ダイハツ ミラジーノレビュー・評価

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ミラジーノ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ミラジーノ 2004年モデル 4.20 自動車のランキング 5人 ミラジーノ 2004年モデルのレビューを書く
ミラジーノ 1999年モデル 4.00 自動車のランキング 5人 ミラジーノ 1999年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 10人 -

ミラジーノ 2004年モデルの評価

  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 5.00 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.42 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.24 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.09 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.67 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 2.97 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.37 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

koushi9012さん

  • レビュー投稿数:45件
  • 累計支持数:150人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
6件
131件
自動車(本体)
2件
43件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
2件
19件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

家のカースペースが広くない為、ずっと近所に駐車場を借りて大きな車を所有しておりましたが家族の通院の送迎等の為、家に容易に置けるサイズの軽中古車を最低一年車検が付いていることを条件に物色し購入に至りました、買い増しです。一年後にはちゃんと検討して欲しい軽新車を購入する前提でその繋ぎという感じです。どうせならちょっとおしゃれなパーソナルユースの車と言うことでこれにしましたた。
【エクステリア】
 レトロな感じがしてお洒落、良いと思います。
【インテリア】
 クラシカルな感じで安っぽくも無く落ち着いています。
【エンジン性能】
 可もなく不可もなく、vvt搭載でまぁ悪くない。
【走行性能】
 高速道路は不安ですが街乗りなら影響なし。
【乗り心地】
 まぁまぁです。
【燃費】
 思ったより走りません、13キロ/L走れば良い方です
【価格】
 希少価値が出てしまっているようで割高でした。
【総評】
 軽と言うと私には商用車っぽいイメージが有ったのですがこれは紛れもない乗用車だと思いました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった1

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もふもふとらべらーさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格3

中古で購入し7年目、10万km程走行してのレビューです。

【エクステリア】
 見た目が可愛く、メッキ部品が多くわりと目立つので人の目をよく引きます。ラジオアンテナが手動で伸ばすタイプで、昔のラジカセのようです(笑)
 尾灯が結構車両の下方に位置するので、ライト点灯でクラシック感も出るなーと個人的には思ってます。

★良かった点
 ・ドア開閉角度が90°
  足の悪い祖母を乗せる時にとても助かってます。
  福祉車両程とはいかずとも、到着時に車いすもすんなり横づけ出来て便利と思いました。

★悪い点
 ・Frバンパーの締結クリップがよくすっ飛ぶ
  エンジンルーム内の熱のせいかバンパー上部を締結している樹脂クリップがよく無くなります。
  過去2回ほど変えていますが、ボンネットを日頃から開けていないと気付きにくいです。
  中古車のエンジンルームの写真を見ると、無くなっているのを結構見ます。
  部品代は一つ百円ちょい程度ですが、金属ボルトで固定されてる方もいるようです。

 因みに屋外駐車ですが、ヘッドライトカバーが7年で段々と黄ばんできてます。


【インテリア】
 インパネ部やハンドル、シフト等がウッド調で落ち着いた感じです。
 後席を倒すと荷室としても結構活躍します。大型家電や普通の自転車等は流石に無理ですが、箱詰めの扇風機やカラーBOX、ハンモックや毛布等の寝具、ゴルフバッグなんかも斜めにすれば積めます。引っ越しのサブとしても意外といけました。
 ただし、後席を倒すとリアハッチから振動や軋み音がもろに聞こえてきます。後席を戻すとかなり静かになり、遮音材としても機能してるんだなーと分かりますね。

 経年劣化としては、
 ・インパネポケットの蓋がカパカパして閉まらなくなった。
 ・運転席側ドリンクホルダーが外れる、建付けが悪くなりしまうときに突っかかる。
 ・運転席側ウインドウスイッチが故障(純正品は2万円也)
です。

 窓のスイッチはある程度スイッチを押し引きする(手動)か完全に上げきる、下げきる(オート)かですが、この操作がままならない場合は寿命間近です。オートにしかならない、変な引っ掛かりがあったり妙に固いと感じた時は劣化していると思います。
 試乗時に節度の差をリア側のスイッチで確認されることをお勧めします。

 空調にはイオン発生機が付いていて除菌やカビ防止になるようですが、効果は感じていません。ダクト内が綺麗に保てればいいのかなと思っています。
 (窓スイッチの記載を忘れたので再レビューさせて頂きます)

