PRS-A900 レビュー・評価

満足度：4.94

（カテゴリ平均：4.19）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 95%
2. 4 5%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.79	4.11	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	4.58	3.79	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.94	4.31	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.36	3.82	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.66	3.84	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[じょーぶが好き侍]

2021年6月21日 06:47 [1464653-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

型は古くとも音質に古さは感じません

【デザイン】高級感と素材感を感じるいいデザインだと思います。奇抜さはありません。でも質感で勝負しているので今でも古臭さを感じないのでしょう。

【操作性】他のアンプをあまり知らないので個人的な意見ですが、ゲインコントロールをもう少し大きくし、目盛を付けて欲しい。ただ、オシロスコープで調整すると左右のゲイン感度が違うことがままあるらしく、左右同レベルに調整できることが前提ですが。通常ゲイン調整は、そう何度もしないからでしょう。私のように、あーでもないこーでもないといじって楽しんでる素人もいますので検討いただきたい。

【音質・画質】他を知らないのでKENWOOD Z702内臓アンプとの比較になりますが、比較にならないレベルの音になります。パワーが上がるのでドアのデッドニングをしておかないと、音量上げると折角の良音がビビり音で台無しになります。プロのように音質の良し悪しを具体的に評価できませんが、PRS-Z172との組み合わせプラスデッドニングで、自分の好きな音量でボーカルが何を言っているのかわかるクッキリさで音楽が聞けるようになった事をお伝えします。音の情報量がハッキリしながら増えた感じです。ライブDVDを聴くのが楽しくなりました。

【設定】操作性と同内容です。

【拡張性】一定クラス以上のデッキ類であれば接続できると思われますが、専門家にご確認願います。

【総評】事情により今は外して眠っていますが、状況が許せばまた使いたいと思っています。私は定価10万越えに納得出来ました。AB級なので結構大きめで発熱もするので設置場所が課題です。今のナビはCQ911-DCでスピーカーがDLS Upi6ですが、これで鳴らしてみたい。

車タイプ

SUV

[はるひの]

2020年7月7日 13:15 [1345499-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	無評価
音質・画質	5
設定	無評価
拡張性	無評価

ハイレゾ再生に向いてます！

N-BOXカスタムに入れました。シート下に横向きにとてもきれいにおさまりました！アンプ入れる前はDLSのスピーカーとデッドニング＆インナーバッフルでリアスピーカーカットで使っていてそこそこ音よかったけど、なんかスカスカしてたので、このアンプ導入を決めました。設置後は臨場感でて、女性ボーカルをよく聴くのですがDLSのスピーカーとの相性バッチリです！設置＆音の設定はすべてスーパーオートバックスさんにおまかせしました。

YOUTUBEに設置後の音の動画あげました。
https://youtu.be/NuWyi8oKAfA

【デザイン】
高級感あっていいです！

【音質・画質】
音質すばらしいです！入れる前はスッカスカだった音に臨場感とハイレゾの高音低音がきちんと聴こえるようになりました！

車タイプ

軽自動車

[ぱーおーん]

2020年5月30日 23:37 [1332703-2]

満足度	5

デザイン	無評価
操作性	無評価
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

車載アンプはやっぱりコレ

長年、第一フェーズのアンプを愛用していましたが、2年前に壊れてしまって買い替えました。当初からPRS-A900は相当良いとの噂を聞いていましたが、うーん本当に良いですね。
高音は透き通る、低音の厚みは増す。
特にライブ音源の臨場感が変わりました。あの少しザワザワした空気感と奥行き、音の圧が再現されます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[国破山河在999]

2019年6月24日 19:12 [1237680-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

フロント用として使っています

ハイレゾ化のため購入。
安いヘッドユニットからDHE970に替えたときも音質アップ感じたが、
DEH-970の内部アンプからPRS-A900に変えたとき、明らかに音質アップしました。高音が綺麗。
低音も制御力高い、端正な感じを受けた。パイオニアの配線キットでバッテリー直結した。
その後4ch全部使わなくなり、２ｃｈモードへスイッチ買えたらさらに良くなった。非ブリッジ接続で。このほうが歪が小さい。取説に歪表示あり。
関連コメントとしてTS-W252PRSのクチコミ「３０L箱自作しました」をご参照ください。

[とんかつサンド]

2019年2月1日 21:38 [535024-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	無評価
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

軽自動車の室内が高級リスニングルームに変貌した

パイオニアのFH-770DVDの外部アンプとして本製品を購入しました。

当初、FH-770DVDの内部アンプによる音質にも十分満足することができ、外部アンプを増設する必要は無いと思っていましたが、更なる音質改善を目指し、結局外部アンプを追加することになりました。

