マツダ ビアンテレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ビアンテ 2008年モデル	4.26	—位	70人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

ビアンテ 2008年モデルの評価

1. 5 39%
2. 4 49%
3. 3 7%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.43	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.46	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.81	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.22	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.17	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.33	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.14	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[シノワ]

2015年1月8日 23:25 [786198-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

この価格でこの広さ！試乗車を購入

子供が大きくなってきたので、軽から乗りかえました
初めてのミニバンです。

試乗車　 20C-SKYACTIV（パールホワイト）走行2000キロ、装備スマートキー＆ＨＩＤ　
総額179万　

200万円以内で７．８人乗りを探していましたが、セレナ・ステップでは予算オーバー

試乗車を見つけ契約しました

納車されてまだ２週間ですが、乗りかえて正解でした

気になってる方は一度試乗してみてください
コーナーのあのスムーズさ、感動しました
２つ前の車がシビック・タイプＲでしたが、ビアンテの足回り、あなどれません。

揺れも少なく非常に快適です。

残念な点をあげると、皆さんと同じ意見ですが
燃費はいまいち、収納も少なく、ドリンクフォルダーが使いにくい
ハンドルのギアチェンジ不要

気になる燃費ですが
街乗りで9.8〜10Ｌ（エコ運転で）
高速はまだのっていません

ミニバンが欲しいけど予算が・・・という方
是非試乗してみてください
コストパフォーマンス！いいですよ。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[YK-D]

2014年11月3日 19:29 [766886-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

ハイエースからの乗り換え

2014年3月、子供が生まれるので
「乗り心地が良くて乗り降りしやすい車がいい」という妻の意見により
商用のハイエースからミニバンへの乗り換えとなりました。

良い点
室内が思ってた以上に広い。リビングモードでの後部座席の広さは未だかつて体験した事のない広さでした。
高速道路では気持ちよく加速します。カーブも軽やかに曲がってくれます。
燃費も実測で12km/L程度出てくれるので大変ありがたい。
乗り心地は何せ前車が板バネの商用車なもので、雲泥の差ですね。
妻は乗り物酔いしやすいタイプなのですが長距離を走っても全く酔わないと好評。
ロードノイズも少なく、車内での会話も聞き取りやすい。


悪い点
室内は大変広いのに収納が少なすぎる(社外汎用品で対応)
メジャー車種ではないので仕方ないが社外品の車種適応ドレスアップパーツが少ない。
オートワイパーが何というか、微妙…？


総合的に見て良い車です。
悪い点も対応可能だったり、少し我慢すればいいだけなので。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年3月

購入地域

滋賀県

新車価格

267万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

25万円

ビアンテの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[かぷちゃん♪]

2014年1月5日 19:41 [671385-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

ビアンテ♪予想を裏切るイイクルマです。

我が家の愛車、ビアンテです♪。

昨年（H25）9月に1年落ちの走行400kmの新古車を購入しました。
【総合評価】
　良い意味で完全に期待を裏切る、出来の良いクルマでした。
　一番重視している走行性能（足回り・エンジン）が
　素晴らしいのです。その他にも、価格、３列目シートの考え方、
　オーディオ、などなど、とてもこの値段で…と思えるイイクルマでした。
　そういえば、世界で初めてロータリーエンジンでルマンを制したのは
　マツダでした。
　廉価で人馬一体の楽しいクルマ（ロードスター）を提供してくれたのも
　マツダでした。
　ひそかにマツダファンになりそうです。
【走行性能】
　中央高速下りの260kmポスト手前（阿智村付近）の曲率半径300ｍのカーブ。
　前車アルファード初代3000cc4WDで、100km／hが安全にカーブできる
　限界だったのに対して、ビアンテは、103km／hで家族と会話しながら
　余裕でカーブできます。感動でした（ちなみにタイヤはブリザックです。）。
【燃費】
　総合：ビアンテ8.3km／l　（アルファード6.3km／l）
　街中（枚方市・東大阪市）：ビアンテ6.0km／l　（アルファード4.0km／l）
　高速：ビアンテ10.5km／l　（アルファード8.5km／l）
【室内】
　３列目シートは、追突に備えた剛性を確保するため折りたためないが、
　逆に安心感がある。
　シートは、変に体にフィットさせようとする凹凸がないために、
　子供が寝やすい。
　２列目のシートが左右に動くので、中央に人が通ることのできる隙間ができ、
　子供がスムーズに３列目に移動できる。
【おまけ】
　一番低いグレードなのに、大音量にしてもオーディオの音質がよい。
　おかげさまで、好きな音楽を大音量で気持ち良く聞ける。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[しんのすけkai]

