DIREZZA DZ101 225/40R18 88W レビュー・評価

2003年 3月 1日 発売

DIREZZA DZ101 225/40R18 88W

  • 高発熱の「高充填微粒子カーボン」と軟らかいゴムを実現する「シリカ」を補強剤として使用したスポーツタイヤ。
  • シミュレーションによりパターンノイズに関する溝分布、溝角度を最適化して低ノイズパターンを開発。タイヤの振動を抑え、不快な低周波の削減に成功。
  • ハイドロプレーニングシミュレーションから生まれた「ワイドストレートグルーブ」と「ロングラテラルグルーブ」がすぐれた排水性能を実現。
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DIREZZA DZ101 225/40R18 88Wダンロップ

最安価格(税込):¥6,800 (前週比:±0 ) 発売日:2003年 3月 1日

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DIREZZA DZ101 225/40R18 88W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.09
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:6人 (試用:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.57 4.23 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.38 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.48 4.08 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.93 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性2

ポテンザと比べると路面吸い付きが劣る。確かに価格が安いので仕方ない、一般走行には満足しています。

車タイプ
クーペ

参考になった2

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ROTARY ROCKETさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:71人
  • ファン数:0人
満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3

私の車に装着した際の評価ではなく友人の車に乗った感想を書きます。
【走行性能】
高速では直進性がいいとは言えません。ステアリングセンター付近がやや曖昧です。街乗り程度では気になりませんでした。

【乗り心地】
もしかしたらサイドウォールが柔らかいのか、乗り心地はスポーツタイヤとしては良い部類に入ると思います。
気になる突き上げとかもありませんでした。

【グリップ性能】
悪くはないですがポテンザやパイロットスポーツなどと比べると劣ります。ただし滑り出しは穏やかなのでコントロールしやすいとは思います。

【静粛性】
これはうるさい方に入るかも知れません。ブロックパターンを見てもあまり静粛性にこだわった形状はしていませんし、どちらかというとグリップを取ったタイヤなのではないでしょうか。

【総評】
ドライで街乗り重視ならこれで十分だと思いました。私がよく履くミシュランの半額以下ですから。ただし、雨で高速の長距離を走るのは疲れると思います。短距離なら大して問題はありませんが。雨の高速ではレグノ、ミシュランPSがあまりにも良いので比較すると厳しい評価になります。

参考になった4

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hhvhさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:75人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
4件
タイヤ
3件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】ハンドリングはほぼ満足。

【乗り心地】正直なところもう少し良くなるかと期待したがあまり改善されなかった。レグノのような…と思ったが全然違う。レグノだと多少ヘタった足回りでも劇的に変る事があります。

【グリップ性能】まったく問題無し。シビックタイプRユーロで使用。不満はありません。

【静粛性】あまり気にしないけど静かな気がする。

【総評】ブリヂストンと比較してかなり安いです。
コスパで最近はダンロップばかり使っています。純正装着のポテンザがあまりにも減りが早くヒビが入り絶対にコレは使いたくないと思いました。レグノも減りは早いです。
ヨコハマのオレンジオイル使用のタイヤはヒビが入りにくいと聞いており最後まで検討したのですが、ダンロップの値段の安さに負けました^^;
その前にKENDAを使いましたが、これは物凄く減りが遅くなかなかヒビも入らず長持ちしたんですがヨレが酷くブリヂストンのスニーカーの様な頼りなさがありました。これはファルケンのジークスも同じです。
スニーカーやジークスだったらKENDAの方が選ぶ価値があります。やたら長持ちしますから…
ブリヂストンのレグノを買えなかったのがちょっと後悔ですが、やはりこのタイヤはコスパでかなり優秀だと思います。
ちなみにKENDAと比べたら減るのはかなり早いです。
あのヨレさえ我慢出来れば…

ちなみにそのKENDAは5年経ってようやくヒビが入りました。6万キロ走って溝はまだまだでした…
ヒビが入って嬉しかったのは初めての経験です。

車タイプ
クーペ

参考になった9

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Tsu.Hさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】
生産国がインドネシアでも、とりあえずDUNLOPなので安っすいアジアンタイヤより良いです。
【乗り心地】
良い意味でスポーツでもなくコンフォートでもない中間の乗り心地。
【グリップ性能】
そこそこグリップします。がっつり走って多少荒くハンドル切ると腰砕け的なオーバーステアが出ちゃいます。
普通に走るなら問題ありません。
【静粛性】
今はまだ新品で可もなく不可もなく。5分山の時にどうなるかわかりません。
【総評】
通常使用なら値段が安くてお買い得かと。
ちょっと飛ばす方にはオススメしません。

車タイプ
セダン

参考になった1

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わん555さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
0件
タブレットPC
1件
0件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性3

S-driveから履き替えました。
ほとんど差を感じませんが、DIREZZAの方が快適に感じます。
値段もだいぶ安いので、満足しています。

参考になった0

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ザマンダさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

外付け ハードディスク
1件
0件
BS・CSアンテナ
1件
0件
コーヒーメーカー
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

サイズ、インチアップ経験者、乗り慣れている方は、乗り心地≦品質<満足 な感じです。

参考になった1

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ダンロップ

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最安価格(税込):¥6,800発売日:2003年 3月 1日 価格.comの安さの理由は?

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