ダイハツ アトレーワゴンレビュー・評価

アトレーワゴン

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ダイハツ アトレーワゴン 2005年モデル 新車画像
  • アトレーワゴン 2005年モデル
  • インテリア1 - アトレーワゴン 2005年モデル
  • インテリア2 - アトレーワゴン 2005年モデル
  • インテリア3 - アトレーワゴン 2005年モデル
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  • エクステリア レーザーブルークリスタルシャイン - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア ブライトシルバーメタリック - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア タングステングレーメタリック - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア ホワイト - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア パールホワイトIII - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア ブラックマイカメタリック - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア プラムブラウンクリスタルマイカ - アトレーワゴン 2005年モデル
  • エクステリア - アトレーワゴン 2005年モデル
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アトレーワゴン のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
アトレーワゴン 2005年モデル 3.53 自動車のランキング 7人 アトレーワゴン 2005年モデルのレビューを書く
アトレーワゴン 1999年モデル 2.50 自動車のランキング 2人 アトレーワゴン 1999年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 20人 -

アトレーワゴン 2005年モデルの評価

  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 3.75 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 2.96 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.65 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.07 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.29 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 2.93 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 2.46 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度(低)

山小舎親父さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
腕時計
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4
   

   

【エクステリア】前車が同じ顔のハイゼットデッキバンでしたので、違和感はありません。気に入っています。雪の多いエリアなので、フォグが白色なので、少し見にくいですね。何とか工夫してイエローフォグにします。

【インテリア】
デッキバンと比較すれば、充分です。ハンドルがチルトすれば尚良し。
【エンジン性能】
先代デッキバンはターボ設定が無かったので、山坂、高速は厳しかったですが、今は問題無し。余裕があります。

【走行性能】
背が高い分、山坂のコーナリングでは振られる事がありますが、それはやむを得ないですね。現行4ナンバーのアトレーを試乗しましたが、現行アトレーの方が振られる様な気がしました。
【乗り心地】
デッキバンと比較すると、全く違います。5ナンバーというのは、伊達ではありません。段差を乗り越えても直接的なショックが相当緩和されています。
【燃費】
デッキバンはNAで普段使いで13km/l、アトレーワゴンもほぼ同じです。もう少し良ければとは思います。
【価格】
2万km走行の中古を購入しましたが、カーナビ、ドラレコ付きで約170万。かなり程度が良いので、高過ぎるとは感じませんでした。
【総評】
あまり評価が高くない車ですが、自分としては今の使い方にはマッチした車です。もう少し出せば、現行アトレーが手に入りましたが、現行車に試乗した感じがどうもイマイチでした。現行車は荷台を改装してキャンプ仕様にする方には向いているかもしれません。私のように雪道や悪路を日々の足として、犬達を連れて少し離れた山に散歩に連れて行く時などにとてもマッチしています。万が一災害避難の時も犬達と避難てきますので。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

G-nuさん

  • レビュー投稿数:126件
  • 累計支持数:293人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ゲーム周辺機器
14件
0件
スマートフォン
7件
0件
おむつ
7件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3

【エクステリア】
今の時代でも悪くないと思います。
【インテリア】
2000年代のインテリアデザインで少し古くさく感じます。
【エンジン性能】
ターボもついていますが、車体が重いのでギリギリです。
【走行性能】
ターボのおかげでなんとか加速できます。
【乗り心地】
車内は軽自動車とは思えないほど広くて満足ですが、車高が高い分フワフワした乗り心地です。
【燃費】
街中で10km/L中盤です。
【価格】
少し高く感じます。
【総評】
荷物が大量に運べて、4人乗車でも広々とした軽自動車をお求めの方にはおすすめです。
走行性は割り切りが必要です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

yumehinaさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:57人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

docomo(ドコモ)携帯電話
4件
0件
スマートフォン
2件
2件
自動車(本体)
2件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格4