2014年1月3日 00:20 [670186-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

初新車、初ミニバン

気に入り顔	歌舞伎顔	入れ替え式

【エクステリア】
最初見た感じ、H社のエリ…と同じに見える、気に入らなかった。斜めからみた歌舞伎顔がドストライクで、惚れてしまった。

【インテリア】
値段に相応と思う。
【エンジン性能】
2Lのせい、坂道と加速はちょっと足りない感じ、普段乗りは全然問題なし
【走行性能】
いや〜最高な走り
【乗り心地】
後ろにいる嫁と息子は酔わず、適度な固さ、文句なし
【燃費】
1リッター　8キロ　
車両の重さ考えれば、いいほう
【価格】
この装備でこの値段、ビックリした。
良心的な価格設定に感謝
【総評】
デミオ4年間乗り、子供が産まれたや税金上がることにより、ミニバンに買い替えると決心しました。最初他社にしようと思ったが、試乗また、マツダ営業の方の頑張りで、ビアンテにしました。
結果は、間違いない。

今の所、不満な点２つ
１、三列シート跳ね上げ式のせい、長い荷物場合によって入らないかも。

２、運転席のシートの座り心地がイマイチ

乗車人数

3人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年12月

購入地域

埼玉県

新車価格

267万円

本体値引き額

35万円

オプション値引き額

25万円

ビアンテの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[なかやん�U号]

2013年8月31日 19:13 [624459-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

この車の良さは乗ってみないとわからない

【エクステリア】攻撃的過ぎず、優し過ぎないバランスの良さが好みです。また、あまり見かけないのもポイントが高いと思います。

【インテリア】シンプルです。カスタマイズする楽しみがあります。

【エンジン性能】キックダウン時の加速は怖いくらいです。アクセルの踏み過ぎに注意しています。

【走行性能】６速ＡＴは素晴らしい出来です。サスペンションも硬すぎず柔らかすぎず絶妙です。

【乗り心地】エンジン音も風切り音も抑えられていて、３列目との会話も声を張らなくて済みます。

【燃費】当方田舎に住んでいますが、平均１３km/Lです。知人のハイブリッド車よりも燃費がいいです。

【価格】値引き等納得できました。

【総評】この車の良さは乗ってみないとわかりません。もっと評価されてもいいのではないかと思います。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年6月

購入地域

北海道

新車価格

256万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ビアンテの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[hmns1358]

2013年8月30日 06:00 [623996-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

乗っていて楽しい車

【エクステリア】
好き嫌いは分かれると思いますが自分はとても気に入っての購入。あまり走っていないのも◎
【インテリア】
小物置き場とかスマホを置く場所、ドリンクホルダーなど使い勝手は今ひとつ。センターコンソールを購入しました。
【エンジン性能】
さすがスカイアクティブです。坂道もストレスなく登ってくれます。加速も十分。乗っていてとても楽しいです。ミニバンとは思えません。
【走行性能】
カーブでもしっかりと曲がってくれます。
【乗り心地】
乗り心地も満足です。
【燃費】
田舎道でクーラーを付けて12km前後。もう少し走ってくれたら嬉しいんですがこのサイズでこの燃費ならOKです。
【価格】
セレナHSと比べてかなり安くして貰いました。下取りでかなり頑張ってもらいました。
【総評】
乗り始めて1ヶ月が過ぎましたがとても満足しています。3列目が畳めなくてもセミリビングモードで3列目に荷物を置くことで広々で荷物も置けてま
す。子供達も広い車内でとても嬉しそうにしていて、特に4歳の長男は得意気にシートを動かしていてとてもお気に入りの様子。
家族でたくさん出掛けたいと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年6月