最初はパイオニアのGM-D6400を考えていましたが、どうせなら後悔の無いように良いやつを、ということで検討したところ、数多くのレビュアーやカーオーディオショップ店長らが絶賛している本製品に決定しました。

手元に届いたPRS-A900はネット上の画像から想像していたよりも高級感に満ち溢れており、本体は単なるダイキャストの鋳抜き品ではなく、全面削り出しによって成型されており、両サイドの銀色をした端子カバーも実物を見るまではプラスチック製かと思っていましたが、実際にはアルミ鋳物の削り出し品でした。
本体全体も想像以上に重量感があります。

システム接続はフロント2チャンネル、リア2チャンネルの計4チャンネル。

早速様々な曲を試聴してみましたが、これは明らかにFH-770DVDの内部アンプとは別次元の音ですね。
レンジの広さ、解像感、低域から中域の厚み、音場の広がり感（？）、音の生々しさ、数多くの楽器が同時に鳴っている時の分離感、音の立体感など、全てが素晴らしいの一言。
低域も決してボヤけずに、重厚でありながらキレのある見事なものです。
特に複雑な倍音成分を多く含むアコースティック系の楽器による音の生々しさ、電子楽器系のダイレクト感溢れるの再現力には鳥肌が立つほど。
また、録音状態の良い曲データは存分にその高音質っぷりを余す事無く出力してくれますが、一方では、それなりの音質の曲データはそれなりの音質でしか出力されないので、ソースの良し悪しが如実に露呈してしまうアンプだと思います。

ということで、このPRS-A900は世間の評価に違わぬ想像を超えた名機だと思いました（笑）

尚、更に詳しいレビューや画像を下記のページにまとめました。

http://tonkatsu.boo.jp/a900/a900.html

車タイプ

軽自動車

[thelongestday]

2016年12月4日 18:08 [982572-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

たとえブラシーボと言われようとも

インストール後１年半経ち、パワーケーブルを４Gから０／１Gへと変更しました。
お世話になっているショップは本来ならば最初から０／１Gを勧めたいのだが、コストの関係もあり通常は４Gにて提案し顧客要望があって初めて０／１Gを取りつけているとの事です。

「そんなに変わるものですか？」と言う問いには「びっくりしますよ。」との回答で、一度これを使用したら、次からは皆指定でインストールするとの事でした
別に４Gを使用した音に不満があった訳ではありません。A900は初めてインストールした外部アンプであり、他のアンプとの比較こそできませんが、ナビ（サイバーナビ）の内蔵アンプからA900へと変えた時、力強さ、ヴォーカルの艶等の大幅な改善にさすがA900と思い非常に満足していました。

ただ「びっくりしますよ。」の内容が知りたいという単純な好奇心、及び素人ながら、そりゃコードは太くて短い方が色々と有利だよな、という考えが交換の理由でした。

結果、今回も店長の言葉にただただ脱帽でした。（前回はスピーカーZ172PRSのアウター化時の助言）
力強さは勿論ですが、定位の安定が増したのかヴォーカルのくっきり感、さらに艶と余韻がアップした感じがします。
音量を下げた時もその感触は変わらず、まさに「ありゃま〜！」というしかありませんでした。

人によってはケーブルで音は変わらないという方がいますが、それはそれでそう感じる方もいるかもしれません。ブラシーボだという方もいるかもしれません。が、私自身は実際に導入しその改善を感じているので十分満足しております。
改めて機材の潜在能力を如何に顕在化していくのか、その試行錯誤の楽しさを教えてくれたアンプです。

こうやって人は泥沼にハマっていくのでしょうね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ファシス]

2016年7月14日 12:22 [893337-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	無評価
音質・画質	5
設定	無評価
拡張性	無評価

これはオススメできます

サイバーナビとTS-V172Aの組み合わせに別体アンプを追加購入しました。

【デザイン】
ビックリするほど重いです。
質感見た目とも最高ですし高級感も半端ないです。

【操作性】

【音質・画質】
素人目でも音の広がりや臨場感、低音の力強さが内蔵アンプと違うことが解ります。
音の解像度だけならサイバーナビでもかなり満足してましたが、結局イコライザー等で調整しての満足であり、このアンプではイコライザーはフラットにしてCDの原音だけで十分満足できます。

【設定】

【拡張性】

【総評】
サイバーナビでも音質的には十分でしたがやはり別体アンプは違いました。
スピーカーのセレクトも失敗したかなと思ってましたが結局内蔵アンプではTS-V172Aも生かしきれてないし、サブウーファーの必要性がないことも解りました。
自分も含め社外スピーカーで低音が出ないという書き込みを良く見ますが結局内蔵アンプの問題なのかなと改めて解りました。
ヤフオクで探せば5万くらいで買えます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ホープ1234]

