ダイハツ ミラジーノレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ミラジーノ 2004年モデル	4.13	—位	7人
ミラジーノ 1999年モデル	4.12	—位	9人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	10人	-

ミラジーノ 2004年モデルの評価

1. 5 14%
2. 4 86%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.76	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.28	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.06	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.58	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.87	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.39	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[てつ1964]

2024年9月29日 21:31 [1888194-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

所有欲を満たしてくれるかわいいヤツ

【エクステリア】ミ〇クーパーのパクリとか、コンパーノがモチーフ（ダイハツの言い分）だとか…ただ言えるのは、この時代のレトロ路線のクルマと違い、取って付けた感が無い、非常にバランスのとれたデザイン。

【インテリア】後期型につきメーター周りがスピード、回転計が独立2眼となり黒木目のパネルとマッチして高級感が出た。ステアリングのみこの時代のダイハツ車と同等のウレタンだがアフターのウッドでもパーツは沢山あるので好みでカスタムの余地がある。

【エンジン性能】3気筒NA、VVT付き街乗りなら充分。エアコン使用、山坂道はちょっとキツイが乗り方次第でキビキビ走れる
【走行性能】20年超えの車両で期待もしてなかったが、意外に懐深いサスストロークとボディ剛性の高さからかライントレース能力は高い。
自然なフィールの油圧パワステ、4ATとエンジンのマッチングも良い。


【乗り心地】思ってた以上に良い。疲れ無い。

【燃費】だいたい13�`/l。エアコン使わなければ15�`/l位までは延びる

【価格】人気車ゆえ同年代の車両よりは高い。まぁこの年式の不人気車はもう廃車されているだろうが。これからも高騰は予想されるがバカみたいに高い旧車を買うより、ソコソコ程度の良い個体を探せばお値打ち価格で旧車感を体験できる。

【総評】パクリやオマージュを超えたミラジーノ観を確立したクルマ

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

その他

レビュー対象車

中古車

[もふもふとらべらー]

2020年9月17日 00:30 [1368824-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

お洒落な車です

中古で購入し7年目、10万km程走行してのレビューです。

【エクステリア】
　見た目が可愛く、メッキ部品が多くわりと目立つので人の目をよく引きます。ラジオアンテナが手動で伸ばすタイプで、昔のラジカセのようです(笑)
　尾灯が結構車両の下方に位置するので、ライト点灯でクラシック感も出るなーと個人的には思ってます。

★良かった点
　・ドア開閉角度が90°
　　足の悪い祖母を乗せる時にとても助かってます。
　　福祉車両程とはいかずとも、到着時に車いすもすんなり横づけ出来て便利と思いました。

★悪い点
　・Frバンパーの締結クリップがよくすっ飛ぶ
　　エンジンルーム内の熱のせいかバンパー上部を締結している樹脂クリップがよく無くなります。
　　過去２回ほど変えていますが、ボンネットを日頃から開けていないと気付きにくいです。
　　中古車のエンジンルームの写真を見ると、無くなっているのを結構見ます。
　　部品代は一つ百円ちょい程度ですが、金属ボルトで固定されてる方もいるようです。

　因みに屋外駐車ですが、ヘッドライトカバーが7年で段々と黄ばんできてます。


【インテリア】
　インパネ部やハンドル、シフト等がウッド調で落ち着いた感じです。
　後席を倒すと荷室としても結構活躍します。大型家電や普通の自転車等は流石に無理ですが、箱詰めの扇風機やカラーBOX、ハンモックや毛布等の寝具、ゴルフバッグなんかも斜めにすれば積めます。引っ越しのサブとしても意外といけました。
　ただし、後席を倒すとリアハッチから振動や軋み音がもろに聞こえてきます。後席を戻すとかなり静かになり、遮音材としても機能してるんだなーと分かりますね。

　経年劣化としては、
　・インパネポケットの蓋がカパカパして閉まらなくなった。
　・運転席側ドリンクホルダーが外れる、建付けが悪くなりしまうときに突っかかる。
　・運転席側ウインドウスイッチが故障(純正品は2万円也)
です。

　窓のスイッチはある程度スイッチを押し引きする(手動)か完全に上げきる、下げきる(オート)かですが、この操作がままならない場合は寿命間近です。オートにしかならない、変な引っ掛かりがあったり妙に固いと感じた時は劣化していると思います。
　試乗時に節度の差をリア側のスイッチで確認されることをお勧めします。

