トヨタ クラウン マジェスタレビュー・評価

クラウン マジェスタ

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トヨタ クラウン マジェスタ 2009年モデル 新車画像
  • クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • オプション装着車 エクステリア サイド プレミアムシルバーパール - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア1 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア2 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド ホワイトパールクリスタルシャイン - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド プレミアムシルバーパール - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド シルバーメタリック - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド サテンゴールドメタリック - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド ブラック - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド ブラキッシュレッドマイカ - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア サイド ダークブルーマイカ - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • プリクラッシュセーフティシステム - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エクステリア - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • 前側方プリクラッシュセーフティシステム - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • 後方ミリ波レーダー - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア3 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア4 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア5 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア6 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア7 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア8 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア9 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア10 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア11 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア12 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア13 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • センターエアバッグ - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エアバッグ - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • エンジン - クラウン マジェスタ 2009年モデル
  • インテリア14 - クラウン マジェスタ 2009年モデル
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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > クラウン マジェスタ

クラウン マジェスタ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
クラウン マジェスタ 2009年モデル 4.50 自動車のランキング 2人 クラウン マジェスタ 2009年モデルのレビューを書く
クラウン マジェスタ 2004年モデル 自動車のランキング 0人 クラウン マジェスタ 2004年モデルのレビューを書く
クラウン マジェスタ 1999年モデル 4.50 自動車のランキング 2人 クラウン マジェスタ 1999年モデルのレビューを書く
クラウン マジェスタ 1995年モデル 自動車のランキング 0人 クラウン マジェスタ 1995年モデルのレビューを書く
クラウン マジェスタ 1991年モデル 自動車のランキング 0人 クラウン マジェスタ 1991年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 8人 -

クラウン マジェスタ 2009年モデルの評価

  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.50 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 5.00 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 5.00 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.50 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 5.00 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 2.50 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.50 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:417件
  • 累計支持数:1357人
  • ファン数:18人

よく投稿するカテゴリ

ハードディスク・HDD(3.5インチ)
28件
0件
PCモニター・液晶ディスプレイ
22件
5件
デジタルカメラ
17件
8件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費1
価格5

サスコン、フルアップ

サスコン、下品にならない程度にダウン

サスコンとスーメタル

冷蔵庫ついてました

グリルは白が良い

中華製の安タイヤをチョット引っ張ってます

【エクステリア】
ノーマルのままの2色刷りだとOUTだが、白1色に塗り直して、合わせてグリルも白に変更。
あまり主張しないフルエアルを取り付け、ホイールも白+銀系統のものに変えたので、理想的な17マジェに仕上がった。
手を入れない状態では、ただの古いおじさん車。

【インテリア】
フルノーマルのままだが、最小限のスイッチ類を残して、音響関連がマスクされており、非常にすっきりしている。
スイッチと天井以外の部分は、すべてアイボリーの本革と木目で覆われており、上品だ。

【エンジン性能】
どんな状況でもアクセルを踏めば踏んだだけ加速して行く、280psは伊達じゃない。
静かすぎて気持ち悪い、ほとんどエンジン音は聞こえず、タイヤのロードノイズしか聞こえない。

【走行性能】
非常に軽めにチューニングされているパワステのおかげか、取り回しが良い。


【乗り心地】
扁平率の低い35のタイヤを履かせているが、エアサスのおかげか、それほど乗り心地は悪くない。
サスコンで下げると多少ゴツゴツする。

【燃費】
ほとんど街乗りのチョイ乗りばかりなので、悪い。
先週ガソリン入れた時は、3.9km/Lだった。

【価格】
新車で買う気はしない。
2000年、4,4万キロ、無事故修復無、記録簿付きを、37万4千円で入手した。

【総評】
程度の良いものが見つかれば、絶対に買い!
古い車なので、他に車を持ってないと不安だ。
ちょっと手を加えれば、最高にカッコいい。
税金や燃費を気にするエコケチ野郎には不向き。


乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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こうじきんさん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
7件
4件
太陽光発電 購入相談
0件
11件
自動車(本体)
1件
9件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
嫌味のない端正なデザインです。落ち着いていて、威厳のある佇まいが格好良いです。
特に横からの眺めがお気に入りです。
個人的な感想ですが、改造したり、車高を低くしたりするよりノーマルの方が威厳があって良いと思います

