1/10 電動RCカーシリーズ No.730 トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) (TT-02シャーシ) 58730 レビュー・評価

満足度：4.00

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[Kookoobird-T]

2024年7月28日 00:30 [1866972-1]

満足度	4

懐かしのST-185Hだけど中身は新しい（良いばかりではない）

懐かしのST-185Hだけど、先に発売になったST-165と違いラリー参戦車ではなくラリー用ホワイトボディ仕様。
ホイールはOZクロノ風、ボルト４本の意匠なのは以前と一緒で海外仕様。
せっかくなのでOZラリーレーシング風に替えてグラベル仕様にするのもあり。
型番は「SP.1021 ラリーディッシュホイール」で合わせるタイヤは「SP.476 ラリーブロックタイヤ」で決まりでしょう。
似てるけど「OP.1851 ラリーディッシュホイール」は敵です、青色のアレが使っているやつです。
そしてラリーカラーにしたい場合は他社から出てるステッカーを購入するか、自作するしかない。
キットのままだとあっという間にマウント周辺の塗装がボロボロになるので保護シール同時購入推奨。

TT-02シャーシの方は設計こそ新しいもののオイルダンパーではないため荒れた道は初心者お断りか！ってくらい飛び跳ねるしまっすぐ走らない。
公式HPの説明には【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】って書いてあるけど足回りのセッティング幅がほとんどない割に走りが定まらず常にプロポのトリムダイヤルをいじっているのを楽しいとは言わないのではないかな。
でも素で可動部の抵抗ありまくりなのとキット付属の貧弱なモーターと相まってのほほんと走るので、滑らかな舗装面だったら喧騒を忘れて楽しめる。

とはいえ数回走らせれば速度に飽き、飛び跳ねる車体にリアルさの欠片もないことが許せなくなってオプションをモリモリ買ってしまうでしょう。
でもチューニングもラジコンの楽しみの一つ。
オイルダンパーにフルベアリング化から始めてユニバーサルジョイント、アルミプロペラシャフトやGTチューンモーターを奢ってみれば初期状態の牧歌的な雰囲気は一掃され、これぞGR.Aラリーカーという走りを見せてくれるはず。

でもやりすぎると上位シャーシ＋ボディを買った方が安かった、なんてことになるので自制心は大事。
ST-185Hってだけで星5つでも良いんだけど、価格優先するあまり本来必須のオイルダンパーすら省いた安物シャーシにどうも納得いかないのでマイナス１。
後からREPSOLやCastrol仕様が出てきたら怒りのマイナス２、でも出してくれただけでうれしくてプラス２、結局一緒やんな。