　空調にはイオン発生機が付いていて除菌やカビ防止になるようですが、効果は感じていません。ダクト内が綺麗に保てればいいのかなと思っています。
　(窓スイッチの記載を忘れたので再レビューさせて頂きます)

【エンジン性能】
　非力です。レッドゾーンが8千回転からですが、常用では回っても4千回転を超えるくらいで、使いきれてません。
　エアコンを使うとパワーをかなり取られます。出だしでは重機を乗せたトラックになら勝てるレベル。大体は後ろにつかれてぐわっと追い抜かれる日常です。
　高速の登坂は厳しいです。ベタ踏みでパーシャル状態となり、アクセルワークが上手くなったと錯覚できます…
　また、プラグをイリジウムに変えるとイグニッションノイズが起こり、エンジン回転とともにパパパパとラジオにノイズが混じりますが、しばらく走行すると学習されるのか聞こえなくなります。


【走行性能】
　速度に乗れば軽快です、ハンドルも軽く車体の軽さも感じられます。が、一旦速度が落ちると再加速はやっぱり厳しいです。エコタイヤを履くとブレーキも利きにくくなります。
　もともと速く走る車でないので、走る、曲がる、止まるはクイックに出来ずゆったりとした運転感覚になる感じです。　
　あとは個人的ですが、風の影響を受けやすく舵をたまに取られ、強風下や高速が怖いです。


【乗り心地】
　現行のワゴンタイプの軽自動車と比べると劣りますが、普通に乗る分には十分と思います。家族や友人と会話しながら走っても気になる所は出てこないんじゃないかと思います。でも試乗で確認されるのが一番ですね。
　ただ、シフトの変速ショックがわりと大きめです。初めスタンドでミッションオイルは交換していたのですが、走行を重ねていく度に顕著になってきてしまいました。その後の交換時期にディーラーでオイルを変えてもらったところかなり改善したので、ミッションオイルは純正品かディーラーで交換するほうが良いかもしれません。


【燃費】
　・街乗り: 17〜18km/L(夏冬平均)　
　・高速: 22〜23km/L
　冬季は伸びません。


【価格】
　走行距離によりますが、中古でも高めです。維持費はメンテしていれば割安なほうだと思います。
　ただ、13年経過で今年から税金が高くなりました。


【総評】
　初心者にも扱いやすい車と思います。見た目も良いので気に入っています。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

レビュー対象車

中古車

[BlackRebellion]

2011年5月26日 01:00 [412314-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

納車から1週間

先週納車し、毎日乗っての感想です。
ちなみに、平成11年式、走行13万キロのシルバーです。

【エクステリア】
メッキパーツを多用し、クラシックさがあります。

【インテリア】
内装も、ウッドパーツが使われていたり、シートが赤系であったり、
ドアノブなどにもメッキが施されており、年式のわりにこだわってます。

【エンジン性能】
走行がいってますのでそれなりです。

【走行性能】
軽自動車にしてはいい方かも。妻のラパンよりは坂道での馬力も出ます。

【乗り心地】
自分は、好きな車に乗ってるという高揚感にいつも浸ってますので、
フィーリングという点では最高ですが、
エンジンの性能上、振動が多く感じられます。

【燃費】
最近の車にはやはり及びませんが、まぁ普通だと思います。

【価格】
自分はコミコミ15万で購入しました。
相場はもっとすると思いますが、同じようなクラシックタイプの車よりも
エクステリア、インテリアともにこだわって作ってあるので、
あとは走行やキズなどの程度で判断でしょうか。
同年式のジーノでしたら50万以下なら合格でしょう。

【総評】
今からこの車を購入される方は、ほとんどが外観などのデザインで
決める方が多いと思いますが、
本当にオプティやヴィヴィオ、レイなど他のクラシックタイプよりも
作りこみがしっかりしています。
外観だけでなく、内装も綺麗な車なので、長く愛せると思います。
これから購入される方はもちろん、今ジーノに乗ってる方も、
これから大切にしてほしいですね。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

価格

[im623]

