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2008年9月15日 09:17 [157984-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
旧エアナビ(AVIC-T1)からの買い替えです。今までのナビ暦は、初代パナCDナビ(CN-V700D)、初代カロDVDナビ(AVIC-D909)と前述のエアナビですので、4代目のカーナビですので、評価の一部はそれらとの相対比較になります。
自車位置の測位精度は非常に満足です。車速センサーに接続してハイブリッド化していることもあり、ズレることはありません。都市部の碁盤の目のようなところはまだ走っていませんが、郊外のニュータウン内の住宅道路であれば1本ズレるというようなことはありません。
ナビの拡大表示や案内画面には問題ありませんが、通常の表示画面の地図が、今まで使っていたカロに比べると情報量が少なく、漫画チックなのがマイナス1点。私の場合、カロのDVDとエアナビには市街地詳細地図がありましたが、使うことがほとんどなかったので、詳細地図が無いことは特別マイナスとはしません。同様の理由で個人住宅電話番号が無くてもOK。
ただ、使い物にならないミュージックキャッチャーにSDDの用量を割くぐらいなら、市街地詳細地図を入れてほしかった。現在は、どうしてもピンポイントで位置指定したい場合は、チズルとススムでMY SPOTをSDカードに落として、ナビに取り込んでいます。
ルート検索はバク速。今までのナビに比べると一瞬です。まだそれほど走りこんでいませんが、ルートのアルゴリズムも概ね妥当と思います。ただ、オートリルートの際、検索は速いですが、車両の移動速度(40kmぐらいでも)によっては、検索後のルートを通過している時がしばしば。リルート後のコースが近すぎるんです。もう少し先の道路を利用してリルートして欲しい。
後、うれしかったのが、高速道路と一般道路が平行しているところでルート検索した際、起点が高速道路か一般道か設定できる点です。以前の所有機では、パナはできましたが、カロは2台とも駄目でした。カロの場合、実際には高速上にいるのに何かの拍子でリルートがかかった際一般道と判断され、次のインターから乗れとか、その逆が多々ありました。
速いといえば、ビーコン(VCB960)の表示も速い。旧カロで使っていたビーコン(ND-B3)は通過後、図形表示がされるまでタイムラグがありました。またD909では、FM図形情報の表示に相当時間がかかりましたが、こちらも表示まで5分程度です。
操作性については、リモコンが別売りなので1つマイナス。今までリモコンのジョイスティックで操作してきたので、このタッチパネル式は使い勝手が今ひとつです(単に慣れの問題だけかも知れませんが)。リモコンだと手探りで操作できることも、タッチパネル式だと、一々画面を見る必要があります。現在、オプションのリモコンを物色中です。
オーディオについては、音が鳴れば十分の私にとっては、ほぼ満足。不満なのは、オーディオ再生中、一時停止ができないのと、ミュージックキャッチャーの使い勝手の悪さ。
録音に時間がかかる(2倍速)し、録音後のリストが最新のものが上に、古いものが下になるので、思うとおりの曲順に録音できません。現在はSDカードのmp3再生を利用。フォルダーの頭に01,02,03・・・としておけば好きな順序に設定できますし、2枚組み、3枚組みのCDでも一つのフォルダに入れておけば連続で聞けます。
ワンセグについては、非常に満足。
他にワンセグ受信機としては、携帯電話(W51SA)と、PDA(EM・ONE)を持っていますが、いずれも相当電波状態が良くないと直ぐブロックノイズが出たり、画像が落ちますが、本機では非常に安定して受信できました。また、7インチですので、ワンセグ画像を拡大表示することになるので画質に不安がありましたが、こちらも満足のいくものでした。
拡張性のマイナス1点は、リアモニターにナビ画像を出力できないこと。
私の車は古い車なのでオーディオスペースが低い位置にあり、予想できたことですが非常に見難い。カロナビはリアモニターにナビ画像が出力できたので、オンダッシュモニターにナビ画像を出力していました。以前のクラのナビはメンテナンス項目にある販売店モードに設定すると画像出力できました(店頭でのディスプレイ用)が、NX308にはこの機能がありません(最近のクラのモデルは全て省略されているようです)。リアモニターにナビ画像が出力できれば、NX308は、私にとっては神機でした。
以上のように、細かい部分で若干の不満がありますが、価格とレスポンスのことを考えれば非常に優秀な製品だと思います。
参考になった8人
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