【エンジン性能】
 非力です。レッドゾーンが8千回転からですが、常用では回っても4千回転を超えるくらいで、使いきれてません。
 エアコンを使うとパワーをかなり取られます。出だしでは重機を乗せたトラックになら勝てるレベル。大体は後ろにつかれてぐわっと追い抜かれる日常です。
 高速の登坂は厳しいです。ベタ踏みでパーシャル状態となり、アクセルワークが上手くなったと錯覚できます…
 また、プラグをイリジウムに変えるとイグニッションノイズが起こり、エンジン回転とともにパパパパとラジオにノイズが混じりますが、しばらく走行すると学習されるのか聞こえなくなります。


【走行性能】
 速度に乗れば軽快です、ハンドルも軽く車体の軽さも感じられます。が、一旦速度が落ちると再加速はやっぱり厳しいです。エコタイヤを履くとブレーキも利きにくくなります。
 もともと速く走る車でないので、走る、曲がる、止まるはクイックに出来ずゆったりとした運転感覚になる感じです。 
 あとは個人的ですが、風の影響を受けやすく舵をたまに取られ、強風下や高速が怖いです。


【乗り心地】
 現行のワゴンタイプの軽自動車と比べると劣りますが、普通に乗る分には十分と思います。家族や友人と会話しながら走っても気になる所は出てこないんじゃないかと思います。でも試乗で確認されるのが一番ですね。
 ただ、シフトの変速ショックがわりと大きめです。初めスタンドでミッションオイルは交換していたのですが、走行を重ねていく度に顕著になってきてしまいました。その後の交換時期にディーラーでオイルを変えてもらったところかなり改善したので、ミッションオイルは純正品かディーラーで交換するほうが良いかもしれません。


【燃費】
 ・街乗り: 17〜18km/L(夏冬平均) 
 ・高速: 22〜23km/L
 冬季は伸びません。


【価格】
 走行距離によりますが、中古でも高めです。維持費はメンテしていれば割安なほうだと思います。
 ただ、13年経過で今年から税金が高くなりました。


【総評】
 初心者にも扱いやすい車と思います。見た目も良いので気に入っています。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
中古車

参考になった3人(再レビュー後:2人)

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ひげMTさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格2

【エクステリア】

かわいい
嫁もお気に入り

【インテリア】

ドリンクホルダーとかも考えて作られてると思う
見た目よりも広く感じる室内
よい

【エンジン性能】

軽なんでこんなもんか
荷物載せたときに坂道どうなるか

本音で言うとターボがほしかった

【走行性能】

悪いと感じることは特になし
てか一般人が公道走るのにそこまでの性能いりますか?

【乗り心地】

いいよ

80のタイヤでもそこまで嫌な感じはしない

【燃費】

近場乗りしかしてないのでまだまだこれから

今度東京〜広島を高速で走るつもりなんでその時にでも

【価格】

5万キロで40万円
軽は本当に値段下がらない

安いに越したことないけども仕方ない部分
人気がある証拠なんでしょう
それでも格安だったと思う

【総評】

結構気に入ってます

趣味をこなすためにキャリアー乗っけてみました
遊び車として使い倒すつもりです


乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
価格
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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A.R.Aさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格5

彼此10年ほど乗り続けた。

【エクステリア】
やっぱり可愛らしい。ミニクーパーに似た外観であることは賛否両論あるが、個人的には気にならない。

【インテリア】
値段の割に質感がある。チェンジレバーが邪魔でエアコンの操作盤に手が届きにくいこと以外、大体良い。収納・積載性も優秀。リアシートを倒せば二人がけのソファが載る。

【エンジン性能】
基本ハイギアに誘導していくエコ仕様だが、踏めば快調に走る。大人四人が乗ると流石に遅いが、坂なんかで失速することはあまりない。エンジン音は割とうるさい。三気筒だから仕方ないか。

【走行性能】
車両感覚の掴みやすさと小回りの利き具合が非常に優秀。ハンドルも回した分しっかり曲がる。
ただ、この車に慣れると他の車を運転するのが怖いと感じる人もいるかもしれない。それくらい運転しやすい。

【乗り心地】
意外とコンフォート。ただサスが柔らか過ぎるのか、曲がるときのロールは多め。

【燃費】
もしかしたらタイヤの空気圧のせいかも知れないが、軽にしては悪い。精々リッター12kmが関の山。

【価格】
新車価格でも安いと思えたのだから、中古ならもっと安い。

【総評】
通勤、買い物、送迎……様々な場面で活躍してくれた辺り汎用性は高い。
ミラジーノといえば初代がイメージされがちだが、二代目も中々侮れない。ワインディングに出かけても楽しいと思える……ハズ。
ただこの車、サイドミラーが壊れやすいらしい。自分のも異常を来たしており、修理を余儀なくされた。でも不具合は少ない。
中古でもいいから足が欲しい、けどある程度見た目良いのが欲しい、という方には一考の価値あり。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2006年10月
購入地域
愛知県

