レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 236〜418 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 25〜495 万円 (658物件) レガシィ ツーリングワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル |
|
|
74人 |
|
| レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル |
|
|
27人 |
|
| レガシィ ツーリングワゴン 1998年モデル |
|
|
8人 |
|
| レガシィ ツーリングワゴン 1993年モデル |
|
|
3人 |
|
| レガシィ ツーリングワゴン 1989年モデル |
|
|
0人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 104人 | - |
レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデルの評価
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.98 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.85 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.62 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.71 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.22 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.80 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.08 | 3.85 | -位 |
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よく投稿するカテゴリ
2020年8月14日 22:59 [1357925-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
抜群の加速性と運動性はさすがスバルと思いますが乗り心地は安物の商用バンと大差ないと思います。
Sモードにすると加速は良いですが、
シティモードと同じく
アナウンスが「急発進です安全運転を
心がけましょう」とかイチイチうるさいし
車に要らない機能付けてる時点で技術的に
後進してると思います。
とても定価400万の車だと思えない乗り心地の悪さと車内の五月蝿さ、鉄板の薄さ、
こんなダメな物しか作れないんだったら
車作るの辞めればイイのにと思います。
トヨタのカローラや日産のラティオに比べたら全然お話にならないレベルの話です。
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レガシィツーリングワゴンの中古車 (全5モデル/658物件)
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レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アイサイト 4WD シートヒーター HID バックカメラ
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 9.0万km
-
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 衝突軽減B/レーダークルーズ/バックカメラ/
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.8万km
-
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD パイオニアサイバーナビ/フルセグTV/ハーフ
- 支払総額
- 166.4万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 1.5万km
-
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 4WD パドルシフト ハーフレザ―
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 54.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 4.4万km
-
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・バックカ
- 支払総額
- 88.8万円
- 車両価格
- 73.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.8万km
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自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
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