購入地域

沖縄県

新車価格

256万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ビアンテの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[すすめグランツ]

2013年2月11日 12:00 [572051-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

サイコービアンテ

【エクステリア】
偶然HPでグランツを見つけてしまい，一目惚れ．予算的な問題からスマートエディション�Uしか無理だと思っていたけど，スマートエディション�Uと20Sとグランツと，すべて顔が違うことがわかり，やはりグランツで攻めた結果，購入できました．20Sをベースに，フロントグリルが大きく違い，それ以外にもマフラーカッター，ブライトモール，サイズの大きなホイール＆タイヤなど，細々した特別装備を考えると，フロントグリルが気に入った場合は明らかに20Sよりもお得感満載です！

【インテリア】
どなたかの意見にもありましたが，非常にシンプル．ボタン選びに絶対迷いません（笑）
収納が少ないと思いますが，逆に言えば自分で必要な装備を付け足すだけで何とかなると思いますね．
セカンドシートは賛否両論ですが，我が家では非常に重宝してます．よせれば3人座れて，話せばウォークスルーです．
メーター関係の照明は青っぽさがとても綺麗です．

【エンジン性能】
前に乗っていたのが7年前のキューブですが，それと比べるとやはりパワーは感じます．

【走行性能】
前の車と比べて，コーナー時のスムースさが全く違います．やはり，足回りはマルチリンクサスペンションの恩恵を受けているのかなと思います．

【乗り心地】
静粛性は半端じゃありません．運転席と3列目で何の不都合なく会話できます．
家族全員，乗り心地にはとても満足してます．

【燃費】
ミニバンが初めてなのでよくわかりませんが･･･
市街地のストップアンドゴーの繰り返しで，トリップメーターの平均燃費は8km弱です．
油断すると6km台に突入することも･･･スカイアクティブ搭載に期待です！

【価格】
スカイアクティブ搭載に期待と言いつつ，我が家の乗り方では，仮に今の車とスカイ搭載時の価格差が30万円として，その差をガソリン代で埋めるためには計算上10年以上かかりました．
プリウスαなどのハイブリッド車とも比較してみましたが，年間1万キロ程度の場合は，車両本体にかかるお金の差をうめるガソリン代で埋めるのは難しいのかな，といった感想です．そういう意味では，非常にお得な買い物だったと思っています．


【総評】
見かけないミニバンがいい，金額が安いに越したことない，という妻の意見から始まったビアンテ研究でしたが，購入してみてとてもよかったと思っています．色々なディーラーさんをまわりましたが，MAZDAの方々の対応（特に小さい子どもや当時妊婦だった妻への細かい配慮など，）はとてもうれしいものがありました．担当の営業マンや支店長さんも，がつがつくるわけでもなく，でも，すごく色々なわがままを聞いていただき，感謝ばかりです．
あまり売れてない車だと思いますが，我が家はビアンテでとても満足してます．よい買い物でした．

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

[booyang]

2011年10月25日 01:51 [449389-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

納車３日目　走行距離200ｋｍ

同居家族が総勢８名。来年には更に１名追加になるため、
H１６年式キューブキュービック（走行距離95,000km）から
ミニバンに乗り換えることにしました。

「価格は安く、室内は広く、尚且つ運転していて楽しい」
この3つをコンセプトに車選びをし始め、他社車とも比較をして
最終的にセレナとビアンテの一騎打ちとなりました。
で、ビアンテに家族満場一致となりました。


