ダイハツ アトレーワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
アトレーワゴン 2005年モデル	3.53	—位	7人
アトレーワゴン 1999年モデル	2.50	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	20人	-

アトレーワゴン 2005年モデルの評価

1. 5 14%
2. 4 43%
3. 3 29%
4. 2 0%
5. 1 14%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.75	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.96	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.65	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.07	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.29	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.93	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.46	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[はいさいしげちゃん]

2021年10月3日 22:14 [1502793-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	1

価格の割に安っぽい

新車購入後約1ヶ月使用した感想です。

エクステリア　
　ＬＥＤの前照灯になった分、精悍な顔つきになり、良くなったと思います。
　箱バンとして、積載性能を重視すれば、十分ではないでしょうか。

インテリア
　ぱっと見た目は、自発光メーターなどで目を引きますが、ハンドルはハイゼットカーゴと見間違うほどプラスチック丸出しで、早速ハンドルカバーを付けました。
　電動パワステになり、足踏み式パーキングブレーキを取り付けるスペースがなくなった（ダイハツセールス談）のでハンドブレーキになり、安っぽさ全開です。
　最悪なのはスピーカーです。
　前車もアトレーワゴン（15年前のもの）でしたが、前の車のスピーカーの方がよほどましでした。
　キンキンと耳障りで、貨物車であれば諦めますが、乗用登録でこれはないだろうと思い、早速車外品を注文しました。

エンジン性能
　前車が15年前のアトレーでしたので、シャキッとして走りも良くなっていますので、問題はありません。

走行性能
　エンジン性能と同じで、15年前のアトレーと比べてしまいますので十分です。

乗り心地
　前の車の足回りからすると、乗り心地は文句ありません。

燃費
　街乗りで11〜12km/hぐらいですので、重い車体を660CCのエンジンで走らせているので良い方かと思います。
　貨物感丸出しの車なのに、無駄に後部ドアを自動ドアにするなど重量増加しているので、自動ドアも外して軽量化を図ってほしいです。

価格
　スマートアシストなど新しい装備がついているので高くなるのは仕方ありませんが、その分をいろんなところでカットされ、乗用登録なのに貨物感丸出しの車になってしまってるので残念です。
　総額200万円を超えるような価格なのに割高感が強く、これならハイゼットカーゴでオプションを付けた方が満足感は高いと思います。
　

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年8月

購入地域

兵庫県

新車価格

168万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

アトレーワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[にしのちゃん]

2017年8月26日 09:45 [1007125-5]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	2
乗り心地	無評価
燃費	3
価格	2

アクアが怖い

街ではギヤ比が低く普通に走っても不満がない
進化しない軽自動車なだけあってか軽トラ軽バンの次に怖い
アクアライン乗ったらインパネとかデッキが吹っ飛んでいきそうで怖かった
エンジンがうなるのであまり燃費も良くありませんし
前は非常にいいけど後ろが落ち着かない４人は無理

青葉マークには神経が損ねそう
意外に長さも乗ってて感じるしハンドルがあまく曲がれない
ので個人的にはスズキの車が良さそうです
エンジン音も少し離れて居てもバック音が大きいので帰ってきたことがわかります
こそこそ帰ってくるのは少し無理がありますね

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[junsan]

2017年8月2日 00:26 [1050729-1]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	2

消去法できめるような車

まず、快適性を重視してはいけません。
あたらしくても設計は古いままなので荷物が詰める事と、唯一軽自動車で後部座席がフラットに出来るというメリットを感じれる人のみ購入すべきカテゴリーです。
とは言ってもエブリワゴンのみが競合車。
旧型に対しては、乗り心地はかなり良い。
エアコン作動時のパワーダウンもかなり改善された。
走行時のプロペラシャフト周りのキュイーンという音が気になるがこれは旧型同様。
せめて、アイドリングストップと回生ブレーキ、スマートキー位は装備して欲しい。
この居住性でFFだったら素晴らしいのにと思う。
広さ意外にはかなり割高感高い。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[レガレガ４５]

2009年9月11日 13:08 [251608-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

アトレーワゴンのレビュー

330を所有してます。
・エクステリア：軽ということを考えれば最高の部類ですね。ライトもキセノン搭載で明るくて　　　　　　　　安全。
・インテリア：もうひと押しでしょうか・・・。これも軽ということから判断すれば合格点でし
　　　　　　　ょうが、パネルなどの質感が上がるとなおよし。
・エンジン性能：ターボよりはスーパーチャージャーをつけるべきかと・・・。
・走 行 性 能：BOXタイプのボディなのであまり走りは楽しめませんね。
・乗 り 心 地：こちらは構造的にしょうがないのですが、とにかく夏はお尻が暑い。断熱をも
　　 　　う少し考えてほしいです。
・燃　　　　費：こちらは4WDということもあり悪いですね。軽自動車でこれだけ悪いと如何な
　　　　　　　　ものかと・・・。
・価　　　　格：装備等から考えれば妥当な線かと・・・。最近の軽は高いですから。

荷物もかなりの積めますし、室内も広め。セカンドカーとしてはかなり重宝してます。大好きな車です。

[1972年のはるちゃん]

2007年11月4日 22:32 [98773-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

アトレーワゴンのレビュー

スバルプレオからカスタムターボＲＳリミテッドに乗り換えました。
軽ワンボックスは初めてなので良く分かりませんが感想を書きます。
デザインや内装は他のメーカーよりも良いと思います。
ただ、最初からブラックエディションがあれば・・・
今回、オートエアコンが全てのグレードで標準装備されており、
内装がさらによくなったと思います。
しかし、エンジンについてはちょっと不満です。軽ワンボックスだから出足は悪くても仕方ないのですが、回転数が１速では3000〜3200前後なのに対し、２速目は3200〜3800回転でやや引っ張り気味
３速以降は気にならず。
また、たまにアクセルの加減では、ギアの切り替え時のショックは「故障か？」と思うくらいの衝撃が起こる。（初心者がマニュアル車でクラッチを急につないだような衝撃。）
燃費は現在計測中ですが、だいたい11〜12キロ位。

[ft_726]

2006年11月23日 22:02 [38955-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

アトレーワゴンのレビュー

採点のみの投票です。