スズキ ラパンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ラパン 2015年モデル	4.13	—位	40人
ラパン 2008年モデル	4.01	—位	16人
ラパン 2002年モデル	3.71	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	33人	-

ラパン 2015年モデルの評価

1. 5 44%
2. 4 36%
3. 3 13%
4. 2 5%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.27	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.23	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.98	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.70	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.99	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.54	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.12	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[背番号27]

2025年2月23日 18:40 [1938845-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

娘の可愛い愛車

あぁ、遂に娘用の車を準備しなくてはならない歳になったと思いながら、車の契約はワクワクしては楽しいなぁ。
大学院卒業控え、就職先で自動車必要なため、新車準備。ケミカルには詳しいものの、メカに詳しくない娘へ、私から購入候補車種をプレゼンした結果、ラパンが刺さったようで。早速スズキに2人で行って、価格交渉。今回も有能な担当者だったので、契約内容すり合わせて納得購入。
【エクステリア】
娘曰く、「可愛いのが欲しい」で、色々候補挙げた結果、この子が一番可愛いらしい。LCじゃなくてこの子。と言う事で、エクステリアは可愛いらしい。私的にはLCだったが、実車見たら、この子も良いわぁ。
【インテリア】
Xグレードのツートン選んだコトで内装も設定に従って。コレも娘曰く、可愛い。インパネのテーブルはカタログイメージよりも奥行きがないのでご用心。実物確認した方が良いです。メーター類は過剰な情報なく、判断し易く良いと思います。ウサギのインフォメーションは...可愛いです。
【エンジン性能】
無理なく無駄なく過剰なく。丁度良い。RA06Aエンジンのフィーリングは...素直に吹け上がります。
【走行性能】
ターボ無いNAですが、スタートはエネチャージのアシストあるし、小気味よく曲がるし、普段使いには十分。
【乗り心地】
結構ふわふわ。酔ったりはしないけど。
【燃費】
結構良いです。
【価格】本体も付属品も月刻みで値段上がってるようで、2024/11に契約しましたが、翌月にはドラレコが値上がりしてたりで。
スタットレスタイヤ、その他オプション込み込みで、200万以内に調整。
【総評】
2015年登場なので、形式としては結構長生きの古い車種。最近登場した軽自動車でもACCが当たり前となりつつありますが、この子には緊急ブレーキサポートこそあれ、ACCはありません。が、私らが新卒の頃に免許取り立てで買った車には当然なかったわけで、まずは安全運転を体に染み込ませて欲しい...なんて書きましたが、ドライバーのアシスト機能は古さ感じます。が、エクステリア／インテリアが気に入ったならば、よく走る子なので選択肢としてはアリだと思います。でも、ホンネはモデルチェンジの噂もありますので、それを待った方が良いかなー。とも思ったり、悩みました。但し価格は当然高くなることが予想されますし、昨今は軽自動車でもOP入れたら300万近くなるので、デザイン気に入ってるなら200万以内で購入できるし、今が実はチャンスなのかも。

乗車人数

2人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年2月

購入地域

福島県

新車価格

167万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[アゴ師匠の弟子 健亮]

2016年12月31日 18:01 [990731-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	3

ターボが欲しい車

【エクステリア】
女性を意識した可愛らしいインテリアです。
バックランプが昔のムーヴ見たいに下にあるのは
少し危険だと思います。
ウィンカーの横に光りそうで光らないところにバックランプ
を設置するといいと思います。
【インテリア】
木目調のインテリア等、落ち着く空間になってます。
感心したのは、天井のしましま模様です。
乗用車で出来ていないことを軽自動車でやることはいいと思います。
ハンドルのベタベタ感は感じられませんでした。
【エンジン性能】
1~2人なら結構イケる。
でもターボモデルが欲しいです。
そうしたら結構売れるかも。
【走行性能】
スズキのパワステとは思えないくらい戻りが良いですね。
【乗り心地】
揺すられて少し不快です。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
安いです。買いです。
【総評】
女性向けの車ですね。
開発も女性が担当したということで、女性目線の機能が沢山あります。
ですがターボがあれば良いのにと思いました。
ワゴンRにターボ有るから載せるのは簡単だと思います。

