RAPIDE-NEO レビュー・評価

アライ

RAPIDE-NEO

RAPIDE-NEO

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参考最安価格(税込):¥43,320最安ショップへ行く

  • 更新日時:2022年9月29日4時30分
  • メーカー希望小売価格:¥―
  • シリーズRAPIDE
  • タイプフルフェイス
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RAPIDE-NEOアライ

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RAPIDE-NEO のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.34
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kensan☆さん

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満足度4

デザインありきで購入しました。

ベンチレーションの突起が無いから静かだと思いきや、意外に風の音が気になります。
高速道路を使うツーリングになら、間違いなく別に持っているNOLANのX-LITEを選択します。

ベンチレーションは、シールドの上に付いているエアインレットの位置が残念です。まぶたの上に風が当たるので、私はドライアイと埃の侵入に悩まされるのです。インレットを閉めても目の周囲の空気の動きが気になります。
それ以前に、視界にエアインレットが入ってくるのが鬱陶しいかも。

上記を除けば、被り心地は良く快適です。

参考になった19人(再レビュー後:11人)

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眠りねずみさん

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満足度5

ラパイドネオ フラットブラック、レッドと2個購入です。

今までヘルメットは主にArai製品を使用してきており、
昔のラパイドの名を持ち、現代技術で作られたシンプルなヘルメットが気になり購入。
海外メーカーメットの他、アライ製品はラパイドμ、VZ−RAM4、ツアークロス3、XDと所持。
フルフェイスではXDをメインに使用しているので、それとの比較になります。
アメリカン、ビクスク、ツアラーと乗り、今はネイキッドに乗っています。

・ベンチレーション機能
表面にベンチレーションがない為、通気性、換気などを気にされる方がいると思いますが、
正面口元マウススリット、目の上辺りのブローベンチからの風が結構入り、
負圧で後ろから抜けるのもあり、インナーベンチレーションで快適です。
さすがに、帽体表面にベンチレーションが付いてるタイプに比べると、
停止時、走行時に積極的に空気が入るわけではないですが、
高速走行ではなく、通常の公道走る速度で負圧発生するようで、メットの中は快適です。

・静音性
高速道路制限速度+αくらいでも内部はうるさいということはありません。
XDの時は風切音ではないですが、風音が気になり、インカム音量を上げることがありました。
ラパイドネオでは音量上げなくて充分聞こえています。
(もちろん両メットともインカムスピーカー取り付け位置は適正場所です)
ESチンガードVを取り付けたところ、若干ですがメット下部から入るエンジン音などが抑えられたのか、
走行中は静音性増した感じです。
負圧による口元の換気にもなるのでこれはオススメです。
XDに付けていないのですが、付けたら静音性上がるかな。
マウススリットベンチから風が入りますが、ノイズなどが出ることはありませんでした。
マウススリット近くにインカムマイク、アクションカムマイクを取り付けましたが、
風音は入っていませんでした。(マイクにはウィンドジャマー取り付け済)

・口元隙間
XDは口を尖らせるとメット内部に当たりますが、ラパイドネオは口元ゆったりです。
ツアークロス3も使っていますが、ツアラーメット、フルフェイスの中間くらいの口元ゆったり感でしょうか。
口元に余裕ある為、閉塞感を感じる人でも割と大丈夫かも?
マウススリットからの通気ですが、思った以上に風入りますよ。

・重量
ラパイドネオ の重量が調べても出てこないのですが、XDに比べて軽いのかもしれません。
家族がXD使うと、長時間で肩こる…とのことですが、ラパイドネオ はそれがないとのことです。

・高速走行時
スポイラーやベンチレーションがなく、ツルンとしていますが風の抵抗は結構受けます。
この辺は整流効果があるメットとは比べるまでもありません。
ただ、ラパイドネオ を購入してSSタイプ乗る人も少ないでしょうし、
バイクのシールドあるタイプに乗る方は風の抵抗は気になるものではないと思います。

現在、ネイキッドタイプに乗っており、シールドなどは付けていないので、風の抵抗はモロに受けますが、
高速道路制限速度+αくらいになると、風の抵抗は増えますが、
左右確認の為に首を動かしてもとくに問題になることもありませんでした。

以前、ツアラータイプで大型スクリーン装着したバイクの時、VZ−RAM4などのジェットタイプでシールド開けても風は皆無でした。
小さくても何かしらのシールドがあるバイクなら、この辺はさらに気にならなくなるはずです。

・プロシェードシステム、ピンロック
ミラータイプのバイザーシールドを使用しています。
バイザータイプを開いた状態で、かなりの高速走行をすると、頭の傾け方で風切音が発生しました。
通常走行時は風切音なし。
シールド全体をミラータイプにするより使い勝手いいですが、
ラパイドネオの外観が変わってしまうので、これは好みの問題でしょうか。

ピンロックですが、標準装備のものもありますが、そうでない場合は是非取り付けた方がよいです。
シールド内側の曇りがなくなり快適です。
雨の日や寒暖差のある時などに効果絶大ですよ。
曇り止めなど塗る必要がありません。

・インカム取り付け
メット正面から見て右側にインカムを付けるわけですが、私はサインハウスさんのSB6Xを付けています。
メットのリブの影響もあり、インカムがメットに密着しません。
インカム付属のクリップ台座&両面タイプマジックテープでも多少は浮きます。
なので薄い硬めのスポンジを挟んで調整しました。


見た目重視、でも機能性も高い。
最新技術で作られた見た目オールドなヘルメット。
XDをサブにして、ラパイドネオ をメインにしようと思います。

炎天下の無風だと、停止時は辛いかもですね。
走り出せば負圧で換気されるけど…

そうそう!
ラパイドネオ レッドですが、数店舗に問合せ、欲しいサイズが見つかりました。(2019.06.16)
人気があるのか、メーカー在庫も厳しいようで、今手に入らないと次はいつになるかわからないとのことです。
ネットで購入なら問題ないかもしれませんが、購入は店舗で行い、フィッティングサービスを利用するのをオススメします。
安いからネットで…ではなく、自分の頭の形に合わせて調整してもらうと、
ヘルメットってこんなにピッタリしっくりくるんだ!ってのがわかります。
しっくりくると肩こりや頭痛などもなく、快適に長時間被っていられますよ。
ネットと店舗でたかが4000円くらいの差です。
自分で内装サイズ違いを買って調整するなら店舗購入の方が安いですよ。

参考になった36人(再レビュー後:31人)

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爺バイクさん

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満足度4

RAPIDE-NEOを見て、初めてアライを購入しました。
被る時、今までのヘルメットだと真上から被っていたけど、アライは、額の方から被る感じでないと入らない。私の頭のサイズがSですが、フィッティングしてもらったら、額のところが隙間ありだったのでクッション追加したけど、一時間以上被ると額が痛くなったので、取りました。シールドは、シルバーミラーに交換。(シールド交換は、パズル状態になり少し難しかった)。シールドに風取り入れ口あるけど、視界に入るので邪魔だし、開けると目がスースーする。個人的には要らない。総合評価では、私の頭にピッタリで満足。帽体が他メーカーより小さいのか振り向きが楽でイイネ。風切り音も小さいし満足満足。アッそうだ、色は赤にしました。

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