ルークスの新車
新車価格: 167〜236 万円 2025年10月27日発売
中古車価格: 58〜297 万円 (5,183物件) ルークス 2025年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。
選択中のモデル:ルークス 2025年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ハイウェイスターGターボ | 2025年10月27日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| ハイウェイスターGターボ 4WD | 2025年10月27日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 2025年10月27日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
| ハイウェイスターX | 2025年10月27日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.78 | 4.32 | 76位 |
| インテリア |
4.33 | 3.92 | 17位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.11 | 53位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.19 | 34位 |
| 乗り心地 |
4.33 | 4.02 | 25位 |
| 燃費 |
3.33 | 3.87 | 68位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | 74位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2026年2月25日 22:24 [2010595-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
23年10月小改良後のルークスB45Aに乗っています。
新型に試乗してきたんですが、自分はハンドルチルトを一番下まで下げるので、調整してみたところ、デジタルメーターはハンドルの中から見るタイプみたいで、スピードメーターがハンドルで隠れてしまい見ることができなくなりました。買い換える気満々だったんですが、言葉にできない気持ちになりました。
ハンドルの高さは気にならないか 下げない人には問題ないと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 0件
2026年1月12日 18:35 [2004356-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
家族が、つい先日ROOXを納車。(2015年12月購入、初代デイズルークスハイウェイスターNAと入れ替え)
テレビCMで、見えルークス、とやってる話題の車であり、私自身興味津津で運転させてもらいました。
スピード納車です ※色や装備選ぶ際に、納車が早いクルマを優先
2025年11月下旬契約、2026年1月11日納車。
ハイウェイスターX 2WD NA プロパイなし シナモンラテ 諸費用込み257万(下取車込み)
メーカーオプション
@快適パック
Aインフォティメントシステム、ドラレコ、アラビュー、ETC2.0
下取車250000円、車両本体値引は数万円
※購入方針は、早期納車を優先
【エクステリア】
デザイン気に入った リアスポイラーみたいのはなくなったのね デイズルークスと比べて背伸びた気がする ホイールGターボデザインがいいなあ 色選びはカタログのみでなく実車展示店舗に営業マンと見に行った
【インテリア】
内装よし 収納よし 高級感あり エアコン操作部改変よし
【エンジン性能】
NA選択パワー十分 (スピードを出さない地域、60キロ以下を走る事が多いため)
【走行性能】
ブレーキ性能良し
【乗り心地】
柔らかくなくて良い
【燃費】
まだわからない 今後
【価格】
間違いなく高い 12.3インチ付けるので40万 高いな
【総評】
デザイン良し 内装良し 令和のケイ
デイズルークスと比べてるので良いのは当たり前
【カーナビ、アラビュー】
従来カーナビが良い方は12.3インチ以外にした方が良いかと
Googleナビは、クセがあります。また高速入口の案内とか従来カーナビの方が良い。
ETC2.0の図情報とかは非対応みたいですね
デカい画面はアラビュー等の安全情報しっかりと見れます⭕️
日産コネクトのみ加入(年払いを選択)、Googleナビ周りは今後
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年1月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 191万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2025年11月29日 17:01 [1997356-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
フロント
メッキパーツを多用せず大人しめの印象ですが個性的で良いと思います。ただ日産エンブレムがプリントで安っぽいです。
バック
前の型より四角が強調されて大きく見えて良く見えます。テールランプは好みが分かれるデザインですね。
