ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)レビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル	3.67	104位	16人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの評価

1. 5 44%
2. 4 12%
3. 3 19%
4. 2 19%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.62	4.32	96位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.92	3.92	75位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.05	4.11	52位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.18	4.19	74位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.79	4.02	94位
燃費 燃費の満足度	3.62	3.87	92位
価格 総合的な価格の妥当性	3.37	3.85	90位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[どんこの煮付け]

2026年1月2日 09:48 [1996959-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

はじめてのMINI。ただし、大きな。

慣らしが終わり、何度かロングドライブを重ねたので、再レビューです。

【インテリア】
よい。メータ類がなにもない。すっきり。

有機ELディスプレイは明るくて見やすい。OS9との組み合わせは慣れると便利で気にいっています。
車内に余計な装飾がなにもついていないので、空間が広い。窓も広く、サンルーフもあるので、開放感があります。

【エクステリア】
リアの4本だしマフラーがかっこいい。フロントのノーズも短く、走りやすい。

大きいようでそうでもない、絶妙のサイズ。

【エンジン性能】
すばらしい。ハイパワー、JCW。快適。

エグゾーストノートもよい。生のエンジン音がこんなにいいのだから、電子音で加飾する必要はない（ゴーカート）。

【走行性能】
とてもよい。

DCT、はじめてでしたが、いいですね。滑らかです。同クラスのトヨタ（レクサス）のCVTとは比べものになりません。
高速道路走行時の安定感は抜群で、疲れない。シートもすばらしい。

ゴーカート・モードとS（スポーツ）モードが別々のスイッチになっていて、慣れないとややこしい。ゴーカート＋Sモードが一番スポーティな設定。
Sモードが、いわゆるセミオートで、とてもよい。
ゴーカートは、電子制御、ハンドルの重さなどが変わり、アイドリングが上がり、計器表示がかっこよくなる。

【乗り心地】
足回りは、初め固めに感じたけど、ならしが終わってみると、どこまでも（下道、高速、ワインディング）コンフォート。
逆に言えば、300馬力のパワーを使い切るセッティングではないのかなと感じます。
タイヤはミシュランe-primacy。よく転がります。

【燃費】
交通量の少ない下道では、ほぼカタログ燃費（12.4 km/L）通りに走る。優秀。期待してなかったので高評価です。
渋滞では10 km/Lを下回る。高速では14-15km/l。燃費はアプリで管理できるので便利。

【価格】
高い（笑）X1 M35i xDrive の廉価版と思うことにする。
本体価格も高いがオプションも高いので、乗り出し価格で800万円くらいにはなる。

【総評】
現行のCセグメントSUVの中では一番です。
価格は見ないことにして、現行のCセグメントSUVと比較すると、ミッション、足回り、エンジン、すべての点で最高です。さらにお金が出せるなら、X1 M35i xDrive にするとよいでしょう。
個人的には、カントリーマンはJCW一択かと思いました。他グレード（トリム）は必要な装備がオプションなのと、エンジンと足回りの点でかなり性能差があります。

【その他】
FF車（FFベースのAWD）としては普通の前後重量バランス(57:43)だと思うけど、若干、フロントヘビーな感じがある。下り坂でノーズダイブ感があるし、アンダーステアが出ないと言ったら嘘になる。前後でタイヤの空気圧が違うからかもしれない。

しかし、MINIにFRはないし、BMWのFRはでかすぎる。FRのCX-60, CX-80も試乗したけど、JCWカントリーマンでしたね。

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年10月

購入地域

東京都

新車価格

677万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

20万円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[akasakabox]

2025年10月11日 13:10 [1990246-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

真の車

燃費もいいしデザインもいいし、いままでのったなかで最高の車です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

レビュー対象車

試乗

[kazoo77777]

