『大人のレガシィ、かな？』 スバル レガシィ アウトバック pam00190さんのレビュー・評価

[pam00190]

2010年10月7日 00:00 [347313-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

大人のレガシィ、かな？

BG、BHとレガシィを乗り継いできました。年齢もそこそこになり、おっさんらしいかっこいいクルマを探しましたが、やはりレガシィに戻りました。

BRアウトバックは『大人のレガシィ』かな？。そう感じた根拠の一端を以下に書きたいと思います。

【全体的な感想】
サイズが大きくなり、わたし的にも2,000CC超の排気量のクルマが初めてということもあり、運転していてもゆったり感がありますね。逆にいえば、ターボ車のような荒々しさがなく、やや物足りない気もします。
ま、運転していると、不思議に飛ばそうとか追いかけようとかいう気分にはなりません。あくまで、同乗者と話しながら、音楽を聞きながら、ゆったりと走りたいと自然に思ってしまいます。
外観や機能面等については、他の方々が書かれているような感想とほぼ同じです。コストパフォーマンスは大変高いですね。

【主な良い点】
�@ボディサイズの割には取り回ししやすいこと。
�Aスイッチ類が手の届く範囲にほぼ配置されていて使いやすいこと。
�BアイサイトVer.2の出来は120点であること。
�C同乗者も乗って満足していること。（広さ、乗り心地、安全への配慮等）
�D現時点であまり見かけないこと。（うちのまわりだけかも）

【主な悪い点】
�@オートワイパーの感度が自分に合っていないこと。（設定変更は可能なようです）
�A・・・パック、といった設定は不要なこと。（自分にはいらない機能までついている）
�Bアイサイト付きだとサンルーフがつかないこと。

【その他】
�@前車追従機能は、使い慣れるのに時間がかかるかも、です。やはり、前車の動きによっては、目的物を見失って突然加速したり、割り込みされた際に思わぬ制動がっかったりするので、特に街中では要注意ですね。
�ADレンジでの走行中にパドルシフトを使って加減速したいとき、マニュアルのシフトをホールドしていると、どのタイミングでDレンジに戻るのかがよくわからず、少しとまどいました。マニュアルモードにしておけば問題ないんですけど。

【結論】
機能面でまだ使いこなせていない部分があるため十分なコメントが書けないのですが、総じてどの機能もよく作られていて、運転するのが楽しいクルマになっていると思います。
なおかつ同乗者の受けもよい！う〜ん、パッセンジャーズ・ファンというスバルのコンセプトはなんとなく伝わるような気がしました。

乗車人数

3人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性