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TVR タスカン 2006年モデル 新車画像
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    タスカン のユーザーレビュー・評価

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    タスカン 2006年モデルの評価

    評価項目 投票平均 カテゴリ
    平均
    項目別
    ランキング
    評価基準
    エクステリア 無評価 4.34 -位 外観などのデザイン及び機能性
    インテリア 無評価 3.93 -位 内装のデザイン及び機能性
    エンジン性能 無評価 4.13 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
    走行性能 無評価 4.21 -位 走りのフィーリング及び操作性
    乗り心地 無評価 4.05 -位 乗り心地のフィーリング
    燃費 無評価 3.89 -位 燃費の満足度
    価格 無評価 3.89 -位 総合的な価格の妥当性
    • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア無評価
    エンジン性能5
    走行性能無評価
    乗り心地無評価
    燃費無評価
    価格無評価
       

       

    TUSCAN-S。
    青&GOLDのマジョーラカラー。
    見たまんまのクルマで、音は英国PRODRIVE社特注の炸裂音マフラーです。

    エクステリアとエンジンと満足度は満点。
    それ以外は評価する意味もないので無評価です。

    人を乗せる時にはいつもドアの開け方から教えます。
    ゴムなし逃げなしのダイレクトなシフトフィールは最高ですが、夏はエンジンの熱もダイレクトに伝わりシフトノブに触るとヤケドします。
    ロックトゥーロックの小さなダイレクトステアは最高ですが、フロアカーペットも動きます。

    いろいろ不便はあるものの、1100キロのボディに400馬力のドライサンプSPEED-6を5000も回せば、生か死かへの官能の世界がひらけます。
    トーションバー時代の911はどこに飛んでいくかわかりましたが、TUSCANはどこに飛んでいくかわかりません。
    どっちにしても飛んでいっちゃうのですが、恐怖心が違います。

    このクルマに理屈はないです。
    本気で乗りたければ買うしかない。

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    タスカン

    新車価格帯:1155万円

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