PRS-A900 レビュー・評価

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PRS-A900パイオニア

最安価格(税込):¥88,500 (前週比:+4,834円↑) 発売日:2007年12月上旬

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PRS-A900 のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.49
レビュー投稿数:17人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.76 4.35 -位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか 4.65 4.08 -位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ 5.00 4.55 -位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度 4.35 4.05 -位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性 4.71 4.05 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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カースピーカー
3件
36件
スピーカー
1件
20件
カーオーディオ
1件
7件
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満足度5
デザイン5
操作性5
音質・画質5
設定4
拡張性5

ハイレゾ化のため購入。
安いヘッドユニットからDHE970に替えたときも音質アップ感じたが、
DEH-970の内部アンプからPRS-A900に変えたとき、明らかに音質アップしました。高音が綺麗。
低音も制御力高い、端正な感じを受けた。パイオニアの配線キットでバッテリー直結した。
その後4ch全部使わなくなり、2chモードへスイッチ買えたらさらに良くなった。非ブリッジ接続で。このほうが歪が小さい。取説に歪表示あり。
関連コメントとしてTS-W252PRSのクチコミ「30L箱自作しました」をご参照ください。

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とんかつサンドさん

  • レビュー投稿数:71件
  • 累計支持数:644人
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デジタル一眼カメラ
5件
114件
フラッシュ・ストロボ
2件
32件
コーヒーメーカー
3件
28件
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満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定5
拡張性5

 

 

パイオニアのFH-770DVDの外部アンプとして本製品を購入しました。

当初、FH-770DVDの内部アンプによる音質にも十分満足することができ、外部アンプを増設する必要は無いと思っていましたが、更なる音質改善を目指し、結局外部アンプを追加することになりました。

最初はパイオニアのGM-D6400を考えていましたが、どうせなら後悔の無いように良いやつを、ということで検討したところ、数多くのレビュアーやカーオーディオショップ店長らが絶賛している本製品に決定しました。

手元に届いたPRS-A900はネット上の画像から想像していたよりも高級感に満ち溢れており、本体は単なるダイキャストの鋳抜き品ではなく、全面削り出しによって成型されており、両サイドの銀色をした端子カバーも実物を見るまではプラスチック製かと思っていましたが、実際にはアルミ鋳物の削り出し品でした。
本体全体も想像以上に重量感があります。

システム接続はフロント2チャンネル、リア2チャンネルの計4チャンネル。

早速様々な曲を試聴してみましたが、これは明らかにFH-770DVDの内部アンプとは別次元の音ですね。
レンジの広さ、解像感、低域から中域の厚み、音場の広がり感(?)、音の生々しさ、数多くの楽器が同時に鳴っている時の分離感、音の立体感など、全てが素晴らしいの一言。
低域も決してボヤけずに、重厚でありながらキレのある見事なものです。
特に複雑な倍音成分を多く含むアコースティック系の楽器による音の生々しさ、電子楽器系のダイレクト感溢れるの再現力には鳥肌が立つほど。
また、録音状態の良い曲データは存分にその高音質っぷりを余す事無く出力してくれますが、一方では、それなりの音質の曲データはそれなりの音質でしか出力されないので、ソースの良し悪しが如実に露呈してしまうアンプだと思います。

ということで、このPRS-A900は世間の評価に違わぬ想像を超えた名機だと思いました(笑)

尚、更に詳しいレビューや画像を下記のページにまとめました。

http://tonkatsu.boo.jp/a900/a900.html

車タイプ
軽自動車

参考になった15人(再レビュー後:4人)

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thelongestdayさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
21件
カーナビ
1件
4件
カースピーカー
2件
2件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質5
設定4
拡張性4

インストール後1年半経ち、パワーケーブルを4Gから0/1Gへと変更しました。
お世話になっているショップは本来ならば最初から0/1Gを勧めたいのだが、コストの関係もあり通常は4Gにて提案し顧客要望があって初めて0/1Gを取りつけているとの事です。

「そんなに変わるものですか?」と言う問いには「びっくりしますよ。」との回答で、一度これを使用したら、次からは皆指定でインストールするとの事でした
別に4Gを使用した音に不満があった訳ではありません。A900は初めてインストールした外部アンプであり、他のアンプとの比較こそできませんが、ナビ(サイバーナビ)の内蔵アンプからA900へと変えた時、力強さ、ヴォーカルの艶等の大幅な改善にさすがA900と思い非常に満足していました。

