[4本セット] GRANDTREK PT5 175/80R16 91S レビュー・評価

満足度：4.41

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.41	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.41	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.41	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.41	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[aw11na]

2026年4月22日 14:22 [2018473-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

M+Sタイヤなのに、プラットホームが無い。

評価は買ったばかりだから５を付けとくが。。。

M+Sタイヤでプラットホームが無いタイヤは初めて。なんで？
M＋Sに基準は無いとは知ってたが、マッドとスノーの（メーカー独自の）性能が出せる範囲を示すプラットホームを無くしてるなんて思わなった。

あと、今まで何処も誰も指摘してないののも疑問。おかしくね？
プラットホームって必要だから付いてたんだと思うんだが、無い事を誰も気にしないんだ。

車タイプ

SUV

[水雪]

2024年1月4日 22:14 [1800095-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

（多分他の方と違う意味で）静かになった

PT3との比較です。走行は舗装路９、簡易舗装＋未舗装＋林道１くらいです。

若干溝幅が狭くなったのか、PT3ではすぐ砂利を挟んでしまいガチガチうるさかったのが今のところほとんど起きません。（しかもそれが突然消えるときの恐怖・・・後続車に跳ね飛ばしていないかとヒヤヒヤしながら）

CL1も価格差で魅力がありましたが、気持ちのレベルであるとはいえ、M+Sを捨てる気になれなかったというのが選択の理由です。
PT3より溝が狭くなったことでMAD性能が落ちるのではという不安はあるのですが、そこまでの差は今のところ感じていません。
誤差かもしれませんが若干PT3より溝が浅いかも？（センターで7.5mmくらい）

車タイプ

SUV