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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.02 | 6位 |
| 操作性 |
4.00 | 3.75 | 6位 |
| 画質 |
4.00 | 3.87 | 6位 |
| 設定 |
4.00 | 3.75 | 6位 |
| 拡張性 |
5.00 | 3.20 | 2位 |
| 録画性能 |
5.00 | 3.80 | 5位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2026年8月12日 10:58 [2032447-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
| 録画性能 | 5 |
2022年に購入したMAXWINのMDR-C008B4Gという後方カメラのみの製品からの買い替えで、比較も含めてのレビューです。
【デザイン】
本体から出るケーブルがType-Cの1本だけなのは良い点ですが、その分カメラなどを接続するコネクタ部分が大きいのでこれを隠す場所に悩みます。
本体から分岐部分までの長さも微妙で、5ナンバー幅ミニバンですがミラーからAピラー内までギリギリ届く程度です。
ただこれだとサイドカーテンエアバッグに干渉するのでマップランプを外して天井の隙間に押し込みました。
【操作性】
特に悪くないと思いますが、
ズームをしたいときは広角とズームを切り替えるボタンはあるものの、倍率の変更は設定画面からとなっているので好みの倍率を探す際には若干の手間です。
【画質】
倍率1倍(ズームなし)の状態だと画像は鮮明で滑らかです。
ズームをすると画質が荒くなり鮮明さが落ちるうえ、映像の滑らかさも落ちます。極端に言えば前に使用していた30FPSと大きく変わらず、60FPSであることに過度な期待をしすぎていました。
ズームなしの状態だと広角すぎるせいかかなり距離感が掴みづらいです。
車間距離詰めすぎだろというような後方の車も、距離があるように見えるので状況把握をしづらくなるのはトラブルのもとになりかねないかと思います。
左右後方の車も遠く見えてしまうので車線変更も「いけそう」という距離感に見えても、サイドミラーで見ると結構近かったりするので、デジタルミラーの距離感だけを信用すると周りに迷惑をかけかねないです。
前機種はズーム機能なしでしたがここまでの違和感はなかったので、広角すぎるのもどうなのかと感じます。
20倍ズームでは画質が粗くなりすぎるのもあり、ひとまず10倍のズームで様子を見ています。
夜間など暗所の性能はよくなっています。前機種は車のライトが白飛びするような感じで、街灯のないような暗い場所では車がいることくらいしかわからないレベルでしたが、本機種ではだいぶ見やすさが改善されています。
【設定】
設定画面は一つ一つの設定項目(ボタン?)が大きすぎてフリックして目的のメニューにたどり着くまでに時間がかかるし、腕を上げたままその操作をするのは地味に疲れます。頻繁に設定をいじることはないので大きな問題ではないですがUIはタイル状に並べてあるなどのほうが個人的には使いやすいかなと感じます。
【拡張性】
必要に応じてGPS、車内撮影カメラ、駐車監視機能をあとづけできるのは良いです。少し使ってみてから追加を判断すればよいかと思います。
【録画性能】
55FPS/60FPSなので非常に滑らかで鮮明です。夜間もそれなりにしっかり写っています。
【総評】
60FPSの滑らか映像に期待して購入しましたが、デジタルインナーミラーとしては期待したほどではなかったです。録画映像は滑らかなのでよいです。
また取り付ける車種によって挙動が異なるかもしれませんが、前機種ではアイドリングストップからエンジンがかかる際に瞬断のようになり毎回本体が再起動していました。本機種ではそれがおこらないのは良かった(それが普通と思いますが)。きどうは
また前機種は購入後数ヶ月で本体の電源が入らなくなり保証期間内なので交換していただけましたが若干耐久性や当たり外れに不安があるので長持ちすることを祈ります。
また今回はステップワゴンスパーダ(2021年式RP3)に取り付けましたが、リアカメラの配線はわくわくゲートの中を通していくと長さが1mほどたりません。しかたなく延長ケーブルを別途購入しました。
一般的なミドルサイズミニバンで車内ガラス上部につけるなら6mでもちょうど良さそうです。
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