ただ「びっくりしますよ。」の内容が知りたいという単純な好奇心、及び素人ながら、そりゃコードは太くて短い方が色々と有利だよな、という考えが交換の理由でした。

結果、今回も店長の言葉にただただ脱帽でした。(前回はスピーカーZ172PRSのアウター化時の助言)
力強さは勿論ですが、定位の安定が増したのかヴォーカルのくっきり感、さらに艶と余韻がアップした感じがします。
音量を下げた時もその感触は変わらず、まさに「ありゃま〜!」というしかありませんでした。

人によってはケーブルで音は変わらないという方がいますが、それはそれでそう感じる方もいるかもしれません。ブラシーボだという方もいるかもしれません。が、私自身は実際に導入しその改善を感じているので十分満足しております。
改めて機材の潜在能力を如何に顕在化していくのか、その試行錯誤の楽しさを教えてくれたアンプです。

こうやって人は泥沼にハマっていくのでしょうね。

参考になった10

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ファシスさん

  • レビュー投稿数:113件
  • 累計支持数:782人
  • ファン数:3人

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スマートフォン
6件
8件
タブレットPC
7件
2件
PCモニター・液晶ディスプレイ
3件
6件
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満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定無評価
拡張性無評価

サイバーナビとTS-V172Aの組み合わせに別体アンプを追加購入しました。

【デザイン】
ビックリするほど重いです。
質感見た目とも最高ですし高級感も半端ないです。

【操作性】

【音質・画質】
素人目でも音の広がりや臨場感、低音の力強さが内蔵アンプと違うことが解ります。
音の解像度だけならサイバーナビでもかなり満足してましたが、結局イコライザー等で調整しての満足であり、このアンプではイコライザーはフラットにしてCDの原音だけで十分満足できます。

【設定】

【拡張性】

【総評】
サイバーナビでも音質的には十分でしたがやはり別体アンプは違いました。
スピーカーのセレクトも失敗したかなと思ってましたが結局内蔵アンプではTS-V172Aも生かしきれてないし、サブウーファーの必要性がないことも解りました。
自分も含め社外スピーカーで低音が出ないという書き込みを良く見ますが結局内蔵アンプの問題なのかなと改めて解りました。
ヤフオクで探せば5万くらいで買えます。

参考になった6人(再レビュー後:4人)

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ホープ1234さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

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カーナビ
2件
2件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
2件
車載アンプ
2件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質5
設定4
拡張性無評価

【デザイン】
価格に見合う高級感があります。存在感もかなりあります。

【操作性】
特に不満はないです。

【システム構成】彩速ナビX802L+TS-V172A+PRS-A900+ハイブリッドバッフル+デッドニング施工済み 

【音質・画質】
デジタルアンプと比べて、音がとても繊細ですがパワーもかなりあります。現在2ch接続をしています。好みの問題もありますが、女性ボーカルとの相性が良いように感じます。中低音よりも中高音よりではないかと思いました。中高音に艶がありますが、とても自然な艶です。それと楽器の音がとても忠実に再現されているように感じました。しかし中低域の音は若干おとなし目の印象があり、この辺りはD級アンプの方が良く聴こえていたような気もします。D級アンプとの比較をすると、自然な音を出すアンプですが線は少し細い印象を受けます。デジタルアンプの方が線は太いです。おそらく原音に忠実なアンプを探しているようであれば、このアンプがいいでしょう。パワーを求めるのであればD級アンプでしょうか。しかしこのアンプを一度通して聴いてしまうと、間違いなく内臓アンプには戻れません。

【設定】すべてゲイン調整はノーマルになります。

【拡張性】

【総評】
このアンプに変えてわかったのは、現在のヘッドユニットがちょっと貧弱という事です。そのうちヘッドユニットを交換する予定です。しかし、貧弱なヘッドユニットでもそこそこの良い音を出してくれるようになりましたので、このアンプの性能の良さが伺えます。上を見たらキリがありませんが、このアンプを選べば間違えないかと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった3

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街道さん

  • レビュー投稿数:133件
  • 累計支持数:731人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

車載アンプ
3件
16件
カーナビ
2件
11件
Bluetoothスピーカー
4件
6件
もっと見る
満足度5
デザイン4
操作性5
音質・画質5
設定4
拡張性5

コルゲートチューブでコード類は保護

助手席を下げると思ったより隠れます

シート下 アンプ前側の図

   

電源はキャパシタ(CAP33)経由です

   

ジュークにNR−MZ80,DLX−F17S、TS−WX110Aの構成でGM−D6400アンプをA900へ入れ替えました。
”MyCD”などを使い調整を繰り返し、もう素人の自力では限界というところでアンプのグレードアップをしました。