【エクステリア】
家族も含め、みな気に入っています。世間の感覚とずれてるのか？（爆）
　　　　　

【インテリア】
『Simple is best』を体現してくれていると思います。
チープと言えばそうかもしれませんが、僕にとっては十分満足です。
わかってはいましたが収納は少ないです。
ですが、シンプルさや収納の少なさをどうカバーしていくのか・・・と考えると
ワクワクしてきますｗ
メーター類はものすごく見やすいです。
エンジン始動時のウェルカムモードは
「これから運転するぞ！」という気分をより一層沸き立たせてくれます♪
リビングモードの開放感はものすごいです！


【エンジン性能】
他の方も申している通り、低速域でのトルクは足りないと思います。
登坂時のパワー不足もいなめません。
それでもキューブ（1500cc）からの乗り換えなので、十分満足してます。
まだ200kmしか走っていないのですが、燃費度外視で踏めば走るのは感じていますｗ


【走行性能】【乗り心地】
マルチリンクサスの恩恵だと思いますが、コーナーでの貼り付き感はさすがです。
キビキビと曲がる感覚も好きです。
ビアンテ納車の数日前に、横浜のベイブリッジをキューブで渡ってきました。
風速4〜5ｍの標記でキューブは横風の影響を思いっきり受けて
かなりハンドルを持っていかれました。
ビアンテ納車直後に同じコースを同じスピードで同一時間帯に走ってきましたが、
風速8〜9ｍの標記でほとんど揺れなかったのには驚きました。
室内も高速走行中に3列目に乗車している家族と普通に会話できるほど静かです。


【燃費】
高速道路150km　市街地50kmほど走って　10.1km/Lと燃費計に表示されています。
贅沢言うともう一声･･･ｗ


【価格】
↓こちらを参考にどうぞ
http://biante-m.com/nebiki_repo/a10.html


【総評】
試乗した際に、セレナのときに二列目に座った嫁が酔いました＾＾；
ビアンテの際は、二列目に座った嫁が「静かね〜」と言い、
三列目に座った子供が寝始めましたｗ

コストパフォーマンス
静けさと広さ
運転の楽しさ

この三つを兼ね備えた車、それがビアンテですｖ
20万kmを目標に乗っていきたいと思っております┏○゛

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

価格

[ゆぅぢ]

2011年8月9日 17:07 [430776-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

新納車１ヶ月

【エクステリア】
０or１００…
と好みがハッキリと分かれるデザインですが、自分は１００だったので購入しました♪

ただ現在エアロ関係の発売会社が少ないので、限られた中でのエアロ選びになります

【インテリア】
やはり収納スペースが足りない気がします

収納を増やすとなると、ウォークスルースペースに棚を置く人が多いみたいですが…
自分はゴチャゴチャと置きたくないタイプなので、マイナスポイントの１つであり

シートアレンジも『リビングモード』は◎なんですが、通常モード（５人乗り）でトランクを使おうとすると若干狭い気がします
※リビングモードにしつつ、チャイルドシートや犬を飼ってる人には凄く重宝します

ですが７人で乗った時には、前傾でシートが列んでる為見晴らしが良く３列目から前は見やすいので圧迫感は少ないです


【走行性能】
直線で踏み込んだ時もイィ感じで加速してくれますし、カーブなんかでもロール値が低い為ミニバンとはいえ粘りがあるので自分的には乗りやすいです

【乗り心地】
↑上記でも書きましたが、ロール値が若干低い為路面の凹凸は拾いやすいです（前車イプサムに比べ）

でもイプサムよりも車高が高いのに横流れする感覚が少ないので、自分的には○ですし一ヶ月経った今では凹凸は気にならなくなりました

【燃費】
ＥＣＯランプが点くか点かないかぐらいの普通運転なら、リッター／８．５ぐらいです

【価格】
良く目にする『30万〜値引』と言うのは、車体＆ナビの値引き率でしか出ません
※実際にコメントする方はＤで見積もりを出した人なんですかね？
確かにＰＣ情報だけではそうやって出て来ますが…
購入した人からの『車体のみ』の値引き率がかかれてませんし