2024年11月20日 18:08 [1905010-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

大人のMINI

【エクステリア】
MINIとしては大きいがX1やGLAやUXと同サイズ
街中でも取り扱いしやすい
【インテリア】
本革では無くビーガンレザー
質感も良く遜色ない
シートベンチレーションだけが欲しい
【エンジン性能】
ディーゼルだが前車のGLC220dより活発な印象
ATも変速ショックなくとても静か
【走行性能】
ハンドルもクイックでMINIの要素は残ってる
【乗り心地】
しっとりしていて突き上げも少ない
【燃費】
街中で１２Km
もう少し伸びて欲しい
【価格】
ディーゼルの５００万円はお買い得
【総評】
２０年以上前に乗っていたBMWMINI初期型以来のMINI
昔のモデルはクライスラーのエンジンにCVT おもちゃのような感覚だった
今回のMINIはすっかり大人になった
でも遊び心は残ってる
安全装備も充実していて安心
ただセンターディスプレイなど先進装備が多くディーラーも使い方を熟知しておらずわからない部分が多々ある

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年10月

購入地域

沖縄県

新車価格

513万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Benzer_C]

2024年11月3日 23:46 [1887749-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

BMW X1(U11)の廉価版だが独自の世界観は◎

【エクステリア】
カタログスペック以上に大きく立派に見える
もはやMINIじゃないとか揶揄されますが、新しい客層取り込みには寄与している
文句がある方は他所へ行けば宜しい

【インテリア】
独自で唯一無二でカジュアルさも同居
アンビエントライトが走行モードで多種多様に変化するのも良い
また、そのアンビエントライトが昼間は消灯するのも良い ※F系は点灯したままだった気がする

【エンジン性能】
より洗練されたディーゼルのドライバビリティは珠玉のパワーユニット

【走行性能】
中身はBMWそのものなので言うまでもなし

【乗り心地】
F系とは別物の良さ

【燃費】
ディーゼルも熟成が進んでおり、F系時代より10％以上良好
郊外幹線道路主体でなくとも20km/Lを超えることもしばしば
高速で遠距離走行したらおそらく27~8km/Lまで伸びそう

【価格】
装備の拡充度合いには目を見張るものがあり、それを考えるとコスパ良好

【総評】
クラブマン亡き後、ファミリー層までキャッチアップするにはこのモデルの存在無くしてありえないのでは、個人的には肯定的、好意的に見ている
装備がメルセデスやアウディ/VWと比べプアだった先代とは全くの別物
人とは違う、個性的なクルマを求めたいならば選択肢になり得る

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年5月

購入地域

愛知県

新車価格

513万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

0円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[やっぴー2222]

2024年6月28日 11:56 [1851893-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

新しい形のMINIデザイン

※6月に無事納車されましたので再レビューです。
だいぶ印象変わりました。

【エクステリア】
過去のMINIを継承するというよりは全く新しい形のMINIというイメージになっています。
よく言えば今の時代のMINIデザインという形になっておりオシャレでデザインも素晴らしいですが、逆にこれまでのMINIを好んでいた人にとってはおそらくあまり支持されないのかなと。
良くも悪くも新しい層を取り入れたいという意思が感じられるデザインになっています。
あと写真より実写の方がかっこいいです。

【インテリア】
昨今流行りのシンプルなデザインを取り入れたインテリアが特徴です。
いわゆるギラギラが一切なくなってモノトーンのように落ち着いた雰囲気にピクセルドットのような柄模様など、明らかに今の時代を意識したデザインを車に取り入れており現時点では唯一無二の内装でしょう。所々しっかりとNEWMINIらしいアクセントも入っており、ガラモノチックな感じではなくなっていてとても好印象です。

【エンジン性能】
BMWのエンジンが搭載されているのでまず間違いないです。
自分はS ALL4試乗でしたが、とても爽快に乗れるエンジンと感じました。
JCWとDがどうなのかは気になるところです。

【走行性能・乗り心地】
低速域からのトルクも程よくあり、スポーティとコンフォートの中間のような走りです。
とても落ち着いた乗り味で、今までのMINIクロスオーバーの感覚で乗ると少し違和感が出るはずです。ただここはファミリーユースというところにしっかりターゲットを絞ってきたMINIなのかなとも思いました。ハンドリングはかなり独特な進化をしました。というより昨今のBMWになりましたね。
静粛性がびっくりするほどで、高級車レベルのものになっています。街中高速問わず騒音が気になることはほぼありません。

【燃費】
国産ハイブリッドと比較するとよくはありません。
ガソリン車トータルで言えば普通、ディーゼルは良いと思います。

【価格】
外車で言えばこの車格でデザインや先進装備を考えると悪くないと思います。
ただMINIで考えた時に少し値段が上がりすぎかなとも思えました。
特にCグレートは1.5Lの3気筒ターボとなっており、なぜか日本版はMHV無しという冷遇さ。
相当パワーが抑えられているのにも関わらず489万はいかがなものかと…。

