日産 プリメーラワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
プリメーラワゴン 2001年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	3人	-

プリメーラワゴン 2001年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.18	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月26日 01:07 [1837841-1]

満足度	4

エクステリア	無評価
インテリア	無評価
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

プリメーラはこの代で終わってしまいました。

フランスのルノーに日産が買収されてしったときに、いままでの日産のイケてないデザインのクルマたちの中で、明らかに新しい日産を感じたのがこのプリメーラの最後のバージョンでした。

丁度4半世紀前のころでしたがインテリアも洗練されていて、ルノーの影響がはっきり感じられました。

走らせても印象は悪くないです。少し硬めのしっかりした足回りとまともに走る感じで、当時のトヨタ車がどうにもイケてない走りだったのとは大きく違いました。

車種整理でこのプリメーラはこの代で終わってしまいましたが、最後のこのクルマは良いクルマでした。

レビュー対象車

試乗

[めご田]

2010年5月25日 09:32 [315914-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

先進デザイン

【エクステリア】先進的なデザイン

【インテリア】目立たず使い勝手重視

【エンジン性能】滑らか必要な時にトルクを発揮

【走行性能】遠心クラッチの為、BMWのような(常にトルクの効いている)感覚

【乗り心地】このクラスではこんなものでしょう。

【燃費】良くも無いですが、悪くはない

【価格】新車でしたが高価でした

【総評】新車納車直後に純正17インチアルミに履き替え、グリルをスポーティーなものに変更。前は同じ日産ですがシーマに乗っていました。コスト&エコロジーには貢献しましたし。デザインは今でも気に入っています。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

[stap]

2008年3月6日 16:15 [124175-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

プリメーラワゴンのレビュー

内装はプラスチッキーですが、この車格からすればこんなものでしょうか。レギュラー仕様というのはこのご時世、とても助かります！

[山で写真をとりまくる]

2007年1月14日 00:50 [50198-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

プリメーラワゴンのレビュー

P11に乗っています。
中古で購入しましたが
直後に社内のビビリ音が発生しエアバックの蓋を閉めなおしたら
止まりました。ディラーによると使用部品が多いため音が出やすい
との事、リコールも２回程受けましたね。