ウルトラ S9 4サイクルオイル 10W-40 1L レビュー・評価

満足度：3.81

集計対象4件 / 総投稿数4件

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

[ズクスター]

2024年9月12日 15:19 [1883900-1]

満足度	3

１０W-30が無くなってしまった・・

リニューアルで以前はあった１０W-30が無くなってしまった。
フォーサイトに入れているが、８０ｋｍ／ｈからの、エンジン回転の軽やかさと伸びがまったく違って、ずっと愛用していた。
４０は確かに良いオイルでエンジンノイズは減るのだが、３０とでは上での回転が苦しい感じ。特に高速道路で顕著。
部分合成油で貴重な存在だったので残念・・・。

[チン4545]

2024年7月8日 13:03 [1861733-1]

満足度	4

ウルトラGPの指定車にウルトラS9

以前ウルトラGPが指定されてた車両に最適です。摩擦低減剤の働きでメカニカルノイズが静かになります。昔はウルトラUとウルトラGPの2種類がホンダ純正オイルとしてありました。ウルトラGPが今のS9に相当します。なおスーパーカブなどの遠心クラッチ車に使うと滑る場合があります。現在のMA規格のG1G2G3を使うより当時ウルトラGPが指定されてた車両にはウルトラS9を使う方がいいと思います。

[鬼気合]

2022年6月6日 14:20 [1589442-1]

満足度	4

MB規格のオイル

　シグナスに入れていました。

　MB規格の数少ないオイルなので確かに振動が減り滑らかな感じになりました。
　
　前は10Ｗ−30でしたが40に上がったので使わなくなりましたが。

　非力なスクーターなので高温側が柔らかめのオイルが個人的には好きなので。

　

[湘南MOON]

2021年9月11日 21:51 [1494168-1]

満足度	4

小排気量のスクーターに

【総評】
大体2000km〜2500kmで交換。空冷の原付二種なのでこのあたりは譲れませんね。
ほかのオイルを使用していましたが、これに換える事によって燃費が向上した。
変速回転数の高回転化でもフィーリングが良い事は、E1・G1クラスと比べてもより「滑らか」である事で充分に体感できます。
純正オイルと比較してエンジン音が静かになりました。
メーカーの推奨車種は大型空冷エンジン搭載車となっているようですが、JASO規格MBの利点を活かして原付二種の空冷エンジンにも使ってみてください。差は確実に出ますよ。