ホンダ アコード 2024年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
e：HEV	2024年3月8日	フルモデルチェンジ	8人
e：HEV Honda SENSING 360+	2025年5月30日	マイナーチェンジ	2人

満足度：3.85

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング13位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 31%
2. 4 38%
3. 3 15%
4. 2 15%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.83	4.32	33位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.92	3.92	41位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.31	4.11	9位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.54	4.19	17位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.38	4.02	26位
燃費 燃費の満足度	4.73	3.87	2位
価格 総合的な価格の妥当性	3.45	3.85	17位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[しょうしょう1980]

2024年5月7日 10:24 [1842399-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	1

550万円・・・ありえない

550万円・・・ありえない。
なんとなくシビックに似てます。
アウディ風でもありますが、ただただ大柄なクーペセダンです。
これで全長5ｍもあります。
乗った感じは、エレガントで特徴がない。
エンジンはホンダなんでよかったです。
装備面はオプションが多く、電動パワートランクもなく、タイヤも18インチです。
オートパーキングはありますが、電子インナーミラーはありません。

最新の360ホンダセンシングとgoogleナビがウリですが、
他の車種もすぐに普及すると思います。

素直にクラウンにしましょう。

レビュー対象車

試乗

[まごはなつ]

2024年3月21日 08:21 [1824565-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	1

良い車だが、価格設定がだめ

【エクステリア】
せっかくかっこいいデザインになったのですが、テールのLEDランプの明るさが明らかに足りないせいで、高級感が失われてします。また、ブレーキランプはLEDではない？とも思ってしまう。

【インテリア】
可も不可もなく黒内装の一択しかない。中国ではアルカンターラの白内装や、赤のレザーシートなどが用意されていますが、日本仕様はやる気がないのか、黒しか選べません。
また、中国仕様は340万円の一番安いグレードにもサンルーフ付きなのに、日本仕様はサンルーフのオプションさえも用意されない。

【エンジン性能】
これも普通としか言えない。中国市場では、1.5Lターボや、プラグインハイブリッドが用意されていますが、日本では普通のハイブリッドしか用意されていない、しかも中国仕様のプラグインハイブリッドは420万円〜となっているが、日本仕様のハイブリッドは強気の540万円〜と、しかも中国では80万円値引きで、日本のディーラーでは値引きがないと言われ、ホンダさんは日本の顧客を馬鹿にしているとしか思えない。

【走行性能】
ホンダさんのハイブリッドシステムはパワーも燃費も不満はないが、この価格なら、エンジンは2.0ではなく、2.5を搭載して欲しかった。

【乗り心地】
悪くありません、大型セダンに相応しい乗り心地。

【燃費】
まだ分かりません。

【価格】
中国仕様との比較ですが、日本仕様は一般的なハイブリッド一択で、540万円スタート。しかし、中国仕様は1.5ターボが340万円スタートで、日本仕様より高級なプラグインハイブリッドが420万円スタート、しかも80万円と大幅な値引き率があるため、日本で540万円も出して買う価値あるのか？と疑問に思う。

【総評】
決して悪く無い車ですが、コスパは最悪レベルです。

レビュー対象車

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