ホンダ オデッセイ KENTO-虫さんのレビュー・評価

[KENTO-虫]

2009年2月14日 01:55 [190885-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

オデッセイのレビュー

ＲＢ１前期アブ⇒ＲＢ３アブの個人的感想です。

購入して早1ヶ月、600Ｋ程走りました。ノーマルですので今の内にレビュー上げさせていただきます。

外観は先代に比べ、Ｄピラー下のエッジにメリハリが出てセダンっぽくなりました。シルバーにすればと少し後悔してます。

運転席に座るとＡピラーは確かに見やすくなり、圧迫感も無いです。
パネルがプラスチッキーなのは先代と比べても同じですし割り切ってます。

それより、運転ポジションなんですが、座面高が最下段でも高いように感じます。（もしくはパネルが低い？）173�aの私ですらそうですから180�a位のドライバーは確実にメーター上部が欠られるのではないでしょうか？（バックレストを寝かせれば済みますが好きではありません）ヘッドレスも前後に可動タイプだと好いのですが・・・。

その他、ダッシュパネル先端は上に反るより下げて前方を少しでも見せてほしいです。Ｆドアもより遠く、また見切り線も高く中途半端なので肘が疲れます。

エンジンをかけると先代より１〜２�b程前方でスターターが回ってると錯覚する程、吸音性は良く、走行してもタイヤノイズは明らかに減ってます。純正タイヤをレベルアップするともっと良いかと。（静かでも重いのは止めた方が良いですよ〜）

未だ４千回転以上は使ってませんが、街乗り低速ではゴツゴツ感強めで飛ばすとフラットになる・・と思いきやフラフラ〜です。高速直線路は良さそうです。その高速路、飛ばすと分かりませんが旋回性は向上しています。大体100Ｒで＋20キロのゆとりはあります。電動ＰＳはそのうち慣れます。

マルチビューを付けましたが、見る前に駐車終わってると嫁さん言ってました。前後モニターと自動で下がる左ミラーで十分です。（４〜５０�`走行中でも映ってれば別ですが・・）

燃費は未だ分かりませんが、あまり気にしてません。良ければ環境に良いと思う位です。

購入前にＬiとアブ乗り比べましたが、6人乗れて立体ＰがＯＫなのはオデ以外ありません？し、つるしの状態で満足できるとは思ってないので車体剛性さえ良ければあとは何とかなりそうです。

あっ、試乗の時感じましたが、シートはＬｉが良かったです。しっかり、腰を押してくれてます。アブはどちらかと言えば背中でした。