ボルボ XC70レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
XC70 2007年モデル	—	—位	0人
XC70 2002年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

XC70 2007年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年5月12日 01:20 [1843380-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	無評価

ボルボらしいエステートの最後がこのV70ですね。

いまのボルボのエステートのイメージにつながっていく上質さと、現在ではかなり失われてしまったトランクスペースの実用性がしっかりと詰まったモデルです。

ほぼ垂直にたち上がるバックドアは、今のボルボのイメージにつながるものですが、現行モデルとの違いはバックドアが大きく寝かされて、いざという時の有効空間の狭いトランクスペースか、そうではないかという大きな違いがありました。

インテリアもドイツ車みたいな現行モデルとは異なり、北欧の家具のようなイメージの洒落たインテリアを設えて、ドイツ車とはことなるアイデンティティを持っていました。

個人的な見解としては以前の方が北欧のクルマらしい、ボルボのイメージで現行のモデルは、それに比べると底の浅い単に上質感を演出したクルマに見えますね。

ボルボは、このクルマもそうですが運転して楽しいクルマではありませんでしたが、個人的にはボルボらしいエステートの最後がこのXC70ですね。

レビュー対象車

試乗

[よちゃ。]

2007年5月20日 19:37 [72085-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

XC70のレビュー

雰囲気のある車で気に入って乗ってました。
カップホルダーが以上に壊れやすかく（4回も）、
リコールの連絡が来ずオーバーヒートした経験もあり。
3年半乗って255万円にて売却。