新車価格
98万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ミラジーノの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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ムラッチュさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:62人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
3件
124件
タイヤ
1件
14件
カーオーディオ
0件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格無評価

前車はスカイラインクロスオーバー。さすがに振り幅が半端なく、各点数は辛めです。
中古で走行距離32000qを平成26年4月購入、現在97000qです。

【エクステリア】
とにかくここで勝負です。ミニに並ばれると偽物感が(笑)

【インテリア】
大分経年劣化もあり、最近の軽と比べると厳しいですが、なかなか雰囲気あるのではないかと。純正オプションのmomoステ付けましたが、これが最高。ダイハツディーラーで7万近くしました(工賃含む)。今でも在庫あるかな?

後部座席は狭い!大人4人は修行です。是非チャレンジしてください。

【エンジン性能】
3気筒ターボエンジンです。最新の軽に乗ると、ホント良く出来てるなーと感心しガックシ。振動、騒音もなかなかヤンチャです。エンジンマウント交換して、幾分ましになりました。

【走行性能】
なかなかどうして、重心が低く軽快です。これに関しては、最新の軽に乗ると曲がらなくてビックリします。ターボとはいえ速くはないですが、高速だっていけますよ!

【乗り心地】
思ったほど悪くないですが、良くもないです。レグノレジェーラに換えて大分良くなりました。ただ、内装のビビりは凄いです。乗り換え当初はどうしようかと(笑) 自分で内装はがして対策するようになり、かなり静かになりました。でも完全にはなくならないです。最近は聞き流す能力が身に付きました。

【燃費】
16q/リットル位です。

【価格】
中古購入ですが、結構人気車らしく状態良いと結構します。

【総評】
平成16年登録車で、いろいろ問題が出て来るのは当然です。それを部品交換したり、手入れして良くなるのが楽しいです。オイルとかも社外品など気兼ねなく試せるし、少し位キズが付いても気にしないで済むし、楽ですね。大切にはしてますが。

車弄りを楽しむために、そのベース車として維持費の安い軽にしようと思ったのですが、最新の軽カーは欲しいと思えず、「手はかかるけどかわいいんだよな」と思える車を探していてこの車にたどり着きました。

ホントはMT車が良かったのですが、状態の良いタマが見つからずAT車にしました。

最初にカーオーディオを楽しもうと思い、カーオーディオ専門店に行ったのが運のツキ(笑)、ドハマりして車以上にお金かけちゃってます♪

お陰で、自分で内装はがしたり、シートを外したりとやるようになり、この車にはまたいろいろと教えてもらって楽しんでます。

最近はさすがにオーディオのベース車として限界も感じており、また、長距離移動が増えて腰が…(笑)ということで、2台持ちいっちゃうか!などと画策しておりますが、この車もまだまだ可愛がって行こうと思います。

ちなみに、ウェザーストリップなど一部の部品が供給止まり始めてるようです。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
中古車

参考になった11

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zconさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格4

【エクステリア】 カタチはいいんですが、フロントグリル下あたりがビビりガタガタ異音が‥
               【インテリア】インパネまわりがちょっとチャチ‥

【エンジン性能】中低速でのトルク感が薄く中途半端な踏み方だと遅いが、一気にベタ踏みするような加速で高回転域まで回すと、人が変わったかのようなトルクフルなスピードの伸びがあり、意外に高速域は楽しい。
【走行性能】kのわりに高速安定性は良い。フルスケール近くで走っていてもほぼ不安を感じることはない。ただ、軽いので横風の影響は受けやすい‥

【乗り心地】これは、安っぽい
あちこちからガタガタ‥チャラチャラ音が発生しやすい。
【燃費】悪い‥リッター10km程度。あるていど回して走った方が燃費は良いようだ。
【価格】

【総評】エンジンからの異音が多いクルマですが、このあたりが気にならなければ、回して乗ると楽しいクルマってとこでしょうか‥

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった8

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1997さん

  • レビュー投稿数:61件
  • 累計支持数:544人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
48件
15件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
3件
0件
イヤホン・ヘッドホン
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格5

【エクステリア】
ガラスのヘッドライトレンズがイイですね。
フォグランプ付きはなおいいですね。
【インテリア】
後期のベージュ内装は上品ですね。
【エンジン性能】
ターボなしにしてはパワフルかなと。
【走行性能】
軽いボディですが、坂道はあまりです。
【乗り心地】
サスがへたってますね…。
【燃費】
12kmぐらいですね。
【価格】
中古でも、距離少ないといい値段しますね。
【総評】
初代は古さを感じてきましたが、まだまだ現役の車だと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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W-10さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
0件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
2件
0件
docomo(ドコモ)携帯電話
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4