【インテリア】
内装も落ち着いています。木の質感がとても高く手触りが最高です。
新車価格400万円以下の車しか乗ったことがありませんでしたが、別世界です。
Gタイプのプレミアム本革シートの質感も特筆ものです。

【エンジン性能】
4600CC、V8エンジンに憧れて購入しましたが、静粛性、パワーともすごいです。
常に余裕を感じます。
余裕があるという安心感に満足です

【走行性能】
直進の安定性も高レベルです。ハンドルは軽く最初はびっくりするほどでしたが慣れました。
いまはとても楽に運転できます。
スポーツモードでの加速は圧巻です。
通勤時はエコモードで走行していますが、それでもウルトラスムーズです。

【乗り心地】
日本の高級車らしい余裕のある静かな乗り心地です。
BMWの550に乗ったことがありますが、方向性は違いますがマジェスタの方が総合的に高レベルだと思います。
とにかく静かで、20スピーカーの音質も高いのでゆったりした空間を提供してくれます。
妻の談ですが後席がかなり広いく、良い乗り心地だそうです。

【燃費】
エコカーに比べれば悪くて当然ですが、リッター7〜8みたいです。
前オーナーが数万キロ乗った数値ですので信頼性は高いと思います。
プリウス等に比べると悪いですが、SUVなどに比べるとめちゃくちゃ悪いとは思いません。
それ以上の満足感があります。むしろ、車の性能の割には良いほうだと思います。

【価格】
中古で購入しましたが、車の性能、内外装の質感、安全性、ブランド力などの総合的に考えて
バーゲンプライスだと思います。燃費や税金などのランニングコストが高いからだと思いますが、
日本の高級車の故障に対する抜群の安心感もあり、トータルでは非常に割安感があります。

【総評】
今後、時代の流れで庶民に購入できるV8エンジンがなくなっていくかもしれないので、今のうちに!と乗り換えました。
パワー、静粛性、内装の質感、スピーカーの音質、安全性など日本の最高級車の実力は流石です。
非常に満足の一台です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった12

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daikoku3さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
0件
スマートフォン
2件
0件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア
17系からはリア周りの高級感が増した。

【インテリア】
内装は正直セルシオより評価できる。
無駄にパネル類が主張してないから見飽きない。
マルチの位置が丁度良い。

【エンジン性能】
このV8は普段トルクだけで用が足ります。

【走行性能】
エアサスだったのでフワフワ感は隠せませんが、サスコンで少し下げてやればフワフワ感が少なくなりコーナーでもスムーズ。

【乗り心地】
柔らかい。

【燃費】
社外検対マフラー交換、イリジウムプラグ交換、社外エアクリフィルター交換、合成オイル交換で街乗り6.7km、高速10.8
【価格】
安い多走行車でも不具合が少ないので、安い物を買ってメンテに費用回しても安い
【総評】
また乗りたいと思える車。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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ihard Loveさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:17人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
1490件
タブレットPC
2件
379件
ノートパソコン
1件
92件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費1
価格2

エクステリア
流線型の外観と空気抵抗を減らす工夫は見事だが、トランクが小さくなったのが残念

インテリア
4人乗りはあえて家族が5人なのに選んで正解!娘(次女)が嫁さんと助手席で燥ぐこと(+_+)
フロントパネルからリアパネルまでの木目調がエレガント!
電動シートがラ・ク・チ・ンとのことby娘

エンジン性能
静かすぎ!それでいて非常にパワフル!吹き上がりのレスポンスが素晴らしい

その他
燃費と価格を除いて文句なし!!!

