ピレリ
ディアブロ ロッソ3 110/70R17
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※公道走行可能なタイプかショップサイトにてご確認のうえご利用ください。
参考最安価格(税込): ¥12,100
※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2023年8月25日 12:48 [1750560-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
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|---|---|---|
タイヤ形状と外径が違う |
300km走行 |
700km走行 |
ninja400-2020年にて使用
フロントタイヤ履歴
�@純正GPR300(約5500km)
�Aダンロップα14(約7700km)
�Bダンロップα14(約7300km)
�Cディアブロロッソ�V←(今ココ)
◯長所
一番乗り心地が良い ポヨンポヨンとゴムマリのような挙動 しかし意外とグリップする α14と比較してはいけないが安心感が薄い程度で一度寝かしてしまうと問題ない感じ 悪くない
写真にあるように300km/700kmで少ししか摩耗していないので多分10000kmは持つと推測される
価格は一番安い インドネシア製だ
手組みで交換しやすい 柔らかいタイヤだ
◯短所
スポーツタイヤ(α14)と形状が違うのでスパッとは曲がれない ワンテンポ遅れてバンクする感じの乗り方になる
タイヤ外径が小さい(α14と比べて12mm/車高で6mmの差) ※リヤも同じだけ小さい
まだ1000kmそこそこしか走っていないが価格と寿命のバランスが取れた良いタイヤだと評価しておく
ロッソ�Wが発売されたのでいつまで生産されるかわからないが選択肢としては残って欲しいところ
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