2011年4月12日 21:41 [401652-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

初めてのマイカー。新中古で２年前に購入しました。

ほんとは新車で購入するつもりでしたが、なんとその歳に製造終了していると・・・
仕方なく中古を探してもらう事になり、水色にこだわっていろいろ探してもらい
ようやく見つけて頂きました。
走行距離約２万キロ、禁煙車。水色のミラジーノ ミニライト。
本当は外装がLが良かったのですが、水色だし別にいいっか(^-^*)

普段出勤や仕事の移動、レジャーで東京へ行ったりしています。
２年がたち、私の個人的な見解ですが、投稿します。

【エクステリア】
　　可愛くて、レトロな雰囲気もあってとても気に入っています。
【インテリア】
　　運転席や助手席はとても広いです。収納スペースもいろいろ合って便利ですね。
　　ただ、職業柄機材を載せたりするので、トランクの収納がもう少しあったらいいなーって思います。
　　デザインも可愛いです。
【エンジン性能】
　　エンジン音とても静かです。
　　ただ、変速？の時の振動は少し大きいように感じます。
　　試乗でココアにも乗りましたが、ほとんど同じように感じます。
【走行性能】
　　車の事はよくわかりませんが、特に不便を感じた事はないです。
　　高速道路も時々使いますが、特に問題ないです。
【乗り心地】
　　普通車を乗った後だとやっぱり違いを感じますが、普段乗っていて乗り心地が悪いと感じた事はないです。
　　初めて乗車した時騒音も静かだし乗り心地いい☆って感じました。
【燃費】
　　やっぱり高速（私は８０〜９０km/h）を走ったりすると燃費の違いを感じます。
　　普通に街乗りだとL=11kmでした。
　　時々新潟〜東京を行き来しますが、満タンで自宅を出て半分程で目的地につきます。
【価格】
　　トータルで、１１５万円。新中古だとこれくらい？？
　　何せ初めてなので、よくわかりませんが、ほとんど新車だったので満足です。
【総評】
　　スピードを出したいとか加速を速くしたいとか思わないので、満足しています。
　　燃費や価格、エンジン性能など若干、時々最新車との違いを感じますが、このデザインと色が私の決めてだった
　　ので、満点です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

[calzorai]

2009年7月23日 12:25 [238848-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

ミラジーノのレビュー

採点のみの投票です。

[菌株班]

2006年12月4日 20:57 [41324-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

ミラジーノのレビュー

エクステリア：クラシカルなデザイン。軽としてはとても上質です。

インテリア：ムーブ・ラテとの共用パーツが多いのですが、この車には相性が良い様です。外装に劣らず見栄えのする内装です。

エンジン性能：最近の軽としては少し非力な様に感じます。せめてターボの設定があっても良いのでは？と。

走行性能：ATなのですが、変速ショックが大きいです。又、シフト及び各計器類のスイッチ等が着座位置から遠く、操作し難いのも難点です。

乗り心地：4WDのMINILITEなのですが、足回りの性能が高く不安を感じさせません。軽としては限界性能が高い方だと思います。その様に硬めの足回りなのですが、街乗りで不満に思う事はありません。善く調整されていると思います。

燃費：10.15モード18.8km/L、実際使用して（街乗りが主）11km/Lくらいです。軽のAT・4WDとしてはこんなところかな、と思っております。

価格：妥当な価格設定だと思います。

満足度：車両感覚に優れ、室内空間も広いです。小さ目ながら小物入れが多く、カップホルダーやウインドウスイッチも一昔前のダイハツ車よりも使い易い位置にあり、とても良い車です。何よりこのデザインは軽としては余り見られないものなので、「他の人とちょっと違った軽が欲しい」と思った方は検討されてみては如何でしょうか？

[ma1025]

2006年10月21日 09:24 [34030-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

ミラジーノのレビュー

購入して１年経ちますが、軽快そのものです。
満足してますが、ただ、１点燃費がそれほど良くないことです。

しかし、街中でミラジーノを見るとやっぱりキュートな感じがする車です。

身長が１７２ｃｍの私ですが、天井に髪が触るか心配でしたが、全然平気です。

[omn]

2006年10月10日 20:34 [32576-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

ミラジーノのレビュー

外観、内装ともにグレード感が有る。ダッシュボードの小物入れが沢山有るが、どれも中途半端。サイズ的にしかた無いのかな？今時の軽四は装備、内装、乗り心地共にへたな小型車以上。ジーノは、個性も有り最高。