BMW X3 2024年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
20 xDrive xLine	2024年11月28日	フルモデルチェンジ	1人
20d xDrive M Sport	2024年11月28日	フルモデルチェンジ	3人
M50 xDrive	2025年12月10日	マイナーチェンジ	1人
M50 xDrive	2025年4月9日	マイナーチェンジ	1人
M50 xDrive	2024年11月28日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：3.63

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 25%
2. 4 38%
3. 3 12%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.63	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.38	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.63	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.38	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.57	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.63	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[asidman]

2026年3月20日 19:55 [2014051-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

SUVなのにSUVらしくない、不思議なクルマ

グレード：M50
色：ブルックリングレー
OP：BMW Individual レザー・メリノ・シート、パノラマサンルーフ、21インチホイール、ルーフキャリア

【エクステリア】
シャープな彫刻感があって、私的には好きなデザインです。
マフラーが4本出しになっていてスポーツ感があります。
前車のF31 328iよりだいぶ車高が高くなったので、私の身長では脚立がないとルーフキャリアに荷物を載せられないのが、わかってはいたものの残念な点。

【インテリア】
前に乗っていた2012年式 F31 328iからの乗り換えなので、一気に未来に来た感じです。
操作はほとんどタッチか音声操作ですね。
シフトはシフトレバーではなくトグルスイッチなので、コンソールはすっきりしています。

カーブドディスプレイは大きくて見やすい反面、エアコンなどの物理ボタンは残してほしかったと思っています。
OK BMWの音声コマンドで指示すれば、なんでもやってくれるのですが....
もはやスマホ。

スマホといえば、車のキーがスマホになってます。
F31はキーレスのリモコンキーが2個ありましたが、G45は1個となり、基本は車に登録してある人のスマホでのエントリーとなっています。

【エンジン性能】
購入前の試乗はM50の試乗車がなく、20dでしたが大きな車体なのに必要充分以上の動力性能でした。
M50の動力性能は、システム出力が398psあるので不足感はまったくなし。
特にスポーツ・ブーストでの加速は私には速すぎて、怖さを感じるレベルです。
街中ではモーターサポートのおかげで、低速域でも扱いやすいです。

BMWの6気筒エンジンは初めてですが、音といい、フィーリングといい、絶品だと思います。

【走行性能】
セダン系からの乗り換えだと、わずかにハンドルのクイックさが物足りないと最初に感じますが、誤差の範囲内だと思います。
足回りもしなやかで、いやな硬さもなく、エンジン性能も含め、BMWらしいバランスで仕上がっています。
ちょっとしたカーブも、直線も楽しくて、いつまでも運転していたいと感じます。

【乗り心地】
G45 X3の中では、一番乗り心地が悪い仕様なんですよね。
タイヤも21インチですので。
けど私の場合、前車のF31から比べてずいぶんと乗り心地が良くなったと、ラグジュアリーだと感じます(笑)
G30 3シリーズのMスポ乗ってる方でしたら、ずいぶん乗り心地がいいなぁと思うはずです。

スポーツモードにして、ステアリング・エンジンレスポンス感度アップ、アダプティブサスペンションが一番硬いレベルでビシビシな状態で、F31のノーマルモードと同じぐらいかなー、です。

ラグジュアリー系からの乗り換える人は、一緒に乗る方との試乗は必須でしょう。
BMWは全体的にスポーティーな乗り心地ですので、こんなはずじゃなかったとなる確率高しです。

【燃費】
まだ1000kmも乗っていませんが、意外と良くて驚き。
2LのF30 328iとそんなに変わらない。

街中と郊外ミックス　11Km/L前後
高速と郊外ミックス　12-13km/L

【価格】
OP込みで1100万
為替もありますが、最近の車はずいぶん高くなったと感じます。

【総評】
3シリーズとはいえども、1ランク上の車格さえ感じる、ずいぶんよくできた車だと思います。
動力性のはもちろん、荷物も乗って、アイポイントも高く運転しやすく、NVHも相当よいと感じます。
SUV（SAV）といえども、カーブも切れ良く曲がり、楽しく不思議なクルマです。
運転が好きな人にはハマると思います。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2026年1月

