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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.67 | 4.47 | -位 |
| 表現力 |
4.59 | 4.52 | -位 |
| ホールド感 |
4.67 | 4.45 | -位 |
| 操作性 |
4.49 | 4.43 | -位 |
| 機能性 |
4.16 | 4.29 | -位 |
| 設定項目 |
4.00 | 4.29 | -位 |
| 携帯性 |
3.64 | 4.12 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2022年9月29日 21:50 [1626279-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 表現力 | 5 |
| ホールド感 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 設定項目 | 3 |
| 携帯性 | 3 |
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|---|---|---|
AX + Makro-Planar T* 60mmF2.8C(MM) |
AX + Makro-Planar T* 60mmF2.8C(MM) |
M42レンズを取り付ける |
【デザイン】
CONTAXと言えばRTSのポルシェデザインですが、AXも踏襲しているようです。構造上いかんせんぶ厚くなってしまうのがマイナスです。
【表現力】
MFレンズがAFで使えるため、撮影のリズムが良くなります。1/6000sのシャッタースピード、巻き上げ速度も必要十分でした。これらの作用もあり、表現力も向上しているのではと感じます。
【ホールド感】
手が小さいとホールド感はかなり悪いかもしれません。
【操作性】
基本的にダイヤル、ボタン、スイッチなのであまり迷いません。
【機能性】
AFと言っても、他のAFカメラでは多点が当たり前になってきたころに、本機はセンター1点です。それでもAFが使えることにはメリットがあります。
【設定項目】
カスタムファンクションが8項目あります。
【携帯性】
あまりよいとは言えません。
【総評】
ヤシコンレンズのみならず、アダプターを使ってM42レンズもAFで使えるようになります。
フローティングやインナーフォーカスのレンズにはちょっとおまじないが必要になります。
参考になった6人
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2012年7月20日 22:29 [520931-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 表現力 | 4 |
| ホールド感 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 設定項目 | 5 |
| 携帯性 | 5 |
【デザイン】台形型のペンタ部、右側に配置された露出補正ダイヤル等、ポルシェがデザインした初代RTSの伝統を連綿と受け継ぐ形。曲面と直線が融合し美しいです。
【表現力】構図の決めやすさと言う意味なら、多点測距に慣れた人は不便を感じるかも?AFロックで構図を取り直すか、構図を決めてMFでピントを合わせて下さいませ。(^^)
【ホールド感】グリップの形が良いので持ちやすいです。但し手の小さい人は持ちにくいと感じ、不満を感じるでしょう。
【操作性】露出補正等がダイヤル式なのですぐに設定出来る為、便利です。EOS-1Vのように釦2個同時押しが大嫌いなので、ダイヤル式は最高だと思ってます。
【機能性】動体予測AFは速度の速い物では追従出来ません。もっとも此の写真機でブルーインパルスやレースシーンを撮る人はいないでしょうから、どうでも良いと思いますが…。
其れからスイッチをマクロにすると接写が出来ますが、どのレンズでも手軽にマクロ撮影が出来るのは面白いです。御試しあれ。
【設定項目】カスタム設定の項目に不満は有りません。
【携帯性】普通です。此れで重いと感じたら筋力不足です。腕立て伏せで鍛えましょう。
【総評】至高のレンズ「カールツァイスレンズ」が第三のAF方式でピントを合わせる事が出来るのですから、正に傑作であり名機だと思います。只、欲を言えば電池室をちょっとずらして縦位置用レリーズボタンを付けて欲しかったです。其れは兎も角、持つ喜びを満たし作品作りに楽しさを感じさせる素晴らしい道具です。
其れからマウントアダプターを使えばM42マウントレンズをAFで使えます。ローライやライカのエルマーで写真を楽しめます。
参考になった5人
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2009年4月4日 13:04 [207202-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 表現力 | 5 |
| ホールド感 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 設定項目 | 4 |
| 携帯性 | 3 |
京セラがコンタックス事業から撤退して早四年。AXの修理部品保持期間すら一昨年に終わった状況でのレビューで遅きに失した感がありますが、誰もこのカメラをここで評価していないのでレビューさせていただきます。
デザイン
好みの分かれるところだと思います。1996年にこのカメラが世に出た時はこんな太ったカメラは嫌いだ!と思い購入することは考えませんでした。2004年にこのカメラを中古で買いましたが、このカメラは誕生のコンセプトで買うものだと思いました。そうすれば厚めのボディもご愛嬌。軍艦部はチタンなので堅牢性も考えてデザインされたと思います。チタンの響きが自分には所有欲を満足させてくれます。
表現力
京セラコンタックスカメラを購入する人はカールツァイスレンズまずありきなので、表現力イコールカールツァイスレンズの表現力だと思い評価をしました。
ホールド感
やっぱりちょっと厚めかな。けど、ボディ内移動させる割には薄いと思います。
操作性・機能性
デジタルカメラと違い、カメラの軍艦部を見ればたいていのことが分かるので楽です。AFは一点測距ですが使いやすくて正確です。
設定項目
ファンクションボタンで設定するのですが、デジカメより少なくて楽。十分です。
携帯性
ボディが厚く重いのが欠点が、AXの誕生思想と構造をら考えると文句は言えません。
満足度
他に所有している167MT、FX-3Super2000(いずれも新品購入)はまったく故障しません。中古で購入したこのAXは故障が多いですが、バイクの旧車のエンジンオイル漏れのような感覚で付き合っています。他にニコンのF6も使っています。2004年登場のF6と比較するのは不公平ですが、各部のツメの甘さを感じます。しかし、このカメラのコンセプトこそ京セラの独創性、よくぞ世に出してくれましたと拍手喝采です。故障さえなければ満足度は5です。オーストラリアに住んでいたときは一時帰国の短い期間で修理をしてもらったことが何度かあり、修理保証期間が終わった2009年2月現在でも京セラのサポートには非常に満足しています。ニコンFシリーズも日本人のモノづくりの心意気を代表するものだと思いますが、AXのAF機構もそれに負けず劣らずだと思います。一時は購入すら考えなかったAXですが、独創性の塊のこのカメラに出会えてよかった。このカメラも日本人のモノづくりの誇りだと思います。修理できなくなるまで使い続けます。
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