2016年5月25日 02:22 [932836-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	無評価

D級デジタルアンプと比べて繊細な音がします

【デザイン】
価格に見合う高級感があります。存在感もかなりあります。

【操作性】
特に不満はないです。

【システム構成】彩速ナビX802L+TS-V172A+PRS-A900+ハイブリッドバッフル+デッドニング施工済み　

【音質・画質】
デジタルアンプと比べて、音がとても繊細ですがパワーもかなりあります。現在2ch接続をしています。好みの問題もありますが、女性ボーカルとの相性が良いように感じます。中低音よりも中高音よりではないかと思いました。中高音に艶がありますが、とても自然な艶です。それと楽器の音がとても忠実に再現されているように感じました。しかし中低域の音は若干おとなし目の印象があり、この辺りはD級アンプの方が良く聴こえていたような気もします。D級アンプとの比較をすると、自然な音を出すアンプですが線は少し細い印象を受けます。デジタルアンプの方が線は太いです。おそらく原音に忠実なアンプを探しているようであれば、このアンプがいいでしょう。パワーを求めるのであればD級アンプでしょうか。しかしこのアンプを一度通して聴いてしまうと、間違いなく内臓アンプには戻れません。

【設定】すべてゲイン調整はノーマルになります。

【拡張性】

【総評】
このアンプに変えてわかったのは、現在のヘッドユニットがちょっと貧弱という事です。そのうちヘッドユニットを交換する予定です。しかし、貧弱なヘッドユニットでもそこそこの良い音を出してくれるようになりましたので、このアンプの性能の良さが伺えます。上を見たらキリがありませんが、このアンプを選べば間違えないかと思います。

車タイプ

コンパクト

[街道]

2014年6月1日 18:34 [722475-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

GM-D6400からの買い換え

コルゲートチューブでコード類は保護	助手席を下げると思ったより隠れます	シート下　アンプ前側の図
電源はキャパシタ（ＣＡＰ３３）経由です

ジュークにＮＲ−ＭＺ８０，ＤＬＸ−Ｆ１７Ｓ、ＴＳ−ＷＸ１１０Ａの構成でＧＭ−Ｄ６４００アンプをＡ９００へ入れ替えました。
”ＭｙＣＤ”などを使い調整を繰り返し、もう素人の自力では限界というところでアンプのグレードアップをしました。

アンプは文字通り電気信号の増幅器なのですが、買い換えてみると決してそれだけでありません。
音場が豊に広がりました。これまで聴いていたオペラはライブハウスの最前列で聴いていたようなもので、Ａ９００ではちゃんとオペラハウスで聴いているような（想像）体感の違いがありました。音響効果の違いは想像以上のもので、まさに鳥肌ものでした。
音量での比較でも、同程度の大きな音量を出してもＡ９００の方がうるさく感じません。
ジャズボーカルでは、Ｄ６４００では１０ｍくらい先にいた歌手が、Ａ９００では手の届くくらいのところで歌っているような印象で、リアルさがさらに増して息づかいや衣擦れの音まで聞こえてきます。音がリッチになりました。

片道７５ｋｍの車での痛勤なのですが、音に浸っていると早く着いてしまうのが惜しくて法定速度で高速道路を走ります。休みの日はカーオーディオに浸りたくなり通勤が待ち遠しくなったりもします。
安全運転アイテムとして、また車通勤に対する自分へのアメ、こうした効果を勘定に入れると8万円越えの出費もアリだと思いました。

値段が高いので見合う効果がなかったら、と心配しましたがそんなことはありませんでした。
他にはシート下に気にせずに置ける　ＰＲＳ−Ｄ７００やＰＤＸ−Ｆ４も半額くらいなので比較にずいぶん迷いました。
試聴できる機会もなくこれらとの対比はできませんが、先達の「迷ったらどちらか高い方」という悪魔のささやきに従いしました。パソコンパーツでは「売れている物を選ぶ」という経験則がありますが、カーオーディオではそういうもののようです。

最も気になっていた助手席シート下の設置ですが、思った以上に奥に突っ込めました。ゲインつまみ・ＲＣＡ端子のある側を後席足下側にしました。踏みつけられないように足置きを自作する予定です。

Ｄ７００の掲示板でお世話になった　、GTiO1979様、まぁっち♪様、ぱそこんしょしんしゃ様　ありがとうございました。おかげさまで目的としていたサウンド環境が実現できました。

車タイプ

SUV

[ぱそこんしょしんしゃ]

