[1本] DIREZZA DZ101 225/40R18 88W
- 高発熱の「高充填微粒子カーボン」と軟らかいゴムを実現する「シリカ」を補強剤として使用したスポーツタイヤ。
- シミュレーションによりパターンノイズに関する溝分布、溝角度を最適化して低ノイズパターンを開発。タイヤの振動を抑え、不快な低周波の削減に成功。
- ハイドロプレーニングシミュレーションから生まれた「ワイドストレートグルーブ」と「ロングラテラルグルーブ」がすぐれた排水性能を実現。
[1本] DIREZZA DZ101 225/40R18 88Wダンロップ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2003年 3月 1日
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2017年12月9日 12:26 [1085135-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】ハンドリングはほぼ満足。
【乗り心地】正直なところもう少し良くなるかと期待したがあまり改善されなかった。レグノのような…と思ったが全然違う。レグノだと多少ヘタった足回りでも劇的に変る事があります。
【グリップ性能】まったく問題無し。シビックタイプRユーロで使用。不満はありません。
【静粛性】あまり気にしないけど静かな気がする。
【総評】ブリヂストンと比較してかなり安いです。
コスパで最近はダンロップばかり使っています。純正装着のポテンザがあまりにも減りが早くヒビが入り絶対にコレは使いたくないと思いました。レグノも減りは早いです。
ヨコハマのオレンジオイル使用のタイヤはヒビが入りにくいと聞いており最後まで検討したのですが、ダンロップの値段の安さに負けました^^;
その前にKENDAを使いましたが、これは物凄く減りが遅くなかなかヒビも入らず長持ちしたんですがヨレが酷くブリヂストンのスニーカーの様な頼りなさがありました。これはファルケンのジークスも同じです。
スニーカーやジークスだったらKENDAの方が選ぶ価値があります。やたら長持ちしますから…
ブリヂストンのレグノを買えなかったのがちょっと後悔ですが、やはりこのタイヤはコスパでかなり優秀だと思います。
ちなみにKENDAと比べたら減るのはかなり早いです。
あのヨレさえ我慢出来れば…
ちなみにそのKENDAは5年経ってようやくヒビが入りました。6万キロ走って溝はまだまだでした…
ヒビが入って嬉しかったのは初めての経験です。
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- クーペ
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2017年7月28日 17:55 [1049404-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
参考になった1人
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2014年8月13日 00:09 [745110-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
参考になった0人
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タイヤ
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