ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器 レビュー・評価

ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器 製品画像

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥104,572

シフト数:7段変速 補助走行距離:44km ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器のスペック・仕様

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ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2006年 8月31日

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ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.98
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:19人 
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.40 4.35 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.67 4.07 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.27 4.23 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 3.84 4.28 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.12 4.22 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.11 3.76 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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メタボのおじさんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
1件
0件
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満足度5
デザイン4
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ4

今年の6月アキレス腱断裂、入院手術の憂き目に会いました。
2ヵ月半ギブスと装具固定されててました。

足首は可動が制限され、筋力も低下したので、リハビリを兼ねて
ハリヤでサイクリングをしています。

今月、奈良から大阪への帰り道、道を誤って国道308号線暗峠越えになりました。
そこで電動アシスト自転車ハリヤの実力を体験できました。
体重86kg、54歳アキレス断裂後のおじさんでも暗峠を一度も足を着かずに
登りきることが出来ました。

ハリヤのアシスト力には驚きです。

経験年数
1年未満
使用目的
長距離

参考になった2

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きんどーにちよーさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
7件
ユーティリティソフト
0件
8件
プリンタ
1件
6件
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満足度3
デザイン4
乗り心地4
操作性5
アシスト感2
ランニングコスト無評価
軽さ4

私自身は息子達と共にレース出場なども含め、自転車を楽しんでいますが、
妻がそれに加わるための「新兵器」あるいは「機械ドーピング」になると
期待して購入しました。
平地はともかく、アシストの守備範囲で十分ハイペースと呼べるようになる
登り坂で、力を発揮してもらえると思ったからです。

結論から言うと、その期待に対しては全く期待はずれでした。
なぜなら、同じペースで走るのなら、重いギヤを使った方がより多くの
アシストを得られるような設定になっており、ギヤを軽くするとアシスト力も
軽くなってしまうので、「最適にコントロールした走り」をしているつもりが
単に「自己負担」の多い走り、善意に解釈しても「バッテリーを節約した走り」
になってしまうのです。

ヤマハとブリジストンのスポーツタイプで採用されている「SPEC8」という
仕様は、この問題に対処したもののようです。あちらのモデルは内装変速で、
変速時に足を止める必要があるという不自然さのデメリットはありますが、
それでも「スポーツ車」という意識で買うならSPEC8の有無は非常に大きいです。
あちらをおすすめします。

経験年数
1年未満
使用目的
長距離

参考になった3

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YUKI5099さん

  • レビュー投稿数:97件
  • 累計支持数:429人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
10件
25件
カーナビ
5件
19件
電子辞書
5件
14件
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満足度4
デザイン3
乗り心地3
操作性3
アシスト感4
ランニングコスト3
軽さ4

一昨年の秋に購入しました。

街より少し高い所に住居があり、天気がよい時に買い物等でチョイ乗りしています。

(良い点:主にバイクとの比較)
・丁度よい運動になります。(スプロケ交換で丁度良くなりました。)
・ヘッメット無しで乗れること。
・メンテに手がかからない。

(欠点)
・冬場にはバッテリーがもたない。(外して部屋で保存しています。)
・フロントサスペンションは飾り程度。
・ブレーキはよく効くが、よく鳴く。
・車体(ナット類)が錆びやすい。


・購入後取り付けた用品
 ・リングキー ・バッグ ・バックミラー ・ベル
 ・サイクルコンピュータ(CC−RD100)
 ・スプロケも交換しました。

経験年数
1〜2年
使用目的
街乗り

参考になった3

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ピカソ大尉さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
2件
0件
ノートパソコン
1件
0件
一眼レフカメラ(フィルム)
1件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地3
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

乗り始めて半年過ぎてのレビューです。
後継機が出てるみたいなのでそちらを検討されている方がいらっしゃいましたら
欠点が改善されていそうか、という点に注目して欲しいです。

デザインは秀逸だと思います。ママチャリ系電チャリが多い中、クロスバイク風の
デザインで登場したわけですから、比べればかっこいいです。
乗り心地は良いも悪いもなく、まぁこんな感じか、というところです。

主に乗るのが、自宅から駅までの約15分間。キツイ坂道ですが、バッテリー切れ
みたいな憂き目を見たことは今のところありません。
バッテリーがよくなったのか、小型で負担は感じません。平地でアシストオフで
走行しても重いとか感じたことはありません。
#他の電チャリと比べたわけではありまんが・・・

総合的には非常に満足しています。それまで使っていたマウンテンバイクと比較すれば
通勤時の体力的負担はほとんど解消できましたし、やっぱりなんといってもデザイン
がよいです。

電チャリの評価って難しいと思うのですが、基本は「漕がないと動かない」ものなので、
その辺りを理解された上での検討・購入をおススメします。搭乗状況で選択肢は
随分替わって来るうな気がするので。

参考になった2

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モーやんさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
1件
9件
プロジェクタ
1件
5件
DVDドライブ
0件
2件
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満足度3
デザイン5
乗り心地2
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト3
軽さ4

平坦な道では走行時における安定性は高速でもブレルことなくとても良好ですが、段差がある所が問題です。特に高速時、操作性を失い転倒する危険性さえ感じます。原因は、フロントサスがペコペコのヘタレ状態で、ほとんど機能していない飾り物だということです。

参考になった0

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糖尿オヤジさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
1件
0件
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満足度1
デザイン3
乗り心地2
操作性2
アシスト感1
ランニングコスト3
軽さ3

