トヨタ マークIIブリットレビュー・評価

マークIIブリット

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > マークIIブリット

マークIIブリット のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
マークIIブリット 2002年モデル 4.00 自動車のランキング —位 1人 マークIIブリット 2002年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 3人 -

マークIIブリット 2002年モデルの評価

  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.00 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.00 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.18 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 無評価 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 2.00 3.85 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

comp92さん

  • レビュー投稿数:274件
  • 累計支持数:261人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
59件
0件
日本酒
40件
0件
バイク用エンジンオイル
31件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格2

<前期2000・4WD>
●良い点
サスは硬めで直進・コーナーは安定。
乗り心地は良く大抵のショックは吸収。
最終1Gは初期と比べ劇的に洗練され、
パワーも出る。遮音性の高さ。リアシー
トの乗り心地。シートは硬めで疲れない。
シフトショックの少なさ。

●悪い点
リアのゴツゴツした突き上げ音。アンダー
が強くフロントの重さが気になる。小回りは
効かない。純正ナビが当時でも古いモデルで
良くなかった(埋め込み式)。ロールは大きめ。

レビュー対象車
新車

参考になった3人

このレビューは参考になりましたか?参考になった

てつわんtettsuさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:30人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
87件
スポーツ・レジャー総合
0件
40件
バイク(本体)
0件
36件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格3

 平成14年3月から6年半乗り続けています。
iR-Vのシルバーで内装は犬を飼っている都合で黒い内装では犬の毛がとても目立つのでグレー(チャコールってカタログに書いてあるかも?)を選びました。

購入時はステージアとだいぶ迷いましたが、やっぱりTOYOTAにしました。
値段もそれなりに高かったのですが、一度、普通車のターボエンジンに乗ってみたかったので頑張りました。現在も完全ノーマル車です。

買い物や近くに用事のときは軽自動車があるので、使い道はほとんどが遠くに出かけるときに乗っていきます。

新車時にはタイヤがポテンザRE-040が装着されていまして、グリップ感は良いのですが、乗り心地は硬くロードノイズも気になっていました。しかし、1年半ほど前にVEURO302に交換して乗り心地、ロードノイズ共にとても良くなりました。又、口コミでは特に4WD車の燃費がよろしくないようです。条件の違いなどあるのでしょうが私のクルマは一般道で7km/l、高速を主に走れば10km/lくらい走ります。ギア比が高速側なのも効いているのだと思います。

普段はおとなしく走りますが、たまに飛ばすときでも2.5Lturboエンジンは今でも元気に加速してくれます。最近では、いろいろな新型車の3.5Lに試乗することも多いのですが、たいしたインパクトは感じません。すでに絶版車ですし不人気でデビューから6年以上が経ちますがなかなかのクルマだと思います。人気がないのでしかたないのでしょうが、Lクラスのステーションワゴンが復活してくれることを願っています。

参考になった5人

このレビューは参考になりましたか?参考になった

レンズの水溜りさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
35件
レンズ
4件
29件
一眼レフカメラ(フィルム)
3件
18件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3

平成16年式2.0IRを中古で購入後、三ヶ月ほど乗りました。
特筆すべきは乗り心地です。硬すぎず、軟らかすぎず出色の出来です。ある意味、トヨタ車らしくありません。ただ、従前のトヨタ車から乗り換えた場合、硬く感じる方がいるかもしれません。直列6気筒のフィーリングとFRで高級車らしい落ち着いた走行感覚です。加速とか、最高スピードとかとは、無縁の車ですので、言及はしません。2リッターエンジンで、1.5トン近い車重ですから・・・。
燃費は、街乗り主体で8kmから9km。今時の省燃費エンジンとしては、お世辞にも良いとは言えませんね。
内装はベージュでした。ブラックより明るくて、同乗者の評判はいいです。高級車らしい落ち着いた雰囲気です。しっかりとした造りで、まず、不満は出ないと思います。ただし、マークXと比較すると、質感はかなり劣ります。
荷室は思っていたよりも、狭かったと言うのが正直な印象です。どちらかと言うと、後部座席優先の造りだと思います。当初見たときは広いと言う印象だったのに、いざ、荷物を積もうとすると、意外とスペースがないと言った感じです。(積む荷物の種類にもよりますが。)後部座席を倒して、二人で小旅行程度でしたら十分でしょう。
今となっては、貴重なFR、直6(1G)、ステーションワゴン。おおむね満足しています。長距離運転も疲れず、長く乗って生きたいと思わせる車です。

参考になった3人

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ひでblitさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3

blitはとても気に入ってます。高級感が好きです。エンジン音も静かですし、最高です。私にとってはいいとこだらけです。ただ一点、燃費が悪い!私は2.54駆に乗ってます。リッター7前後です。7キロを切ったこともあります。

参考になった1人

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

この製品の価格を見る

マークIIブリット
トヨタ

マークIIブリット

新車価格:239〜355万円

中古車価格:37〜270万円

マークIIブリットをお気に入り製品に追加する <7

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

マークIIブリットの中古車 (19物件)

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザ満足度ランキング

(自動車(本体))

ご注意
マークIIブリットの中古車 (19物件)