いているはずです。効いているはずと言うのは、私は実験まではしてないからです。ブリザックが良く効くと言っても、私も使用して見て峠道のカーブが凍っている場合はやはり横滑りはします。そもそもスタッドレスは圧雪路には強く、氷上には弱いと言うのは皆さん感じているはず。雪と氷ではタイヤのグリップ力は摩擦係数とかで比較にならないはず。人が歩いても分かります。謙虚に言いますと、ブリザックが他のタイヤより良く効くと言うのはしょっちゅう雪や氷の道で運転している人でないと分からないかも知れませんね。
まとめますと、雪国や寒冷地に住む方などには、ブリザックは1番のタイヤかもと思います。私も含め１シーズンにたとえば１０回以下の降雪の地方の方などは安価なタイヤでも十分かとも思います。その他高価な良いタイヤは、使用して何年か後に固くなりにくく効きに多少差があるとも聞きます。
その他余談ですが、スバルのディーラーのエンジニアに聞いた話です。私の県ですが他の寒冷地（群馬県○×市周辺）では、冬タイヤの買い替え交換は３年使用後位でする人が多くいるそうです。氷で危険な事が多く、古いタイヤでは止まらないらしく換えてしまうそうです。

車タイプ

軽自動車

[鈴木Ｋｅｉ]

2010年1月8日 01:12 [280778-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

オドロキ

以前はいていたスタッドレスタイヤよりも雪道を安心して走れます　氷にもつよいですね

車タイプ

軽自動車

[雑種オヤジ]

2009年12月16日 16:20 [274273-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

青森県弘前市です。

主に時速40km程度で市街地を走ってます。
非常にバランスよく安心感あり。
ツルツルで歩けない道路もABSはお休みです。
回転の方向や左右の位置も指定無い様ですね。
最近のタイヤは皆こんなにいいのかしら？

車タイプ

コンパクト