2014年3月28日 09:53 [597914-3]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

サウンドクオリティはＸシリーズに迫る

【デザイン】
Ｘより小型で手ごろでいい 見た目高級感がある
【操作性】

【音質・画質】
Ｓ/Ｎが非常に高くきめこまかい　高低両エンドがなめらかに伸びている。
【設定】

【拡張性】

【総評】
左右独立シンメトリー構成を貫いたことによる優れたセパレーション
Ｈ型シャーシによる残留ノイズの低減など、音質対策が有効に働いた感じ

タイプＲからフィット３に移設しましてサウンドナビに接続マルチアンプで
聴いています。

現在調整中ですですが、サブウーハーも追加してどんどん良くなってると感じます。

車タイプ

セダン

[たかしくんです]

2013年3月15日 07:41 [580448-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	無評価
音質・画質	5
設定	無評価
拡張性	無評価

理想通りの音

【デザイン】
派手さはなく、シックそのもの。それだけに高級感があります。

【操作性】
アンプなだけに通常あまりいじる機会が少ないものですので何とも言えません。

【音質・画質】
すべてカロで統一(スピーカー、ナビ、HU、アンプ)なのでもろにカロの音が出来上がっておりますが、耳障りな音は一切ありません。アンプもこの板とP01用のアンプ、ウーハー用のアンプにD8200を入れており、女性ヴォーカルメインで聞きますが、のびやかな高音が大好きです。

【設定】
取付、調整をプロショップにお願いしましたので自分では無評価

【拡張性】
アンプに対して拡張性を話せってなかなか難しいですね。

【総評】
癖もなく非常にマイルドな音。耳に心地いい音って印象でした。自然な音とでもいうべきでしょうか。試してないですが森の中の小鳥のさえずりのCDがあれば聞いてみたくなります。半端な板を考えてらっしゃるならこの板を選んでおけば絶対に間違いはないと思います。

車タイプ

SUV

[cooper777]

2011年11月10日 02:40 [453417-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

最高です

【デザイン】見た目がカッコいい。でも、重い。

【操作性】問題ありません。

【音質・画質】この値段で、この音質は凄いと思います。

【設定】ゲイン調節くらいです。

【拡張性】4chで使える。

【総評】パワー感、制動力、音質全てにおいて、値段以上のアンプです。

車タイプ

軽自動車

[Schindler]

2010年10月11日 17:29 [348558-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

すばらしい音だと思います

噂に違わぬ音だと感じました。

今までもかなりいい音だったのですが、表現するなら今までの音は　『ガラス越しの風景』

A900での音は、　『遮るもののない風景』

って感じです。

透明感が実にすばらしく、とてもリアルに感じます。


発熱ですが、風呂の湯より熱そうだけど、触れないほどでもない程度です。


他の方の指摘にもありましたが、実物はかなり大きいです。私の場合は軽自動車で

すので、応急タイヤのスペースに搭載することになり、そっちの出費も結構な額に…

高価なアンプだとは思いますが、音質についてはみなさんの評価通りだと思います。

車タイプ

軽自動車

[菜央パパ]

2010年9月10日 09:11 [340885-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

初の外付けアンプ

【デザイン】見た目がカッコいい。ただし、大きさに注意。助手席の下に入りきらない車種もあると思う。

【操作性】まあ、ボチボチ。六角じゃなくて、ドライバーが使えると◯

【音質・画質】DEH-P910の内蔵アンプと比べると、制動力が高いのを感じる。今まで「ドーン」と鳴ってた低音が「ドッ」に変わった。あとは、クリアな音が出るかんじ。

【設定】ゲイン調節くらいしかやる事ない。

【拡張性】4chで使える。

【総評】内蔵アンプに比べると、全てが良い。パワー感、制動力、音質全てにおいて良かった。あと、熱もそんなにもたないようです。

車タイプ

セダン

[パッと楽しくカーライフ]

2010年6月17日 22:19 [321134-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

うわさ通りの凄いやつ！

こちらの書き込みを参考にさせていただきこのアンプを購入しました。
どうやらこれを選んで大正解だったようです。
12年ほど前のAクラスのカロッツェリアのアンプから交換したのですが
感想は数々の方々がすでにこちらにレビューとして書き込みなさっていたことがホントに
そのままでした！
自分的に言いますと、圧縮なしでコピーしたCDと原盤ぐらいの違いがありました！
曲自体が元気になり、今まで聞いていた音が乾燥していたように感じさせられるぐらい
艶やかで、煌びやかで、伸びやかで、深みが増して.....
まさしく求めていた音って感じになったと思います。

いい買い物をさせていただきました。

車タイプ

セダン