車体１割＆ＤＯ１．５割がビアンテの平均的な値引きのはずです

【総評】
自分は車をイヂるタイプの人間なんですが、吊り目ライトやグリル内をＬＥＤで照らしたり…

車内等もアレンジが効くので、イヂりやすく楽しく乗れています
※あまり見掛けない車なので目立ちますしねｗ


通常で乗る感じでも疲れにくく、今年７５歳になる父親も運転しやすいと言ってました

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

エコ

価格

[せーじさん]

2011年5月7日 10:17 [407819-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

昨年エコカー減税対象期間に購入しました

【エクステリア】
クチコミにもあるように個人差はあると思いますが、斬新さ・希少価値感が評価できると思います。

【インテリア】
パネルの位置など機能面ではOK、高級感が少し欲しいところ。あと、膝伸ばしできるシートがあればなおよいと思います。

【エンジン性能】
特に問題なし。

【走行性能】
坂道は確かに厳しいところ。ｉ−ストップの切り替えタイミングが難しい。（燃費の効果は5秒以上停止という情報がある）

【乗り心地】
満足しています。子供の車酔いも解消。

【燃費】
トータル８ｋｍ（通勤２０ｋｍ／日）

【価格】
マツダ車の価格は値引きを期待できるということが業界でも通例になっていますが、値引きなしでも満足できる価格帯と思います。

【総評】
このクラスで燃費を考えるとｉ−ストップ効果を評価できます。居住性、特に静粛性と横風の影響を受けにくいデザインを評価します。
最後に営業面での評価も高く、ユーザニーズに対応している評判は購入者からよく耳にします。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

[ジェイエヌ]

2011年1月13日 23:20 [376761-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

とにかく快適です

【エクステリア】
　　気に入って買いました。
　　街中で走っているのを見るとすぐにわかります。
【インテリア】
　　メーター周りのデザインは気に入っています。
　　ただし、収納が少ない点やシートのバリエーション不足、肘掛けの角度調節ができない点　はわかって買ったものの残念です。
【エンジン性能】
　　特に不満はありませんし、ｉ−ｓｔｏｐは秀逸です。
【走行性能】
　　高速道路での進路変更や横風に対する安定性はかなり優れていると思います。
【乗り心地】
　　車内は静かで快適です。
【燃費】
　　ちょっと残念。
　　リッター９．５キロメートルくらいかな。
【価格】
　　他のディーラーでは到底考えられない額の値引きを引き出すことができましたし、コスト　パフォーマンスは最高だと思います。
【総評】
　　とにかく運転していて快適です。
　　ハンドリングや安定感など同クラスの車と比べて完全に上をいっていると思います。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

[地球防衛軍本部長]

2010年10月6日 01:55 [347146-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

フレンディから２０ＣＳｉｓｔｏｐ何ちゃらナビスペシャル

【エクステリア】

どの車とも似てないデザインで大変気に入ってます。

【インテリア】

メーター周りは目線の移動もなく、しかもおしゃれな感じでまとまっていい感じです。
不満は
収納が少ない点、3列目の背もたれが低くいのが難点です。
ただすわり心地は非常に良いと思います。

【エンジン性能】
Ｖ６-２５００のフレンディからの比較では遜色なしと言うより、もっと快適に走ってくれます。
【走行性能】

高速での風に煽られヒヤッとすることが未だにありません、フレンディのときはいつもひやひやしていましたが結構安定感がありこれも顧慮に入れての購入でした。
横滑り防止機能も標準でついていてなおさら安心感があります。

【乗り心地】

息子の中学の部活の送迎での時です、６人乗せての試合の帰りみんなぐっすり寝ていました、「着いたよ〜」と私が言うと同級生の一人が「車で寝たの久しぶり」と言う声が後ろから聞こえてきました。私は心の中で「ホウホウ、そんなに快適だったのか」と高笑い状態でした。
と言うことで乗り心地は◎です。