レビュー対象車

試乗

[popo1205]

2016年10月20日 13:04 [958713-4]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	1
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	2

ハンドルの素材がダメ。　掃除してもベタつきが取れません。

新車でラパン乗り始めて約1ヶ月。
動力性能、燃費は良いです。

気に入らないところは3つ。

・1つ目
ハンドルがやたらベタベタします。他車ではこんな事はありませんでした。
自分の手が汚れているわけではありません。
水拭き、中性洗剤、石鹸、いろいろ試しましたがダメでした。
掃除して、から拭きした直後でもやっぱりベタベタ。
ラパンだけハンドルの素材が特殊なのかな？
ハンドルカバーでも買うしかないのかな・・・残念。
心地悪い。耐え難い不快感。

・2つ目
オートマの操作レバーの横に目印が無いので、意図しない場所に入ってしまっても気付かない。非常に不便。
上から「Ｐ」「Ｒ」「Ｎ」「Ｄ」「Ｓ」の順に文字が書いてありますが、ただそれだけで、印もランプも無いのです。
つまり、自分では「Ｄ」にしたつもりでも、実際は「Ｎ］に入ってて、空ぶかしブォーーーン！！！みたいなことが頻発してます。
まじで使いにくい・・・・
15年前のボロ車でも赤いマークが付いていて、今どのギアに入っているのか一目瞭然ですよ。本当にスズキはレベルが低いと思いました。
液晶メーターはふざけ過ぎていて、変なアニメのようなえが長時間ダラダラと表示されます。
エンジンをかけてすぐに発進しようとしても液晶メーターには変なアニメがダラダラと表示されていて、
ＡＴのギアが今、どこに入っているのか、なかなか表示されません・・・・。本当に不便でイラつく車です。

・3つ目
アイドリングストップがウザイ。
信号待ちで停止した時、アイドリングストップする（エンジンが止まる）。その1秒後にまたエンジンが始動する。そしてまた3秒後にまたアイドリングストップでエンジン停止。なんなのこれ？
ひとつ信号に止まっただけで、何度も何度も停止と再始動・・・・キシキシブルブル、何度も何度も・・・・本当に心地悪い。
落ち着かない。
信号のたびに、これですよ。
どういう制御してるんですか？スズキさん。
ディーラーに点検に持って行って、アイドリングストップがギクシャクする旨を相談すると「そういうものです」と一蹴されました。
いやならアイドリングストップのＯＦＦスイッチを毎回、毎回押してくださいとのこと。
そうですね。そういうものなんですね。

他の車にすればよかった。
マジ後悔してます。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年9月

購入地域

神奈川県

新車価格

128万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[KYY04]

2016年5月22日 22:39 [932325-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

デザインだけの車

【エクステリア】
秀逸。
おじさんが仕事で乗っていると大いなる違和感（笑）

【インテリア】
まあこんなもんかな？
うんこ色のシートは微妙。
普通に肌色や黒でいい気がします。
私やネット上では吹き出し口が壊れやすい気がします。
まあ、軽自動車全般に言えますけど。

【エンジン性能】
クソ。
ターボだから燃費が悪い。
そのくせ遅い（笑）

【走行性能】
まあ、こんなもんですよ。
2002年当時、バリバリ現役だったミニカトッポとかの女性向けの車よりはよほどましですね。

【乗り心地】
当時は軽自動車のくせに静かになったなー と感心していました。
新車時はシートも硬くてしっかりしていました。

【燃費】
悪い。
多分フィットとかスイフトの方がまし。

【価格】
高い。
今の軽自動車にも言えますけど、
軽自動車のくせに100万軽くオーバーってどーなっとんねん。

【総評】
雪国に行く羽目になり、フェンダーが錆び。
あとトランクの上の部分が錆びました。
特に三菱もスズキが弱い気がします。
でもターボのくせに24万キロ走って未だに動いています。
ekスポーツに乗っていた知人は12万キロでご臨終でした。
価値観の問題ですが、軽自動車にこれだけ出すのは惜しいと思います。
前述の通り雪国の田舎に営業する羽目になり、普通車が通れないケモノ道用に軽自動車にしました。
そうでなければスイフトあたり買います。
デザイン重視、MTに乗れないおねーちゃん向けですので、仕事の事情がなければ買いませんでした