アンプは文字通り電気信号の増幅器なのですが、買い換えてみると決してそれだけでありません。
音場が豊に広がりました。これまで聴いていたオペラはライブハウスの最前列で聴いていたようなもので、A900ではちゃんとオペラハウスで聴いているような(想像)体感の違いがありました。音響効果の違いは想像以上のもので、まさに鳥肌ものでした。
音量での比較でも、同程度の大きな音量を出してもA900の方がうるさく感じません。
ジャズボーカルでは、D6400では10mくらい先にいた歌手が、A900では手の届くくらいのところで歌っているような印象で、リアルさがさらに増して息づかいや衣擦れの音まで聞こえてきます。音がリッチになりました。

片道75kmの車での痛勤なのですが、音に浸っていると早く着いてしまうのが惜しくて法定速度で高速道路を走ります。休みの日はカーオーディオに浸りたくなり通勤が待ち遠しくなったりもします。
安全運転アイテムとして、また車通勤に対する自分へのアメ、こうした効果を勘定に入れると8万円越えの出費もアリだと思いました。

値段が高いので見合う効果がなかったら、と心配しましたがそんなことはありませんでした。
他にはシート下に気にせずに置ける PRS−D700やPDX−F4も半額くらいなので比較にずいぶん迷いました。
試聴できる機会もなくこれらとの対比はできませんが、先達の「迷ったらどちらか高い方」という悪魔のささやきに従いしました。パソコンパーツでは「売れている物を選ぶ」という経験則がありますが、カーオーディオではそういうもののようです。

最も気になっていた助手席シート下の設置ですが、思った以上に奥に突っ込めました。ゲインつまみ・RCA端子のある側を後席足下側にしました。踏みつけられないように足置きを自作する予定です。

D700の掲示板でお世話になった 、GTiO1979様、まぁっち♪様、ぱそこんしょしんしゃ様 ありがとうございました。おかげさまで目的としていたサウンド環境が実現できました。

車タイプ
SUV

参考になった7

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ぱそこんしょしんしゃさん 殿堂入り

  • レビュー投稿数:39件
  • 累計支持数:182人
  • ファン数:5人

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自動車(本体)
4件
790件
カースピーカー
11件
365件
カーナビ
3件
253件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
音質・画質5
設定5
拡張性5

【デザイン】
Xより小型で手ごろでいい 見た目高級感がある
【操作性】

【音質・画質】
S/Nが非常に高くきめこまかい 高低両エンドがなめらかに伸びている。
【設定】

【拡張性】

【総評】
左右独立シンメトリー構成を貫いたことによる優れたセパレーション
H型シャーシによる残留ノイズの低減など、音質対策が有効に働いた感じ

タイプRからフィット3に移設しましてサウンドナビに接続マルチアンプで
聴いています。

現在調整中ですですが、サブウーハーも追加してどんどん良くなってると感じます。

車タイプ
セダン

参考になった12人(再レビュー後:6人)

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たかしくんですさん

  • レビュー投稿数:104件
  • 累計支持数:345人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
305件
カーナビ
5件
81件
カースピーカー
2件
41件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定無評価
拡張性無評価

【デザイン】
派手さはなく、シックそのもの。それだけに高級感があります。

【操作性】
アンプなだけに通常あまりいじる機会が少ないものですので何とも言えません。

【音質・画質】
すべてカロで統一(スピーカー、ナビ、HU、アンプ)なのでもろにカロの音が出来上がっておりますが、耳障りな音は一切ありません。アンプもこの板とP01用のアンプ、ウーハー用のアンプにD8200を入れており、女性ヴォーカルメインで聞きますが、のびやかな高音が大好きです。

【設定】
取付、調整をプロショップにお願いしましたので自分では無評価

【拡張性】
アンプに対して拡張性を話せってなかなか難しいですね。

【総評】
癖もなく非常にマイルドな音。耳に心地いい音って印象でした。自然な音とでもいうべきでしょうか。試してないですが森の中の小鳥のさえずりのCDがあれば聞いてみたくなります。半端な板を考えてらっしゃるならこの板を選んでおけば絶対に間違いはないと思います。

車タイプ
SUV

参考になった8

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cooper777さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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車載アンプ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性5
音質・画質5
設定5
拡張性5

【デザイン】見た目がカッコいい。でも、重い。

【操作性】問題ありません。

【音質・画質】この値段で、この音質は凄いと思います。

【設定】ゲイン調節くらいです。

【拡張性】4chで使える。

【総評】パワー感、制動力、音質全てにおいて、値段以上のアンプです。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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Schindlerさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