【燃費】
街中８ｋｍ／Ｌです。
【価格】

昨年の価格から考えると両側電動ドア、DSC、ナビ、（フロント、バック、サイドモニター）やらその他ついて、実質２９０万くらいしてましたが、それが２３３万のお買い得価格で、尚且つ４６万の値引き、ＭＧ−５、パックでメンテ、バイザーその他オプション付けたので税金諸費用コミコミで２３０万で収まりました。
さらにエコカー補助金２５万バック実質２０５万の買い物でした。

【総評】

フレンディで子供たちとたくさん思い出を創ってきました。正直フレンディは１３年間一度もトラブルなくこれまでがんばってきてくれましたが、補助金に目がくらみビアンテ購入になりました。
フレンディと比べると、最初居住性に物足りなさを感じましたが、フレンディ亡き今、広さに関しては全く不満はありません、逆に子供たちの「快適、快適」の声を聞くとビアンテもうれしそうです。家族全員対へんん喜んでいます。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

[Tヘンリー]

2010年8月21日 16:36 [336366-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

チェロキーからの乗り換えです

独身時代は、乗りたい車に乗ってましたが、結婚して、子どもができるのを機に乗り換えました。
正直、あまり見かけない車なのでそこに惹かれました。中も広く、３列目のシートも座り心地いいですが、少し座面が狭いかな…３列目は子どもか、短距離なら大人でもって感じです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

[びあんてのり]

2010年6月14日 07:32 [320430-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

いい

【ｴｸｽﾃﾘｱ】
気に入ったからこそ買いました
【ｲﾝﾃﾘｱ】
シートアレンジなど気になる部分もあるけどシートやメーター周りの質感は上々
【ｴﾝｼﾞﾝ性能】
アイストップは秀逸だしパワー不足も感じません。５ＡＴは滑らかです。
【走行性能】
これはいい。ロールも抑えられているし高速走行や車線変更、横風に対する安定性もミニバンクラスでは抜けてる感じ。
【乗り心地】
これもいい。静粛性、サスとシートのよさから長距離も楽です。
【燃費】
意外にいい。３人乗車、高速と下道半々で１０キロ強ってところ。
【価格】
いっぱい値引きしてくれました。他社より３０位は頑張ってくれました。
【総評】
間違いなかった。これが売れないのはブランド力と販売力の違いだけかな。シートアレンジや収納の数以外は他社に負ける要素はないかな。大満足です。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

[コスカパパ]

2010年5月9日 23:16 [312666-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

面白い車です

特徴ある車ですのでインパクトあります。（好き嫌いはあると思いますが）

エンジンは（自分が乗っているのは）2Lで、重量がありますので重い感じで
人数が乗ってエアコンをつけるとパワー不足を感じます。
i-stopは面白いですが、機能を理解していないと持ち腐れになる可能性があります。
（例えば停車後すぐ動きそうな場合はi-stopしない方が良いとか）
有効活用できれば燃費にもそこそこ貢献します。

走行性能は非常に素晴らしく、コーナリングは安定しています。

燃費はこのクラスでは標準くらいではないでしょうか？
i-stopを多用する機会がある人は標準より上になると思います。
（私のところはノアに比べて良くなりました）

細かい荷物を置くところが他車と比べて少ないと思いますが、私の場合は
特に不便を感じません。地図やＣＤとかを車内に置く場合は不便でしょうが。

ビアンテの特筆すべき点は静粛性です。
ミニバンを４台乗り継いでますが、運転手と３列目の人間が普通の声で話せる車は
初めてです。

不満点はサードシートがもっと後方にスライドできるのに、そこで固定出来ない点です。
最後方までスライドして固定できればもっと広々とした座席ができるのに・・・
（と言っても、必要十分な広さにはなっていますけどね）

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

エコ

価格