サーブ 9-5 エステートレビュー・評価

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9-5 エステート のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
9-5 エステート 1999年モデル 5.00 自動車のランキング 1人 9-5 エステート 1999年モデルのレビューを書く
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9-5 エステート 1999年モデルの評価

  1. 2 0%
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評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 5.00 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 5.00 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.00 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 5.00 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 5.00 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 5.00 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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mascoさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
12件
腕時計
3件
0件
マッサージ器
2件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
デザインには個人差があるといえど、控えめなこのデザインがイヤだという人も少ないだろう。
顔は正面からみるとややワニ顔だが、私はクレバーなこのスタイルは好きです。
ケツはマイナー前の方が正直好き。
このモデル以降のスパイダーマン顔は好きになれない。

【インテリア】
分厚いシートには何度座っても感激する。
とにかく長距離が楽。アルファGTも所有しているが、問題にならない。
(本来あちらにGTと表記があるはずなんだが、、、)

【エンジン性能】
とってもマイルド。ただ、98年式のSEに乗ってたことがあるのだが、
あちらの方がスムーズだった。ま、個体差か。
今のは、上でややガサつき感がある。

【走行性能】
足は柔らかめの部類に入るかな。
空気圧によって乗り味が全く変わるので、こまめにチェックした方が良い。
高速ではあっという間に150キロオーバーです。気をつけましょう。

【乗り心地】
とにかく高速が楽。
前に乗ってたのはセダンだが、後席の乗り心地はセダンに軍配が上がる。
ただし荷室の広大さは比べもにならないが。
スライド式床も便利です。

【燃費】
かな〜りよい。今のところ、高速のみの利用で13km/Lってとこか。
満タンで高速のみだと800は走る。(夏にエアコンいれた状態でね)
多分冬のヒーターだけなら900は超えるでしょう。
何せ名古屋から熊本までノンストップで行けますので。

【価格】
中古で激安購入しましたので、もう元は取ったと思います(笑)

【総評】
マイナーブランドが嫌な人には勧めない。
メンテしてもらう工場もメジャーブランドより少ないですしね。
エアコンの後部座席の効きは最悪ですよ?
熱風です。これは故障ではないらしい。あり得ん事ですがね〜(笑)
ただし、クルマとしてはかなり良い商品だと断言できます。
マイナーであるがゆえに価格も安いですので、コスパは最高です。
クラウンエステート買うなら、断然こっち!
ただしリセールバリューはゼロです(笑)

参考になった5

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furujiさん

  • レビュー投稿数:78件
  • 累計支持数:478人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー
15件
24件
プリメインアンプ
6件
33件
ヘッドホンアンプ・DAC
9件
22件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
   

お気に入り

   

2000年よりSE2.3tエステートを新車で乗ってます。
もう10年になります。途中何度か浮気しようかと(=営業マンには悪いですが趣味で新車をディーラで試乗してしまう・・だけかもしれませんが)思いましたが、乗り味、デザイン、独特な感触、少数派の良さにはまり、現在に至っています。
このサイズながらゴルフ、MINIではありませんが、いわゆるクラスレス感があるように(勝手にですが)感じており、他(車)を意識することなく乗っていられます。
故障は、新車当時には、この機種お決まりの故障、部品交換、リコールがありましたがそれを済ませた後、この7、8年は故障という故障はなく、定期点検と、消耗部品の交換のみです。
定期点検以外では、自前で、タイヤ、サス、外装を趣味でとっかえているので、これらを年次単位で投資していることもあり飽きることなく乗り続けています。
この車の良さは、いわゆる乗り心地と操舵時(ラックアンドピニオンの精度)の感覚の素直さと上質感、上質かつ十分以上の加速感、高速域でのどこまでも踏める独特の安定感と良好な燃費、そして飽きのこない秀逸なデザイン、希少性(←売れないだけですが・・・)です。
また数値にあらわれない鉄板の厚さや、ヒンジの作り、ドアの閉まり・音なども欧州車の良さを未だに感じられる数少ない車の一つだと思います。
いわゆるデジタルでなく、アナログの良さがあります。
良いところばかりをいっぱい書いてしまった・・・

