DIGI-TYRE ECO EC201 145/80R12 74S レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[eijini]

2014年5月12日 00:51 [715563-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

安全で楽しいタイヤ

ダイハツESSEにセットして、船坂峠（神戸市の六甲山につながる山道）を走行した感想です。
純正装着タイヤのハンコックタイヤと比較してみました。
【走行性能】　　初期のESSE標準タイヤのハンコックは、危険だと思えるほどグリップ力がなかったのですが、さすがに実力を上げてきて、普通のタイヤレベルになってきていました。しかし、山道を楽しんで走ろうとすると、タイヤの懐の深さが必要で、このタイヤにはきちんとその性能が備わっていました。（タイヤの性能の８０％で走行しているつもりが、いつの間にか１００％になっていた、というタイヤは危険。このタイヤはタイヤのことがわからない普通のドライバーが、最後の１０％なり２０％をきちんと取っておける）

【乗り心地】　空気圧が指定以上になっていたため参考程度ですが、固めの乗り心地だった。

【グリップ性能】　文句なし。走行を楽しめ、かつ安全（ドライ参考）

【静粛性】　そもそもエッセに静粛性は求めませんが、問題なし。

【総評】　軽自動車のタイヤなら単価も安く、現状ではアジアンタイヤの価格アドバンテージ以上に、安全マージンをとって、メジャーブランドタイヤを選ぶ意味がある、と思いました。

車タイプ

軽自動車