購入地域

神奈川県

新車価格

1021万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[D r.Z]

2025年1月21日 20:31 [1927090-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

新型x3 20d納車されました

【エクステリア】先代x3からの乗り換えです｡先代の方が確かにイケメンだったと思います。大きすぎるグリルに拒否反応が多いようですが見慣れるとカッコよく見えてくるのが不思議ですね｡

【インテリア】こちらも洗練されていた先代に比べて派手なアンビエントが多い今回の内装は評価が分かれそうですね。まぁフルモデルチェンジなのでこのくらいの冒険は許してあげましょう。でもID9は物理スイッチが少なくて使い勝手が良いとは言えない気がします。

【エンジン性能】ディーゼルとは思えない静粛性は感動すら覚えます。アイドリングがとても静かなのでアイドリングストップの再始動が気になりません。アイドリングストップのキャンセルスイッチも無くなったようです。加速も申し分無く、満足です。

【走行性能】走る曲る止まるの基本性能は本当に洗練されています。

【乗り心地】先代は本革シートでしたが今回は標準の合皮を選択。少し心配でしたが座り心地には全く問題ありませんでした。

【燃費】ハイブリッドになった分多少向上しているようです。15km/L以上走るようです。軽油なのでお財布には優しい車です。

【価格】円安の割には価格が抑えられたのではないかと思います。日本車の近年の上がり幅に比べるとむしろ価格差がなくなってきた感があります。

【総評】外装内装に異論はあるでしょうが正常に進化を遂げており素晴らしい出来だと思います。バカ売れはしないとは思いますがあまり街中に走られても所有の満足感が無くなるのでほどほど売れてくれれば良いかと。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年1月

購入地域

山口県

新車価格

858万円

本体値引き額

80万円

オプション値引き額

10万円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[つめたいあいじょう]

2025年1月16日 10:02 [1925801-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

スマートでおしゃれで狼の車です。

【エクステリア】　格好良いです。黒い部分がグロス仕上げになっているのも良いです。ドアハンドルはフラットになりちょっと違和感があります。あと、ドア開閉が重いです。

【インテリア】OPでアルカンターラを選びましたが色合いも質感も良いです。プラステック部分はチープです。エアコン周りもほとんど物理スイッチは消えていますから設定などはスマホやPCに慣れている方は問題ないかもしれませんがそもそもそのようなアイテムを持たない人にとっては地獄だと思います。

【エンジン性能】直6ツインターボーは驚くほどスムーズです。マイルドハイブリットと相まってアクセル開度に素直に比例してパワーが出ます。素晴らしいセッティングとフィールです。レクサスRX500Fも試乗しましたがBMW　M50には到底かないません。

【走行性能】止まる曲がるはBMWらしく素晴らしいですがブレーキが回生から本来のディスクに切り替わるところに幾分違和感があります。低速でギリギリのタッチで踏むとカツンと切り替えのショックが出る時があります。高速からのブレーキングは素晴らしいです。ここまで必要があるのかと思うほどです。コーナーなどは通常の速度ならオンザレール感があり超安定しています。

【乗り心地】コンフォートだとコイルスプリングでここまで上質な味付けができるのかと感嘆しました。21インチを履いているにも拘らず路面のつなぎ目や段差もほとんど拾うことはありません。すごくフラットな乗り心地です。

【燃費】下道だと6~8キロ、高速で10~12キロぐらいです。距離を乗ってないので現実の不満はまだ少ないですが良くはないと思います。長距離を乗ればもう少し伸びそうです。

【価格】バーゲン価格と思います。メルセデスGLC22０d とほとんど同じ価格帯ですが燃費以外はすべてX3の方が優れていると思います。

【総評】普通のSUVで物足りない方でゴリゴリのスポーツ志向でない層の人はM50はお勧めです。普段はおしゃれに、スマートに、その気になれば下手なスポーツカーよりバリバリ走れます。これほど幅広い使い方ができるとは思ってはいませんでした。その気で走ると燃費が悪いのが玉に傷ですが許容できるほど素晴らしい車だと思います。

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年12月

購入地域

東京都

新車価格

998万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。