【総評】
「このデザインを気に入った人が乗る車」というのが自分の総評です。
新しいMINIを目指しているのが一目瞭然で、特にこのNEW MINIから入る若い世代には支持を得られるんじゃないかなと思います。またファミリー受けを狙っているのは走行フィーリングから丸分かりで、明らかに従来のMINIファン向けではなく新規層を狙っています。
一方でこれまでのMINI支持層からは大きな反発もあると思います。
個人的にはこの層に向けた内装・外装や走行フィーリングを受け継いだのMINIもしっかり出してほしいと思うところですが、これはこれで新しい形を提示できていると思います。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年6月

購入地域

千葉県

新車価格

566万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Tk_p]

2024年6月27日 23:49 [1857049-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

F60からの乗り替え

クロスオーバーF60を乗っていましたが、3回目の車検を機に乗り替えしました♪
以前はローバーMINIも所有していたので、新旧どちらのMINIの良さも悪さも知っているつもりです。

購入したグレードは S ALL４で、オプションはFavored TRIM、Mパッケージ、２０インチ。

【エクステリア】
メッキパーツが無く、画像や動画ではチープに見えましたが、実車は安っぽくなく高級感があります。
フロントフォグランプが無くなり、オプションでも無いのは悲しい。

【インテリア】
・大きな有機ELディスプレイが最高です…が覚えるのが大変。
・外装同様にメッキパーツはなくなりましたが、エアコン吹き出し口のつまみはアルミっぽい材質で質感もいいです。
・ファブリックは好き嫌いは分かれると思いますが、私は好きです。ドアの内張等ソフトパットをもう少し多様してほしかったです。
・ベスキンレザーは、合皮なのに安っぽくない。
・ヘッドアップディスプレイは、前車クロスオーバーで慣れており違和感はなく、カントリーマンでは情報量が多く表示されるようになり良いのですが、ウインカー表示は出るようにしてほしかった。
・ドア開口部にスカッフプレートが無いことと、アームレストに物入れが無くただの肘置きなのは少し不満です。

【エンジン性能】
必要にして十分です。
パワーを求めるならJCW買えばいいだけ。

【走行性能】
四駆なので、高速でも安定感あります。
冬の雪上・氷上での走りも期待したい。

【乗り心地】
20インチの割に乗り心地はいい。
良い意味でMINIっぽくないけど、数日乗ればちゃんとMINIの味付けを感じる。

【燃費】
高速では16km/Lくらい
街乗りで8~9km/Lくらいです
こんなもんですかね

【価格】
高くなりましたね。

【総評】
☆4.5
大人のMINIです。
乗り心地もいいし、ハンドルも軽くてMINIらしさは薄れたと思いましたが、数日乗るとちゃんとMINIなんですよね。
シリーズの中でもライフスタイルに合うのがカントリーマンだったし、オッサンでもワクワク出来る車って貴重で、本当に買って良かった。

もはやMINIじゃないなんて言っている人を散見しますが、昔ローバーMINIを乗っていた私からすると、BMW MINI(NEW MINI)になった時に殻を破ったと思っているし、今更大きさでMINIを語るのはナンセンスだと思う。
MINIのアイデンティティがあれば大きさなんて関係なく、MINI乗りは乗りますよ。

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年5月

購入地域

北海道

新車価格

566万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

30万円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ラコル]

2024年4月3日 11:47 [1830928-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

最高

【エクステリア】塊感あって、かっこいい。

【インテリア】デジタルタコメーターが超楽しい。
　　　　　　　装備充実　これ以上いらない。

【乗り心地】ドイツ車。助手席は、よく寝てた。

【燃費】高速 20

【価格】輸入車高騰のなかでは　割高に感じない。
　　　　むしろ中身BMWなんで、ディーゼル新型輸入車として割安感まである。
　　　　ベンツなんか値上がりしすぎて買えない。GLA700とか・・

【総評】MINIなのにデカいとか最高。
　　　　MINIは小さくなきゃダメとか言うなら、小さいの買えばいい。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年3月

購入地域

東京都

新車価格

509万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。