好きで買ったので不満点はなるべく自分で解消していきます。
だから、個人的には特に不満無しです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
エコ
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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1997さん

  • レビュー投稿数:61件
  • 累計支持数:544人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
48件
15件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
3件
0件
イヤホン・ヘッドホン
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】
 丸みを帯びたデザインでとても好きです。少し背が高いのが残念ですが。
【インテリア】
 モモステアリング、タコメーター、ブラック内装等全体的に高級感を感じます。
【エンジン性能】
 少し高回転域で耳障りな音を発生しますが、その他では全く不満はありません。
【走行性能】
 CVTではありませんが、変速時のショックもなくスムーズだと思います。
【乗り心地】
 少し硬いなと思う場面もありますが、これと言って不満はありません。
【燃費】
 14〜15位で、不満はありません。
【価格】
 クラシック系と言う事で、少し高めな気がしますが、そこらの軽にはない個性があり、高めでも仕方が無いと思います。
【総評】
 CVTでは無い所以外はとってもいい車だと思うのでもう一度復活させて欲しいです。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
高級感

参考になった3

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mznakaさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
20件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
14件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
1件
5件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

妻用に買っています。

5年目の車検を通しました。6万Km位走っています。

外観、内装とも満足しています。
MOMOの皮とウッドのコンビネーション ステアリング。

気分は良いです。

しかしそろそろ自転車を乗せなければいけない状況になりそうなので
ホンダのN−BOXを検討し始めました。

買い換えるには惜しい車です

乗車人数
1人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
価格

参考になった1

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BlackRebellionさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:100人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
17件
Mac ノート(MacBook)
1件
8件
タブレットPC
4件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5

先週納車し、毎日乗っての感想です。
ちなみに、平成11年式、走行13万キロのシルバーです。

【エクステリア】
メッキパーツを多用し、クラシックさがあります。

【インテリア】
内装も、ウッドパーツが使われていたり、シートが赤系であったり、
ドアノブなどにもメッキが施されており、年式のわりにこだわってます。

【エンジン性能】
走行がいってますのでそれなりです。

【走行性能】
軽自動車にしてはいい方かも。妻のラパンよりは坂道での馬力も出ます。

【乗り心地】
自分は、好きな車に乗ってるという高揚感にいつも浸ってますので、
フィーリングという点では最高ですが、
エンジンの性能上、振動が多く感じられます。

【燃費】
最近の車にはやはり及びませんが、まぁ普通だと思います。

【価格】
自分はコミコミ15万で購入しました。
相場はもっとすると思いますが、同じようなクラシックタイプの車よりも
エクステリア、インテリアともにこだわって作ってあるので、
あとは走行やキズなどの程度で判断でしょうか。
同年式のジーノでしたら50万以下なら合格でしょう。

【総評】
今からこの車を購入される方は、ほとんどが外観などのデザインで
決める方が多いと思いますが、
本当にオプティやヴィヴィオ、レイなど他のクラシックタイプよりも
作りこみがしっかりしています。
外観だけでなく、内装も綺麗な車なので、長く愛せると思います。
これから購入される方はもちろん、今ジーノに乗ってる方も、
これから大切にしてほしいですね。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
価格

参考になった4

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im623さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:91人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
3件
0件
デジタル一眼カメラ
2件
0件
プリンタ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

ほんとは新車で購入するつもりでしたが、なんとその歳に製造終了していると・・・
仕方なく中古を探してもらう事になり、水色にこだわっていろいろ探してもらい
ようやく見つけて頂きました。
走行距離約2万キロ、禁煙車。水色のミラジーノ ミニライト。
本当は外装がLが良かったのですが、水色だし別にいいっか(^-^*)

