『このAFを味わうとR5には戻れない！』 CANON EOS R5 Mark II ボディ ENEOSハイオクさんのレビュー・評価

[ENEOSハイオク]

2024年9月6日 22:43 [1882367-1]

満足度	5

デザイン	5
画質	4
操作性	5
バッテリー	3
携帯性	5
機能性	5
液晶	5
ホールド感	5

このAFを味わうとR5には戻れない！

被写体は旅客機、たまに鉄道と練習程度でポートレートです。
レンズは
RF100-500mm F4.5-7.1L IS USM
RF24-105mm F4L IS USM
での評価になります。
発売日に引き取り、約4000ショット程撮影してみました。
撮影期間が短期間だったので、ほぼ旅客機での撮影となります。
ミラーレスはEOS Rを1年ほど使用、その後R5を4年少々です。

■デザイン
R5を正常進化したようなデザインになっています。
精悍な感じで個人的には好印象です。
アクセサリーシューのゴム製カバーがもっこりしているのは気になります。
素材がゴムなので安っぽくは感じます。
カバーはもう少しスリムでゴム製でなければもう少し印象が良かったとは思いますが、その他は十分満足です。

■画質
R5と比べると画質が落ちたという声もありますが、比較をしてみたところ、確かにISO25600〜51200などの高感度ではR5よりも解像度が落ちて、ノイズが少し多めの印象はあります。
しかし個人的には十分許容範囲かと思っています。

■操作性
取説なしでもキヤノンを使っている方なら問題ないと思います。
電源ボタンが右側になりましたが、R5に慣れているので初めはちょっと戸惑ったりしましたが、右の方が片手のワンアクションで電源を入れることが出来ますので圧倒的に電源ボタンが右の方が使いやすいです。
それほど使用頻度は少ないですが、レリーズのインターフェースがR5同様にボディ正面下部なのは使いずらいです。
三脚に固定する時はレリーズのインターフェース保護のゴムのキャップが邪魔に感じます(三脚と雲台の間に挟みそうになってしまって精神衛生上よくないです)
不満点はそのくらいでしょうか。

■バッテリー
バッテリーは感覚的な評価になりますが、皆様が指摘されているように悪く感じます。
体感的にはR5よりは数割悪い感じです。
R5もお世辞にもよくなかったですが、ちょっと使っただけで『あれ？』って感じで減っています。
予備バッテリーは必修かと思います。

■携帯性
見た目はR5と同じくらいのサイズに感じますが、持った感じではグリップが深くなり、ちょっと大きく感じますし、重さもカタログスペック(R5 738g、R5�U 746g)より重く感じます。

■機能性
・AF
乗り物優先で使っています。
被写体のメニューは、車、飛行機、etcみたいな感じで選択はできず、あくまでも”乗り物”しか選択肢はありませんが、旅客機ではほぼ機首部分を検出して合わせ続けてくれます。
旅客機をアップでなく、引いて撮影をしてもよほど小さくない限りは機首部分を検知してくれて、機首部分を検知できない時はボディ全体を検出してくれます。
AFエリアは全域を選んでいますが、R5の時は被写体は検出しても、機体のどこかにAFがあっているだけで、機首部分にあうことはなく、被写体が小さい時は領域拡大を選ばないとAFが違うところに持っていかれるような挙動もありましたが、そのようなことがなく、安心してAFエリア全域で構図に集中して撮影ができます。
また、追従性もバッチリです。
暗所、コントラストが低い被写体のAFの検出精度はR5と同等かちょっとマシ？くらいなイメージです。
視線入力は使っておりません。

・ドライブ
メカシャッターの12コマをメインで使っていますが、電子シャッターも十分実用で使えると思います。
電子シャッターではR5の時はシャッター音がなく、静音だったので違和感ありましたが、音が出るようになり使いやすくなりました。

・バッファー
カタログスペックでも連続撮影枚数が倍以上に増えていますが、CF ExpressカードのPROGRADE GOLDを使って連写を試してみましたが、R5よりは倍くらい持続できています。
バッファーが増強されているのか、書き込みの通信スピードが上がっているのか分かりませんが。
R5でも十分な持続性でしたので、性能的には十分と思います。

・EVF
非常に綺麗で明るいです。
明るさAUTOで使っていますが、R5よりも明るすぎる感じがあります。
ファインダーで見た画像を期待すると、背面液晶、PCに取り込んだ画像にちょっと期待外れ感を感じます。
AUTOの時にもう少し明るさを抑えるなどが出来ればいいのですが。

■液晶
R5のスペックと同じ3.2インチ、210万画素の液晶ですが高精細な液晶のおかげでピント確認は容易で必要にして十分かと思います。

■総評
購入して一番R5との差を感じたのはAFの性能です。
旅客機なのでそれほどのAF性能は必要ないのかもしれませんが、機首部分を検知し、追従性も向上しているのでAFはカメラ任せで撮影に没頭できます。
R5が発売された当初よりも3割ほど価格は上がってはおりますが、この部材高騰の中では十分に価格帯性能面では満足できる機種かと思います。
このAF性能を味わうともうR5には戻れません。

■おまけ
電源投入時に何回か反応しない、もしくは起動に時間がかかることがありました。
バッテリーはLP-E6Pです。
バッテリーは2個ありますが、どっちかのバッテリーだけなのか？　両方で発生するかまでは特定できていません。
ちょっと様子見って感じです。

レベル

アマチュア

主な被写体

人物

その他