[4本セット] TRANPATH mp7 195/65R15 91H
[4本セット] TRANPATH mp7 195/65R15 91HTOYO TIRE
最安価格(税込):¥36,520
(前週比:±0
)
発売日:2022年 1月
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2025年9月26日 18:27 [1987370-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
乗り方は、チョイ乗りメイン。ホンの時々、少し離れた所に日帰りで遊びに行く程度。のんびりゆっくりゆったりドライブ。
ダンロップ LE MANS V からの乗り換え。本レビューでは、その比較が主に。
ダンロップが気に入ってたので、ダンロップにしようと思って、色んな店をぷらぷらしてたら…。
TRANPATHのことは良く知らなかったが、店頭に出物があり、変えてみることに。
【走行性能】
ハンドリングは軽快なのに、スパッとラインが決まる。LE MANS V より、しっかり腰が定まって決まる感じ。
これは、速度域と空気圧の関係を感じた。
80--110(常磐道)km/hの高速道路と、20--60(自動車専用道路)km/hの一般道で、それぞれ最適な空気圧を探り続けてる。
ちょっとの違いが、面白いように差が出る。
空気圧は週に1回は調整する感じ。
気温や標高など条件が変わったら気を付けたくなったり。
低いと粘っこく貼り付き、高いとヒラヒラ軽快過ぎる。
(LE MANS V の時よりも、自分がそれを敏感に感じるようになり、コントロールしたくなった…)
なお比較すると、前のLE MANS Vは、mp7に比べると、グニョグニョしたゴムのバランスボールの上に座って居たようだった。
(mp7はミニバン向けにサイドウォールを硬くしている、という謳い文句に洗脳されているかも)
【乗り心地】
乗ってるミニバンと相性が非常にいい。併走している他車より揺れが少なく、同乗者が寝てしまう。
(催眠効果の揺れを発生させている!?)
【グリップ性能】
不安感なし。
雨の日にも、今までマンホールや塗装面で感じてた滑る感じが無い。「ウェットA」にして良かった。路面情報はそれなり程度に伝わるが、凸凹を神経質に拾ってくる感じではない。
【静粛性】
正直、期待して無かったのに、今までなかった静かさ。(無音部分が多い)音楽が楽しめる。
キレイな路面の高速は気分的に無音。ただ荒れたコンクリ高速はさすがにうるさい。
【総評】
褒め過ぎか、というレビューですが、満足度、高し。
ネットで検索すると、4本セットが結構安く手に入る。
ダンロップ VEURO VE304 なんか面白そうで試したくなるけど、高いので、また次もこっちかな。
「転がり抵抗A」でか、燃費も高速で過去最高が出た。
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2025年8月24日 06:12 [1981816-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
TRANPATH MLの残り溝が3�o近くになったため後継のmp7へ履き替えました。
TRANPATH MLに概ね満足していたのですが廃盤になったのか後継と思われるmp7を選択。
履き替え後、約1,000�q走行し初期段階ですがレポートしてみます。
車両はC25セレナです。
・走行性能
そもそも飛ばす車両ではないのでタイヤの限界値は不明。
TRANPATH MLよりドライ・グリップは若干向上しているように感じます。
また、舵の効きもTRANPATH MLより反応が良いように感じる。
ただ、前作に比べると若干タイヤの真円度が落ちたように思う。(個体差?)
・乗り心地
TRANPATH MLにより路面凹凸の伝わり方が穏やか。
しかし、ハンドル操作に対しての反応は良い。
・グリップ性能
前述のとおりTRANPATH MLより乾燥路面のグリップは良いと思う。
絶対的なグリップは大したことはなうと思う。
今年は居住地が極端な雨不足でウエット・グリップは評価できていません。
・静粛性
元々静粛性の低い車ですのでタイヤ交換による評価が逆にしやすい項目ですが
悪くないというかTRANPATH MLより数段ブロック・ノイズは低いと思う。
・総評
トーヨー・タイヤに思い入れはないが、今まで履いてきたTRANPATHシリーズは
性能に突出した項目はないもののバランスが良く選択してきました。
そしてTRANPATHは今まで偏摩擦がなく持ちが良くひび割れに強い印象があります。
屋外駐車ですが他の国産メーカーのタイヤより紫外線の影響を受けにくいように思います。
何よりもイニシャル・コストが低い。
TRANPATHシリーズは価格に対しての性能の満足度が高くMP7もそのあたりを期待しています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2025年5月1日 13:25 [1957889-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
安定しています。問題ありません。
【乗り心地】
特に問題ありません。
【グリップ性能】
安定しています。問題ありません。
【静粛性】
特に問題ありません。
【総評】
安心の国内メーカーで人気上位製品、価格性能比も高く良い製品かとおもいます。
二代前からのリピートオーダーですが、前回は減りが若干早かった記憶です。
3年後にまた報告します。
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2024年12月28日 14:48 [1917657-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
NANOENERGYからの履き替えでこちらを選択してみた。
乗り心地、グリップ性能、静粛性はよくなったように感じる
運転中、静かで安定感がよくなったことはとてもよいと思う。
ただその反面で燃費は悪くなり、1~2割落ちたような感じがある
タイヤが冷えているときの抵抗感はより感じられる。
10kmくらい走行して温まってくると多少はましになるが、
それでも前のタイヤのほうが加速のしやすさや転がりのよさがあった。
このタイヤでは若干車が重く感じる。
- 車タイプ
- セダン
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2023年10月28日 13:41 [1773432-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
十分な性能です。前回、片べりが少ないのが気に入りリピート購入しました。
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2023年6月15日 14:50 [1726041-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
「やあエド 調子はどうだい?」
8年物のエコピアは溝はまだまだ残ってましたが排水溝に深いクラックを発見して
急遽タイヤ交換する事になりました。
大手量販店だとタイヤ一本1万円+取り付け工賃と廃タイヤで2千円はかかりますが
今回タイヤワールドでタイヤ一本7550円
タイヤ交換専門店(スリック・大阪)全部込み込みで4本セットで5500円
タイヤ4本 7550円×4本=30200円
廃タイヤ、バルブ交換込み工賃=5500円
合計35700円
大手量販店と比べて12300円の節約になりました。
過去にmp4を使ってましたがmp7になりレベルアップ
数キロ走っただけでもタイヤの進化を実感しました。
なんと言っても音が静か
荒れた道を走っても大きな音が響きません。
ハンドルを切ってもしっかりグリップします。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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