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ

参考になった4

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hsymsrさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
22件
SSD
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

マジェスタ3gからの乗り換えで昨年秋に車検がありました。父親が自動車修理業をしていたので終戦直後からトヨタ車と日産車に乗ってきました。現在のマジェスタは殆ど後席に乗っていますが、乗り心地が良く安心感もあり非常に満足しています。高速道路での燃費も10km/lを楽に越しますし2000rpmで120km/hが楽に出ます。トヨタの技術者達の自動車に対する熟練と熱意を体感しながらマジェスタライフを楽しんでいます。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性

参考になった4

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大安仏滅さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
24件
デスクトップパソコン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】

 好き嫌いはあるでしょうが憧れの対象であるのは間違いないでしょう。
 周りに与える存在感は大きい。


【インテリア】

 もはや比較の対象は無い位。

【エンジン性能】

 4.3Lというのはパワーの為ではなく余裕のため

【走行性能】

 タイヤの性能が少し不安
 タイヤ周りを強化すると解決できるレベル

【乗り心地】

 意外にしっかりした脚である。かと言って悪くない。

【燃費】

 良くない。当然と言えば当然。しかし高速や郊外では10km/L以上。
  V8 4.3Lのエンジンであることを考えると桁外れの燃費とも取れるが、
   その人の価値観しだいですが。

【価格】
  
 とても高い。
 維持費も高い。ただし、これもその人の価値観しだいですが。

【総評】
   
 悪いところは、、、、デカイ。高い。
 でも、その デカイ。高い。が好き。こんなひとが乗るクルマです。



乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感

参考になった1

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小梅&モモさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3

採点のみの投票です。

参考になった0

NEWマジェ最高さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
   

   

 URS206マジェスタ、納車から1月半経ちますが非常に満足です。

以前18前期マジェスタに乗っていて、この車も満足度は高い方でしたが、

新型は別の更に大きい車に乗ってる感覚があり、安心感が高まった感じがします。

8速ATと進化したエアサスは非常にマッチングが良く、18系とは比べ物になりません。

エクステリアでは賛否両論ですが、実車は厚みが増し非常に高級感があり良いと思います。

インテリアは、ステアリング・シフトノブの本杢の感触が良く、運転していて質感の高さを

感じます。プレミアム本革の質感も高く、感触は非常に高いレベルにあります。

全体に、価格が上がった分以上の満足度はあると感じます。

所有している方は相当満足度が高いのでは・・・

参考になった3

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PRADA-SPORTさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
docomo(ドコモ)携帯電話
1件
0件
腕時計
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

約1年ほど乗った感想です。

ゼロクラウンからの乗り替えでの評価です。

【エクステリア】
ラウンドフォルムのボディーが、個人的にはとても好きです。
無理にエアロを組まなくても、フロントアンダースポイラーが際立っているのでお洒落です。

【インテリア】
シックな黒革シートに、大理石調のパネルやステアリングが落ち着いた雰囲気です。
不満点は、助手席のパワーシートが、前後およびリクライニングのみで、上下に稼動しないこと。
あと、ゼロクラウンより天井が低いこと。

【エンジン性能】
個人的には全てにおいて問題なしの、V8の4.3リッター。

【走行性能】
ステアリングが軽くて良い。
フロントガラスのスピード表示がとても見易く、高速走行時の視界の安全性も高い。

【乗り心地】
後席もリクライニング機能があるので、長時間のドライブでも疲れが軽減される。
ただ、インテリアでも挙げたように天井が低いので、助手席に背の高い人間が乗ると窮屈感がある。

【燃費】
渋滞や信号待ちの多い都内一般道の走行がメインなので、決して燃費が良いとは言えない。
(おおよそ平均燃費リッター約4.5km程度)

【価格】
セルシオがレクサスに移った今現在では、マジェスタはトヨタのフラッグシップモデルであるので、妥当な価格設定ではないかと思います。

次回のモデルチェンジで、ハイブリッドモデルが登場すれば、言うこと無しの良い車です。

参考になった1

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まりたくんさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
22件
0件
セキュリティソフト
4件
0件
マザーボード
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

採点のみの投票です。

参考になった0

翔大のパパですさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ビデオカメラ
0件
3件
ゲーム機本体
0件
3件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費1
価格3

採点のみの投票です。

参考になった0

ちゅよがりさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
ビデオカメラ
1件
0件
食器洗い機
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

走行性能もいいし、燃費もいい。
しかし、インテリアはクラウンと非常に似ているので
これだけ価格差があるのだからもう少し考えて欲しかった。

参考になった1

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クラウン マジェスタ
トヨタ

クラウン マジェスタ

新車価格帯:610〜792万円

中古車価格帯:4〜398万円

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