[1本] Ventus evo K137 225/40ZR18 92Y XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ナッシューー]

2026年7月11日 15:05 [2028491-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

今、夏用タイヤで、NO.1のタイヤです。

新車装着でのMichelin Pilot Super Sportの後、ブリジストン Potenza S001を2回乗り継いだ後、今回何にするかと悩んでいる最中に、Auto Bildの2026サマータイヤ評価で、数多くのタイヤの中、ハンコック Ventus evo K137がNO.1に輝いたという情報が耳に入ったので、これにすることにした。

Auto Bildのタイヤテストの結果は、下記のYoutubeのマダムサライの解説が分かりやすいのでご一見ください。
https://youtu.be/1PAUk3yBkQE?si=M7HD913W9-SCvnsL

本当に驚きました。パターンノイズ、ハーシュネス、乗り心地、直進安定性、ドライ＆ウエットでのブレーキ、ハンドリング、転がり抵抗(燃費)とどれをとっても今までのタイヤに勝ることはあっても劣ることはなく、流石にNO.1になったタイヤだと思いました。ライフは未評価だけども、Auto Bildの評価が高い上に、価格が半分程度であることも考えるとライフが半分だったとしてもライフコストは同じになります。

摩耗してゴム硬度がアップしたことで、ブロック剛性がアップした直前のタイヤとの比較で、ステアリングインフォメーションがわずかに低下しましたが、問題があるレベルではありません。

日本のタイヤメーカーも奢ることなく、このタイヤを勉強して、更にこのタイヤを超える商品を出してほしいと思いました。