フロンティア デラックス F6DB45 [P.Xショコラブラウン] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[地球儀000]

2025年5月1日 13:56 [1931954-3]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

路面の振動をよく拾う

ピントが籠にあっている。失敗だが雰囲気だけ

未舗装道路の状況

25/01/30注文していたフロンティアDXを取りに行った
感想
１．ハンドルが敏感過ぎる。ホンダのモビリオみたいな感じ。慣れれば問題ないかも知れないが？
　　暫く自転車に乗ってなかったので慣れていないだけかも知れない？でも、もう少し鈍感な方が安心できる。
２．アシスト力は自分にとっては十分に満足できるものだ。回転を止めなくてもギアチェンジできる。
３．道路からの振動が直撃する。サスペンションのある自転車がいいかも？
　　田舎道なので舗装路面が荒れて砕石が露出しているので振動が激しい。お尻も痛い。
　　なので、下りはサドルから腰を浮かせてペダルに全体重を掛けていた。
　　妻から顔色が青いと言われた。汗も掻いてないし疲れた感じもない。
　　７１歳と高齢だからか？
　　少し休憩して、３ｋｍほど散歩すると元気な顔色になったと言われた。
　　自転車だけじゃなく、散歩も必要なのだ。散歩は安心できるのは確か。
　　まだ、1時間ほどの距離を２回乗っただけなので、緊張しているのか？
４．電池の消費度合いはＦＬから７０％まで減ったが下りで７５％まで回復、翌日乗る時には８０％になっていた。
　　その後、６０％まで消費した。回復は確認していない。
５．フロント籠辺りから音がする。籠はしっかり固定されている。バッグを入れていたからその影響か？
６．サドルの高さは限界まで上げているが、もう少し上げたいかな？
７．ハンドルをTバーに変えたいが妻と共用なので現状維持。お尻が痛い。
ー
　注意すべきこと
　自転車から降りた時、ふらつく？膝が笑う？
　そのことに全く気が付いてなかった。初めての体験。最初は目まいかと思った。
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250202
タイヤサイズを今日確認したら、"26x1 3/8" と "26 x1 1/2" が同一タイヤに書いてありました。
なぜ？
写真添付
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250501
散歩ルート下見した時、気になった点を報告します。
今回はフル充電から５０％まで電池を使用した。実行日：２５０４２９
１．ペダルを踏みこむとスリップするのはトラクションコントロールが矩形波的に急激に変化するためではないかな？
　　車でも雪道などで不用意にアクセル操作すると滑りますよね！小刻みな制御か緩やかな制御だと滑らないような感じがする。
　　アスファルトだとほとんど問題ないと思うけど、未舗装道路でアシストが急激に変化するとハンドル取られますね！
２．同じく未舗装道路では上り坂ではアシストがなくなる？弱くなる？ペダルが重くなることがありました。
　　何回もあったのでアシストモータの熱問題なのかなと考えたが？？？
３．妻は海抜２００ｍ余りまで、快適に乗りこなしているので普段使いには問題ないと思います。

動画はタイムラプスですが、前かごに置いていたカバンに焦点が当たりピンボケ状態です。雰囲気だけ？

経験年数

1年未満

使用目的

その他