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2002年12月

購入地域

愛知県

新車価格

99万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2015年10月18日 09:43 [867407-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

丸目の軽カー可愛いスタイル

【エクステリア】
丸目ですが、ギョロ目で可愛いくはない

【インテリア】
前席前の展示スペースが素敵です

【エンジン性能】
特に不満ない

【走行性能】
カーブも安定していた。

【乗り心地】
ダンピングが聞いて安定する。
柔らか過ぎず快適。

【燃費】
良好だがこれ以上の燃費競争は不要と考えます。

【価格】
高価
見積もりで２００万円以上はひどい

【総評】
もう少しフロント周りが可愛ければ良いと思います。
スッキリまとめて欲しかった。

レビュー対象車

試乗

[金なし暇なし]

2012年1月3日 21:56 [468953-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

市内の移動手段としては必要十分

嫁さんの仕事用（訪問看護）に買いました。
それまでマツダベリーサを乗っていたので、嫁さんの評価は最悪です。走らない、ガーガーうるさい、揺れる、オーディオの音も悪い。しかし、今は慣れたと言っています。
アルトラパンといっていますが、シャーシはワゴンRと共通のようです。それがよい方向に出ているように思います。
私も時々運転しますが、昔の軽自動車と比べたらすばらしい進化だと思います。そこそこ思ったように加速しますし、直進安定性も十分、曲がるのも思ったように曲がります。街中を走るには、これで十分だと思います。
デザインは、女性向けだと思いますが、前のモデルのラパンのように中性的なデザインにした方がよかったのではないかと思います。また、SS仕様を出して男性にアピールするべきだったかと。
インテリアについては、これも必要十分な内容かと。メーター内の液晶ディスプレイはいいアイデアだと思います。これでトリップメーター、タコメーター、燃費計などの機能をすべてカバーしています。季節ごとにウサギさんがいろんな扮装して挨拶してくれますが、嫁さんは興味ないらしく、まったく気がついていないようです。私はたまに運転するとき、楽しんでいますが。
エクステリアについては、うちが買ったＧにはリアワイパーが無いのが少し不便かなと思います。電動ミラーでないのは、うちの場合は主に嫁さんだけが運転するので、特に問題になりません。塗装はやや弱い気がします。簡単に剥れて、車を洗うたびに錆に気がつきます。

まあ、値段を考えたら必要十分な機能でこれだけの走りをするのだから、満足すべきだと思いますが。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

[@TSUU]

2010年4月9日 11:29 [305245-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	無評価
燃費	2
価格	3

デザインはイイ。

初代ラパンです。
なんといってもデザインが好きで購入の決め手になりました。
ただ、中古車で購入の為、ダウンサスや社外ホイールの為、乗り心地は評価してません。
RS☆RのTi2000を入れてますが、車体が軽い為か突き上げは酷いしサスが硬くなくロールも押さえきれません。
ファンベルト系の鳴きも気になります。プーリーやファンベルトを交換しても泣き止まなかったです。でも冬の寒い日や雨天でない時にはそこまで酷くはならないので気にしないようにしました。
ABSが付いてない為、雨天時にタイヤの溝がない時に追突しかけました。なんとか路肩に乗り上げて止まりましたが、冷や汗ものです。タイヤの溝の有難さに始めて気付きました。
見た目は他の軽にはないようなデザインが好きです。内装もかわいらしいですね。
ただ、ドリンクホルダーを付けてもエアコン吹き出し口が回転式になってるので安定しないです。今月2度目の車検を受けますがもっともっと乗り続けていくと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性