GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドの新車
新車価格: 1056〜1067 万円 2024年4月25日発売
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選択中のモデル:GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド 2024年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202501) | 2024年9月25日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.50 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.50 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
2.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車(本体)
- 7件
- 0件
2025年4月11日 22:13 [1952630-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
クーペスタイルのSUVが好みなので、まぁ満足しています。ドア下の樹脂部分が塗装なし&裾が汚れる仕様です。個人的に、フロント周りが古臭いデザインに見えます。
【インテリア】
新しいデザインのセンターモニターは見やすくて良いです。202501からシートベンチレーションとステアリングヒーターが装備されました。後席用エアコン操作パネルはなし。
【エンジン性能】
モーターのトルクが大きいためEV走行は非常に快適!旅行以外は100%EV走行してます。
ガソリンエンジンは、ディーゼルのような低速トルクはないものの上まで静かに回り、エンジンがかかってからも快適。
【走行性能】
EV走行は病みつきになる快適さ。踏めば、モーター+ガソリンエンジンでそこそこ速いです。
【乗り心地】
エアサスは非常に快適。後輪操舵は慣れるまで違和感があるものの、小回りが効くためとても使い勝手は良いです。
【燃費】
電費は外気温と走行距離によって、2.5から5.5キロ/kWhと差が非常に大きいです。満充電なら冬場で80から100キロ。春秋なら140キロ近く走れそうです。
100%ガソリン走行時の燃費も、10から17キロ/Lと差が大きいものの、車重を考えれば電費&燃費どちらも優秀だと思います。
【価格】
フルオプションだと、この車格で1200万円にもなるため非常に高いと感じた反面、ディーゼルもフルオプションならほぼ同額のため、PHEVの方が割安感がありました。補助金も出ました。
【総評】
満充電で最大140キロ、最低でも80キロは走れるため大満足です。急速充電にも対応しているため、400キロ程度の旅行をEVのみで走行した事もあります。これは買って大正解でした。
参考になった3人
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2024年7月12日 10:28 [1862543-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
試乗した感想です。
以前にGLC220dを何度か試乗しております。
今回、GLC350eとの比較のために、最初に、GLC220dと同じ車体でクーペモデルになっただけ、という説明を受けて試乗しました。
バックミラーによる後方視界が全くよくありません。外観からの想像以上に、後ろが見えませんので、試乗中は、ほとんど、左右のミラーを見ておりました。
試乗した車は、以前のGLC220dよりもエンジンの振動が大きいように感じました。乗り心地も、GLC220dの方が優っていると思います。タイヤのサイズが関係しているかもしれません。
車内からの後方視界の具合を確認するためにも、買われる前に、必ず試乗することをお勧めします。
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- 試乗
参考になった2人
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