車種名やグレードのエンブレムがなく人によっては物足りないかも知れません。
【インテリア】
12.3インチのナビと7インチの液晶メーターと2トーンのインテリアで軽とは思えない豪華さです。
新型の最大の売りだと思います。
【エンジン性能】
ターボなので力があり普段使いなら問題ないです。
【走行性能】
ハイトワゴンでもふらついたりせず、安定していて運転していて楽しいです。
【乗り心地】
しっかりしたシートで運転手は良いが後部座席は少し固いかと思います。
【燃費】
ターボ4輪駆動なので街乗り10キロから12キロでした。
【価格】
9月に先行展示車を見て予約、総額290万、値引き9万でした。12.3インチGoogleナビと2トーンカラーに
すると残価金額138万でしたので契約しました。
nboxターボコーディネートやデリカでも300万いって
しまうので仕方ないかと思います。
【総評】
今回のモデルチェンジでリアスポやサンシェードや
後ろテーブルやシーリングファン、フットオープンセンサー、助手席アンダーBOXなどが全てオプションに
なり値上げされて装備は削られてお買い得とは言えませんが今なら値引き幅も増えてnboxよりは安く購入できるかと思います。
しかしメーカーのCMやプロモーションや車体のカラーリングを見るとかなり女性向きにしている印象を受けました。
がんばれ日産、応援してます。
参考になった17人
このレビューは参考になりましたか?![]()
2025年11月6日 10:41 [1992549-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
試乗車:ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション(2WD)
【エクステリア】
イカつい系のVモーショングリルのフロントマスクだったのが今はなきキューブのようなファニーな顔つきになっている。
リヤフォグの位置が高いので消し忘れには注意しなければならない。
【インテリア】
横長の12.3インチのナビと一連の液晶メーターは先進性を感じるが、液晶メーターが安っぽい。
ハイウェイスターを名のるなら液晶でもいいので2眼メーターにして欲しかった。
【走行、エンジン性能】
マイルドハイブリッドが廃止になりガソリンエンジンのみになったが静かでよく走った。
試乗コースには坂道もあったが、少し踏み込むだけでグイグイと登っていった。
もちろんエンジンがうなることもない。
【走行性能】
スーパーハイト系だがふらつくこともなく安定してコーナーも曲がった。
【乗り心地】
乗り心地はいい。
ほどよい固さとマイルドな乗り心地。
ちなみにタイヤはブリジストンエコピアだった。
【広さ】
スーパーハイトだけあり天井も高く圧迫感はない。
ちなみに後部座席の膝前余裕は前席172cmのシートポジションで握りこぶし3個半。
ただやけにリヤシートが高く感じた。
【オーディオ】
試乗車のコネクテッドナビにはグーグルナビが内蔵されているので高い金額を出して地図更新する必要もない。
また音も聞かせてもらったが、純正のわりには十分いい音していた。
ディスプレイオーディオかナビかの論争があるが、これでいいんだと思う。
ただ欲を言えばN-ONE eのように標準装備にして欲しい。
【燃費】
市街地約5kmの試乗コースで11.8。
マイルドハイブリッド廃止で燃費は悪くなった気がする。
前モデルで同じ試乗コースを走ったがもっと良かった。
ちなみにカタログの市街地燃費は17.2だ。
【価格】
メーカーオプションのコネクテッドナビ(328900円)のみを付けて乗り出し価格272万円。
ちなみにコネクテッドナビにはセットでドラレコとETC2が付いてくる。
ユーチューバー達のデリカミニの見積りが300万を超えるのもわかる気がした。
【不満点】
・白黒のツートンがない(オーテックを除く)
・天井のサーキュレーターが1番上のグレードでもオプション。
【総評】
走りのハイウェイスターが欲しいけどイカついのはイヤだって人は候補にしてもいいと思う。
ただ150万都市にあるショールームで休日にもかかわらず閑散としていた。
頑張れ日産!
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった33人(再レビュー後:22人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
ルークスの中古車 (全3モデル/7,216物件)
-
ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ
- 支払総額
- 174.4万円
- 車両価格
- 170.5万円
- 諸費用
- 3.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ連動純正前後ドライブレコーダー・
- 支払総額
- 165.4万円
- 車両価格
- 154.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
5〜142万円
-
13〜472万円
-
6〜338万円
-
9〜212万円
-
9〜999万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】2026Q2
-
【欲しいものリスト】PC
-
【おすすめリスト】ZEN5
-
【おすすめリスト】【2026最新】思い出を残す!おすすめDVD作成ソフト
(自動車(本体))
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス














