[2本セット] POTENZA RE-71RZ 165/55R14 72V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[RS250LAPIN]

2026年4月26日 22:25 [2018947-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

このサイズであれば、最適なタイヤと考えるな

装着前のタイヤ状況

今所有しているラパンSSで
歴代　11A,71R,71RS,71RZ 途中ADRENALINE　002　を着用してました。
モデルが変わるたびに、小石などフェンダーに打ち付ける音が大きくなっていく
グリップしている証拠なのだろうか？
71RZは、まだ摩耗するまで使用していないが、Life Cycleは毎回伸びている
特に　71RからRSに変わったときは、グリップそのままで　確実に延命している
RZの実走行ですが、RS同様　ハイグリップしています。
ただ、8割ほど踏ん張っている時？？　少し異音に近い擦れるような音がするが
グリップは失っていない様子である。
夏場の摩耗がRSの時は確実に増大していたので、RZになって　どうなるかが楽しみ。

一時期、安さに釣られて　ADRENALINEに手を出すが、
軽く流す程度でスキール音がするのに対して、RE71系は　音もせず普通に曲がれる
止まるに関しても、ABSに頼らずに、ピタッと止まる感覚だ
（ビッグローター付けてますので、制動力はノーマルより強化している状態）

静寂性と乗り心地は　硬く、うるさいが　安全性も考えると
適度な摩耗とグリップ、制動力を考えると、スポーツ走行しない車でも
価格差も軽自動車クラスですと、タイヤ本体で10%ほど割高ですが
十分に活かせるのでは無いかと考えます。

今後、軽自動車でノーマル車であっても、その時代の最新機種のRE71系を選ぶでしょう。

そして、今なら　確実に2026年製造で古いタイヤが存在しないので
気にせず注文しても新しいタイヤでしょう

車タイプ

軽自動車