マツダ プレマシーレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
プレマシー 2010年モデル	4.63	—位	109人
プレマシー 2005年モデル	4.34	—位	17人
プレマシー 1999年モデル	4.50	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	182人	-

プレマシー 2010年モデルの評価

1. 5 68%
2. 4 30%
3. 3 1%
4. 2 2%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.24	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.58	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.34	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.64	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.40	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.57	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.71	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マンプス]

2014年3月17日 15:25 [676955-2]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

迷いに迷ってやっと購入

再後尾に追加レビュー書いてます。

今年で１３年乗り続け１２万キロ走った車が３月に車検が迫り、消費税も上がる事から
乗り換えを決意。昨年１２月から車選びを始め、約２カ月かかりました。

１月中旬に契約し２月中旬納車予定です。
最終的には「フリードスパイク」「ソリオ」「プレマシー」の３車種に絞り込み
燃費の良い「ソリオ」を買うつもりでした。しかし、大幅な値引きで「プレマシー」に決めました。

まだ納車されていないので詳細は後日追記する予定です。
試乗レベルでのレビューです。

【エクステリア】
普通かと感じます。
【インテリア】
普通かと感じます。
【エンジン性能】
せっかくのスカイアクティブですが、排気管の取り回しが４−１なので燃費性能が
生かし切れていないのが残念に感じます。
【走行性能】
普通かと感じます。
【乗り心地】
普通かと感じます。
【燃費】
期待しています。
【価格】
マツダの車は値引きを踏まえた定価設定なのか、本当の所はよくわかりませんが
他メーカーと比べ圧倒的な値引きにいつも驚きと期待をしてしまいます。
買い取り査定が０円だった車を１０万円で下取りしてくれたので値引きと合わせて
約６０万円が定価より引けたので助かりました。
【総評】
値引き価格が「ソリオ・バンティド」と同等になり、荷室の大きさや装備を
比較すると「プレマシー」が勝っていると感じました。


■■■以下は納車から約１週間が経過し1000ＫＭを走行した後のコメントです。■■■

＜前提条件＞
・タイヤ：以前乗っていたＭＰＶから移植したスタッドレスを履いてのレビューです。

＜ハンドリング＞
運転次第ですがＭＰＶと比べ、軽快なハンドリングで切れ込むため、運転手以外は体を左右に
揺さぶられる事が多いようです。
なので、運転手は車を操作している感覚が強く運転が楽しく感じるように思います。

＜燃費＞
まだ１０００ＫＭだからかもしれませんが、カタログ数値の１６ＫＭ／リッターとは程遠く感じます。

＜内装＞
小物を入れる場所が極端な程、少ないように感じます。
広いと思っていたトランクルームは、実際に物を積むとかなり狭く感じました。
当方はスノーボードとかよく積み込みますが、サードシートを倒しただけでは、板が入らず
セカンドシートも倒さないと入らないのは非常に不便に感じました。

ナビは前評判の良かった、「サウンドナビ」をディラーオプションで頼みました。
ノーマルスピーカーでも感動するような音が聞けるとの評判を信じ買いました。
後付けが圧倒的にお得なのですが、ディーラＯＰだと車種別の設定がされているので、その事で
ディーラＯＰにしましたが、値段の割に音の良さは感じませんでした。
これは、自分の聴力の問題かもしれませんが。。。

＜装備＞
オプションで実装したクルーズコントロールは高速道路ではとても楽チンですが
最新のレーダークルコンではないので、渋滞気味の時は、危ないと感じる事が何度かありました。

パドルシフトは見た目はいいけど、誤って触れてしまいギヤが変わってしまう事が２回ほどありましたが
これは慣れの問題かと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年1月

購入地域

埼玉県

新車価格

226万円

本体値引き額

50万円

オプション値引き額

0円

プレマシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[psychotic]

2011年4月12日 12:43 [401568-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	1
価格	4

押さえどころは

19年式ですので・・・
アドバイスを・・・

燃費は街乗りで７〜８Ｌ、高速で１０〜１２Ｌです
ＥＧが変わったので今はプラス１〜２Ｌでしょうね

燃費は我慢したとして故障が出てくる回数が多いです
契約時にここは交渉しておいた方がいいです
保証延長入ってもここは考慮と前もって交渉しておいた方がいいです
一番多いのはスタビブッシュの異音です
ちょっとした段差でポコポコとかコトコトとか音がして気になります
私は左Ｆを2年目でクレームで交換してもらいましたが半年たたないうちに右Ｆからもしだしこれもクレーム処理してもらいましたが、今度はリアからもしだしました
リアは初回車検後でしたので有料になると言われました
ＷＥＢでも故障箇所としていっぱい言われていますがメーカーは対処しません
ですのでここは交渉しておいた方がいいですね

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

価格

[O�A]

2007年4月4日 15:35 [64527-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

プレマシーのレビュー

採点のみの投票です。