購入して半年経ちましたのでレビューさせて頂きます。
まず、アシストがヤマハに比べてかなり弱い。
車体重量は、軽くていい。
ブレーキは良く効く。
雨に弱いのか、濡れるとよく操作スイッチが反応しなくなる。
アシストが全くしなくなり、操作スイッチのランプが点灯しっぱなしに
なり、操作を受け付けなくなる。
やたらと、サビが目立つ。
付属のLEDライトは暗くて役に立たない。
フロントのサスはほとんど意味がない程動きが悪いしパンクしたかな?
と思う程、ショックを吸収しない。

参考になった4

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じょん@ハリヤさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
1件
22件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ5

ハリアは形が素敵だけど、パナソニックはサポート力が弱いとの噂だったので、サポートに関しては少しでもサポートしてくれればいいなとの思いで購入しました。

しかしいざ乗ってみると体重90kg級の私でも、しっかりとサポートされており急な坂道でも座り漕ぎができます。
もちろん、バッテリーは体重60kgの人よりかは早く減るでしょうが片道4kmの通勤では、何の問題もありません。

買って良かったと思います。


なお、購入してからの変更点は、グリップが円形筒状の形が気に入らなかったので、手の置きやすい他社ものに変えたのと、皆様のクチコミを参考にしてスプロケを交換しました。
今後、やるとしたらタイヤかなぁ?


参考になった0

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262626さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:70人
  • ファン数:0人

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プレイステーション3(PS3) ソフト
5件
14件
ゲーム機本体
2件
16件
スピーカー
2件
4件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

参考になった0

トッシィーさん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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ゲーム機本体
2件
20件
グラフィックボード・ビデオカード
0件
11件
プラズマテレビ
0件
11件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

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永遠にライダーさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
2件
116件
バイク(本体)
0件
4件
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満足度3
デザイン4
乗り心地4
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ3

前輪や後輪にアシスト機構があるのでは無くチェーンホイール側にアシスト機構があるため、外装変速機で変速することにより、相当な急坂でも82kgの私をアシストしてくれます。
このままでもそこそこなのですが、私はブレーキを信頼おけるシマノのVブレーキ、11〜28Tの7段フリー、ホイールは26×1.25、軽量サドル、重いFサスペンションを普通のクロモリフォーク、ペダルをSPDに換装し、引き足も使えるようにしているので10%程度の坂道なら11〜13Tで18〜16km/hで走行しており、普段、片道24.1km(往路2km・復路4kmの登り〔10%程度〕)の通勤に使用しております。アシスト走行は登りのみ使用し、下りや平地ではアシストOFFにしております。帰宅後充電するときのバッテリー残量は電池本体のインジケーターでLED5個のうち2〜3個の点灯となっております。

参考になった4

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なんたけさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
2件
3件
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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ5

使い始めて3ヶ月経ちました、毎日2時間以上使用しています、
住んでいるところが、30年前に山を削って出来た住宅地なので、周りはかなりきつい
坂ばかりなので、アシスト自転車は必要不可欠なんです、
3ヶ月使用した結果3点ばかり支障が出てきました、
アシストON時に上り坂を登るときだけなんですが、ギアが合わない音がして今にもチ
ェーンが外れそうな音がしています(現在メーカーに問い合わせ中)
ハンドルの角度を変更できる機能があるのですが、ここのねじがよくゆるんで、ハンド
ルが少しガクガクしてしまいます、ネジを締め直すと直りますが、3日ほどでまたゆる
みます
オプションのショート泥除けはハリヤ用の物ではなくて一般の物なので、短すぎて雨の
日は、あまり泥除けの機能を果たしません(背中が泥だらけになりました)
でも、とても気に入っています、アシスト力は友人によるとYAMAHAより弱いらしいです
けど私はほぼ満足しています

参考になった1

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港区台町さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
1件
125件
自動車(本体)
0件
35件
電動自転車
1件
20件
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ5

購入後一ヶ月程経過しました。
性能が良く質の良い部品(軽く錆びにくそう)を多用していて全体的には満足ですが、スタンドの強度が非常に弱いので、荷物を積んだ状態での停車は不安です(私のは曲がりまして間も無く折れそうです!)。
空荷ならOKですが、前篭やリアキャリアのオプション設定が在り、それらに荷を積めば荷重がスタンドにガッツリ掛かるのだから、より一層、軽くて丈夫な安定した物(センタースタンド等)でなければいけないと思います。

参考になった2

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デジボーグさん

  • レビュー投稿数:24件
  • 累計支持数:73人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
9件
2件
バイク(本体)
3件
1件
デジタル一眼カメラ
1件
2件
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満足度4
デザイン4
乗り心地3
操作性4
アシスト感3
ランニングコスト3
軽さ4

かみさんの電動ママチャリとは違う物が欲しくなり購入。納車に約2週間ほどかかったが、全体として満足してます。ロング泥よけとキャリアを付けてデザイン的に良い感じです。ただギアがちょっと低めなので、現在換装注文中。鍵が簡単にとりついていたらなお良かったかな。

参考になった1

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今日もがんばる君さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
2件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

参考になった0

エンマコオロギさん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

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PCスピーカー
4件
17件
イヤホン・ヘッドホン
6件
6件
キーボード
4件
4件
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満足度4
デザイン5
乗り心地3
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ2

ロングの泥除けを付けたりキャリヤを付けフロントに籠を付けてみたら結構車体の重量が増して重くなりました、リヤキャリヤは作り自体は良さそうですが、見ためにも重そうで後ろに荷物を載せないのであれば付けないほうが良いかもしれません、純正以外の物で軽い物が付けられればその方が良いかもしれませんね、取りよせるのに約一月ほどかかりました、それと同じ26インチの自転車の普通のタイプと比べて多少サドルの高さが一番低い設定にしてもハリアのほうがサドルの位置が高いので背の低い短足、身長は162cmの私ではもう少しサドルの位置が低いほうが足付きが楽になると思うのですが。

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