改善してほしいところは、車そのものにはほとんどないです。
あえて言えば低速時、アイドリング時の燃費がよければいう事ありません。
エステートなので、現在であればゲートのオートクローズ、オープンなどあれば申し分ありません。
尚、燃費は高速では一人乗りでは14〜15キロ/L以上走ります。街中でも郊外でも流している限りは10キロ前後走ります。低速ノロノロ、渋滞のみですと6〜7キロです。しかしこれも1.6トン強、4AT,2.3Lターボとしては消して悪い数字ではないと思います。

総じて、超・超・マイナーな車ですが、デザイン、走りの独創感、希少性から、古さを感じることなく自動車単体としては非常に銘機な部類の一つだと思っています。
新生サーブに期待しつつも(BMWのエンジン、ATをかりるとの話も出てますね)、これからも永く乗りたいと思います。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性

参考になった4

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おさるどんさん

  • レビュー投稿数:24件
  • 累計支持数:200人
  • ファン数:8人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
6件
355件
デジタル一眼カメラ
3件
132件
カーナビ
0件
71件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格4

1999年製9-5 Estateを新車で買いました。十分すぎるサイズの椅子や癒される内装などいい点がたくさんありました。

思ったほど壊れることはありませんでしたがインパネのLED表示のドット抜けくらいですか。燃費が伸びずにハイオク6km/l位でした。

踏むとどっかん的ターボが効いて結構気持ちがいいです。

足回りはややどたどたした感じがあり、コーナーはあまり攻めることは出来ません。エンジンが暖まってくるとアイドリングが安定しない感じがありました。

総じていい車だったと思いますが、燃費と私には大きすぎる寸法も鑑みて残念ですが手放すこととなりました。後ろ髪がたくさん引かれる思いがあります。

参考になった1

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sakuya★さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
1件
デジタルカメラ
1件
0件
除湿機
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格2
   

SAAB9-5 2.0tSP

   

2003年式の9-5エステート2.0tスペシャルパッケージに乗っています。

SAABがライバル視するBMWと同じく元々が航空機メーカーであります。
9-5の5はBMWの5シリーズに対抗すべく作られているEセグメントの車格でメルセデスのEクラス、BMW5と同じくらいのサイズですが、全長こそ4840mmありますが、車幅は
1795mmで狭い日本の道路でも取り回ししやすいサイズです。

スペシャルパッケージには16インチアロイホイールやフロントフォグ、ヒーター付レザーパワーシートがセットされていて、特にシートヒーターは寒い冬には重宝しています。

車両重量が1660kgもあって2000ccの排気量ですが、SAAB社得意の低圧ターボが低いエンジン回転からトルクをだしてくれるのでモタモタ感は感じません。

2003年式からドアミラーが電動格納になったのとハンドルにに付いているパドルスイッチで5ATのシフトチェンジができるセントロニックがマイナーチェンジで追加されました。

良い所

SAAB独特のスタイリング。
飛行機のコックピットを思わせる運転席。
長距離運転でも疲れにくいシート。
低圧ターボのトルクフルな走り。

悪い所

自走不能に陥った事まではありませんが・・・細々と壊れます・・・
(特にインフォメーションディスプレイのSIDのドット抜け)
高速では伸びる燃費ですが・・・市街地では・・・
オーナメント(エンブレム)の剥げ・・・

総評

色々とありますが可愛い奴です。

参考になった2

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XJSAABさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デスクトップパソコン
0件
3件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格3

1999年式の9-5 2.3t エステートです。
すでに11万キロ以上走っています。
非常に調子良くヤレもなくて、とてもそんなに走っているとは
思えません。飽きもなく、こんなに乗った車は初めてです。
シートが良く、乗り心地も優しい。
エンジンパワーも十二分で、4気筒の為鼻先も軽く良く曲がります。
(限界が最も低いのはタイヤで、ピレリのP6を履いています。)
タッチの良い車で、遠回りして帰りたくなります。
唯一の欠点は、燃費ですね。街中だと6km/L走ってくれません。
高速は非常に良く13km/Lは行きますが…。

参考になった1

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9-5 エステート
サーブ

9-5 エステート

新車価格:418〜587万円

中古車価格:128.0万円

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