ヴェルファイア、アトレー2台持ちですが、アトレー基本的に使用。

ワゴンR〜アトレーに乗り換えて、荷物がかなり積める。
外装は軽バン中では一番かっこ良かったので選びました。

エクステリア

まぁまぁかっこ良く気に入っている。
ただ車高が高すぎる。
ヴェルファイアの大型ミニバンより高い
子供乗り降りが危険。

インテリア

エブリーと悩んだのですが、アトレーは前の席がベンチシートでエブリーに比べ圧倒的に内装が良かった。

マイナスポイントはシートがベージュだと言うこと。
子供がいるので一瞬で汚されると思い、シートカバー装着

エンジン性能

まあ期待外れ
ターボ買わないと、ノンターボでは走らないと思います。

ターボでもトルクの無さにびっくり。

走行性能

仕方がないが足回りがふにゃふにゃ…
あれだけ車高高ければ仕方がないし、商業車なので求めてはならない。

FRのくせに小回りが効かない。

乗り心地

ふにゃふにゃで後部座席に乗ると頭が痛くなる
腰にも負担くる

燃費

下道`=9〜10

高速=10〜13

予想よりはるかに良かった。

価格

値引き10万してくれたので、それなりにいい買い物できたかなって思う。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
購入時期
2012年10月
購入地域
兵庫県

新車価格
160万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アトレーワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

このレビューは参考になりましたか?参考になった

鯨の刺身さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3

今年6月にアトレーワゴン2WD・カスタムターボRSを新車で購入しました。
ディーラーオプションのバイザーやマット、シートカバー等と後付のバックカメラ付ハードディスクナビを付け、総額約180万円でした。軽にしたらちょっと高いかな、って思いましたが、広い車内やターボエンジンの力強い走りに大変満足しています。
購入後すぐ、収納庫が少ないことから、ディーラーオプションのオーバーヘッドシェルフと、自転車等を乗せての遠出のため、荷物固定用フックも装備しました。
あと、ディーラーオプション・車内仮眠用等のカーテンも欲しいのですが、6万円近くするので次のボーナス時にしようかな、と考えています。
燃費は予想以下で、市街地で8、遠出で11前後と大変悪いです。まあ、660CCエンジンで1トンの車体を引っぱるわけですから、仕方ないと諦めることにしました。
買い替え前は同じスライドドアーのダイハツ・ハイゼットに乗っていたのですが、我が家には体重30キロの大型犬・ゴールデンレトリバーがいて、車に乗るのが大好きなので、使い勝手の良いスライドドアータイプで、ランニングコスト等が良い軽が買い替え条件でした。
それで最初、タントとパレットを試乗・検討したのですが、両側スライドドアータイプの無いタントがまず落選、パレットは両側スライドドアータイプが有りほぼ決まりかけたのですが、致命的欠陥があったのです。
それは、スペアタイヤが装備されていないことでした。簡単なパンク修理キッドでは不安でした、実際数ヶ月前に近郊で、パンク修理キッドでは対応できないバンク事故に遭遇した経験がありました、従って迷わず落選となりました。
次に、スズキエブリーワゴンとアトレーワゴンを試乗・検討した結果、総合判断でアトレーワゴンに決めたのです。
そして快調に乗り始めていたのですがつい先日、出先の天井の低い駐車場でバック駐車の際、アンテナが折れてしまったのです。普段は気をつけていたのですが、初めての駐車場でついうっかり・・。
ディーラーでの修理の際、今どきの短いタイプのアンテナに改良要請したところ、短いタイプは感度がイマイチ、市街地走行ならアンテナを一段短くしても全然大丈夫、との回答で、確かに感度に変わりはありません。
私も妻も大変気に入っていて、燃費が悪い点以外は、すごく快適な車だと満足しています。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性

参考になった12

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ナルトカカシさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格3

採点のみの投票です。

参考になった2

gugugontaさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
11件
マザーボード
0件
10件
自動車(本体)
2件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3

採点のみの投票です。

参考になった1

kissy_sさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

プラズマテレビ
1件
0件
ドライバー
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格3

採点のみの投票です。

参考になった1

 
 
 
 
 
 

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アトレーワゴン
ダイハツ

アトレーワゴン

新車価格:133〜182万円

中古車価格:14〜209万円

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