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CPU
2件
13件
プラズマテレビ
1件
4件
カーオーディオ
1件
3件
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満足度5
デザイン5
操作性5
音質・画質5
設定4
拡張性4

噂に違わぬ音だと感じました。

今までもかなりいい音だったのですが、表現するなら今までの音は 『ガラス越しの風景』

A900での音は、 『遮るもののない風景』

って感じです。

透明感が実にすばらしく、とてもリアルに感じます。


発熱ですが、風呂の湯より熱そうだけど、触れないほどでもない程度です。


他の方の指摘にもありましたが、実物はかなり大きいです。私の場合は軽自動車で

すので、応急タイヤのスペースに搭載することになり、そっちの出費も結構な額に…

高価なアンプだとは思いますが、音質についてはみなさんの評価通りだと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった9

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菜央パパさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:1人

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CPU
0件
5件
ノートパソコン
0件
3件
マザーボード
1件
2件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質5
設定5
拡張性5

【デザイン】見た目がカッコいい。ただし、大きさに注意。助手席の下に入りきらない車種もあると思う。

【操作性】まあ、ボチボチ。六角じゃなくて、ドライバーが使えると◯

【音質・画質】DEH-P910の内蔵アンプと比べると、制動力が高いのを感じる。今まで「ドーン」と鳴ってた低音が「ドッ」に変わった。あとは、クリアな音が出るかんじ。

【設定】ゲイン調節くらいしかやる事ない。

【拡張性】4chで使える。

【総評】内蔵アンプに比べると、全てが良い。パワー感、制動力、音質全てにおいて良かった。あと、熱もそんなにもたないようです。

車タイプ
セダン

参考になった8

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パッと楽しくカーライフさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーオーディオ
2件
11件
車載アンプ
1件
4件
docomo(ドコモ)携帯電話
1件
1件
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満足度5
デザイン4
操作性5
音質・画質5
設定5
拡張性5

こちらの書き込みを参考にさせていただきこのアンプを購入しました。
どうやらこれを選んで大正解だったようです。
12年ほど前のAクラスのカロッツェリアのアンプから交換したのですが
感想は数々の方々がすでにこちらにレビューとして書き込みなさっていたことがホントに
そのままでした!
自分的に言いますと、圧縮なしでコピーしたCDと原盤ぐらいの違いがありました!
曲自体が元気になり、今まで聞いていた音が乾燥していたように感じさせられるぐらい
艶やかで、煌びやかで、伸びやかで、深みが増して.....
まさしく求めていた音って感じになったと思います。

いい買い物をさせていただきました。

車タイプ
セダン

参考になった10

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超人□ックさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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カーオーディオ
0件
1件
車載アンプ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン3
操作性無評価
音質・画質5
設定3
拡張性無評価

D8400 or A900にするか、値段と設置スペースで悩みましたが
レビューや、デモボードで音を確認してから、これに決めました。

他の方のレビューにもあるように、出てくる音の数が変わります。
いままで聞いていた同じCDが、別物に聞こえます。
ただし、音の太さを求める方には向いてないと感じました。

ボリュームを上げても、耳に刺さるような事もなく
非常にクリアな音質です。個性は薄いと思いますが
ストレートに表現するアンプだと感じました。

車タイプ
クーペ

参考になった7

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お陽さまさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:1人

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カーオーディオ
0件
52件
車載アンプ
1件
22件
自動車(本体)
0件
13件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定無評価
拡張性無評価

アルパインの三万と五万の、10年くらい前のものから載替えです。
前のアンプは何だったのか・・。
まず音数が多すぎなことと、静粛性の高さを感じました。
加え、クリア感のすばらしさと、私のスピーカでは定格の数字を感じさせないパワー。
サブウーハーのR180も1ch割り当てていますが、スピード感があり遜色ない感じです。

ニ、三日車に乗らないと、聴きたくなります。
禁断症状かも・・・。
このクラス位からこんな症状や、今まで聴かなかったジャンルも聴きたくなりそうです。
最近のDアンプに比べるとボディが大きいですが、パワー感より音質を求めるならこちらをお勧めします。

参考になった6

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CD‐7さん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:63人
  • ファン数:0人

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車載アンプ
2件
28件
プラズマテレビ
2件
24件
ホームシアター スピーカー
1件
23件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定無評価
拡張性4

音質は思っていたより繊細でした。今回は一枚でしたので、低域のパワー感が足りません。年明けに二枚目を入れてミッドをブリッジで鳴らします。電源ケーブルやスピーカーケーブルの見直しも考えています。

参考になった6

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