ボルボ EX30 クロスカントリー 2025年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：EX30 クロスカントリー 2025年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
Ultra Twin Motor Performance	2025年8月21日	ニューモデル	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[rokon5]

2025年11月14日 18:28 [1995292-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

★コレ欲しい★日本仕様だからいい

		シートはレザーのみで、クロスカントリー専用カラー

EX30との比較のため試乗しました。クロスカントリーは、１１月モデルだけど、EX30は、２月モデルだから、部品が進化しているそうです。
以下、その違いをあげます。
【オススメなところ】
【ドライビング】
・足回りが熟成されたせいか、乗り心地がよくなった。跳ねない。日本仕様は、首都高を走行しやすいようにしたらしいですね。　普段は下道がメインだから、疲れなくて助かります。
・4駆のAWDは、スルスルと曲がれて気持ちがいいです。自分のV60よりもスムーズでいいね。
【エクステリア】
・クロスカントリーなので、車高は20cm高く、多少の大雨や雪でも安心かも？
・タイヤハウスやフロントマスクやリヤガーニッシュは、無塗装です。好みが別れるけどね。
・ボディカラーは、グレーが綺麗で、気に入ったんだよね。　
【インテリア】
・クロスカントリーは、ボディカラーに伴うインテリアカラーを選べません。シートもレザー調の一択です。でも、それがいいんです。色味はややブラウンだけど、アイボリーよりも汚れが目立たなそう。
・そして、何と言っても静寂性が上がりました。
タイヤノイズや加速時のクーンという音がしない。
【RX30との共通点】
・スピードメーターが運転席のまえにないのは不安だったけど、乗ったら5分くらいで慣れた。時々、チラリとみれば良いんだ。
・走行音は極めて静かでいい。加速すると、クーンとかすかにするくらいで、静かになったね。
・シートの厚みは60や90と比べると、ややチープかも？シートマッサージやベンチレーションはないけど、ヒーターはあるよ。
【イマイチなところ】
・窓の操作以外は、全て中央のディスプレイからで、すぐには操作できない。割りきれば、発車前か停車時にやれば良いんだよね。
・できれば、リヤの座席枕は可動倒式にしてほしいかも？
・USB-CやACで充電したい。
【改善してほしい残念なところ】
・タイヤノイズが石舗装だと少しする、あとは、高速道路で80km以上は、ビュービューと風切り音がするのがマイナスだから、改善した方が良い。
・時計の位置を上の中央などに変更してほしい。
渋滞ひていたり、通勤などで気になる。

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