普段出勤や仕事の移動、レジャーで東京へ行ったりしています。
2年がたち、私の個人的な見解ですが、投稿します。

【エクステリア】
  可愛くて、レトロな雰囲気もあってとても気に入っています。
【インテリア】
  運転席や助手席はとても広いです。収納スペースもいろいろ合って便利ですね。
  ただ、職業柄機材を載せたりするので、トランクの収納がもう少しあったらいいなーって思います。
  デザインも可愛いです。
【エンジン性能】
  エンジン音とても静かです。
  ただ、変速?の時の振動は少し大きいように感じます。
  試乗でココアにも乗りましたが、ほとんど同じように感じます。
【走行性能】
  車の事はよくわかりませんが、特に不便を感じた事はないです。
  高速道路も時々使いますが、特に問題ないです。
【乗り心地】
  普通車を乗った後だとやっぱり違いを感じますが、普段乗っていて乗り心地が悪いと感じた事はないです。
  初めて乗車した時騒音も静かだし乗り心地いい☆って感じました。
【燃費】
  やっぱり高速(私は80〜90km/h)を走ったりすると燃費の違いを感じます。
  普通に街乗りだとL=11kmでした。
  時々新潟〜東京を行き来しますが、満タンで自宅を出て半分程で目的地につきます。
【価格】
  トータルで、115万円。新中古だとこれくらい??
  何せ初めてなので、よくわかりませんが、ほとんど新車だったので満足です。
【総評】
  スピードを出したいとか加速を速くしたいとか思わないので、満足しています。
  燃費や価格、エンジン性能など若干、時々最新車との違いを感じますが、このデザインと色が私の決めてだった
  ので、満点です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他

参考になった4

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yshnさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

IH クッキングヒーター
2件
0件
デスクトップパソコン
1件
0件
PCスピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3

 評価は軽自動車としてのものではなく絶対的な評価をしています。軽自動車の観点からするとすべて1ポイントあがるでしょう。
 題名としているように条件によってはまったく見えないことがあります。ディーラに持ち込みドアミラーウインカーの明るさが正常であることを確認してもらった後、見にくい条件下に車を置き、その上でもう一度定められている基準の範囲から確認してもらいましたがそれでもわずかに点滅が確認できるだけで”正直いってこれは見にくいですね”との返答をいただきました。これは欠陥ではないかと指摘しましたがメーカーは基準通りに作っているのでまず直されることはないでしょうとのことでした。事実メーカーに相談したらあくまで基準通りであり見にくい条件があっても問題ないとの返答でした。さらにこういった相談はお客様相談室では受けず正規ディーラをとおして話を伝える手順を踏むことを指定されました。さらにさらに正規ディーラ自体がわからなければ自分で探しなさいとまで言われました。

 題名以外の評価を特筆すればサスペンションとノーマルタイヤのマッチングがあまり良くないようです。これは型式、年代等によりかわるので何ともいえません。ちなみに去年の夏に買ったもです。先日スタッドレスタイヤに交換したところかなり感じが良くなりました。また操舵性としては少しロールが大きく少し不安を感じました。ただし、前車がインプレッサWRXだったのでちょっと酷な評価かもしれません。

 ただ、残念なのは技術者がいい車を作ってもお客様相談室の対応でその車のイメージが悪くなってしまうことですね。

追伸 お客様相談室でなかなか問題を正しく受け止めてくれないのでしつこく食い下がったところ”この電話は録音されています。そんなことを言ってもいいんですか。”と脅されました。単にウインカーが見にくいことを指摘しているだけなのに。
他車がこの車のウインカーが見にくかったことにより事故が起こらないことを祈ります。今後私はこの車のウインカーが視認されていないことを想定しながら走らなければなりません。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性

参考になった4

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calzoraiさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
2件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
ミニコンポ・セットコンポ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4

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菌株班さん

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費3
価格4

エクステリア:クラシカルなデザイン。軽としてはとても上質です。

インテリア:ムーブ・ラテとの共用パーツが多いのですが、この車には相性が良い様です。外装に劣らず見栄えのする内装です。

エンジン性能:最近の軽としては少し非力な様に感じます。せめてターボの設定があっても良いのでは?と。

走行性能:ATなのですが、変速ショックが大きいです。又、シフト及び各計器類のスイッチ等が着座位置から遠く、操作し難いのも難点です。

乗り心地:4WDのMINILITEなのですが、足回りの性能が高く不安を感じさせません。軽としては限界性能が高い方だと思います。その様に硬めの足回りなのですが、街乗りで不満に思う事はありません。善く調整されていると思います。

燃費:10.15モード18.8km/L、実際使用して(街乗りが主)11km/Lくらいです。軽のAT・4WDとしてはこんなところかな、と思っております。

価格:妥当な価格設定だと思います。

満足度:車両感覚に優れ、室内空間も広いです。小さ目ながら小物入れが多く、カップホルダーやウインドウスイッチも一昔前のダイハツ車よりも使い易い位置にあり、とても良い車です。何よりこのデザインは軽としては余り見られないものなので、「他の人とちょっと違った軽が欲しい」と思った方は検討されてみては如何でしょうか?

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ミラジーノ
ダイハツ

ミラジーノ

新車価格:98〜138万円

中古車価格:1〜178万円

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