RAILsakura 2024年モデル [ホワイト(グラデーションロゴ)] レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	3.94	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.10	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	5.00	3.64	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	5.00	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	5.00	3.92	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	5.00	3.87	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[melco2com]

2025年7月29日 16:46 [1969200-2]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

個人的にはほぼパーフェクトなクロスバイク→異音がとまらない

１０年以上乗ったGIANTのクロスバイクからの乗り換え。
デザインはこのメーカーのなかでも特徴的でカラフルでおしゃれなカラーリング。
コンポーネントもSHIMANOの申し分ないグレード(DEORE)を使用しているので快適に変速でき、初めての変速レバーだったが容易に馴染むことができた。
フロントシングルは急な坂への対応が難しいとかのレビューがあったが、近所の激坂を走っても十分対応できたので問題なし。先代のGIANTはフロント３段あったがほとんど使わなかったので敢えて、このフロントシングルを選んだというのもある。
身長175cmは440か480のサイズ範囲だが人にもよると思うが480で正解だった。
タイヤの太さは32mmで一昔前の28mmよりも相当安心感があるのが実感できる。太い分、乗り心地も格段によいと思う。
最近のクロスバイクはクイックレバーがなくなっているものが散見されるが、メンテナンス性を考えればあった方がよいと思う。
乗り始めて４か月程度だが十分満足している。ベル、ライトなど道交法的に必須の付属品が最初から装着されているのもいいと思う。ただ、ライトなど好みがあるので無駄になる可能性もあるかも。あとスタンドも付いているのはいいと思う。個人的にクロスバイクにスタンドは必須だと思う。
重量もロードバイク並みに軽いのでスピードも出る。
現時点で耐久性については不明だが、先代のGIANTくらい長持ちしてくれることを願う。

（追記）
乗り始めて３カ月も経たないうちに前輪あたりから、キューキューと音が、そのうち後輪があたりから同様の異音がするようになった。ホイールからなのか、フレームからなのか不明だが原因がわからに以上、このメーカの自転車は買う気にはなれない。ずっと音がするわけではなく、したり、しなかったり。クイックレバーを締め直したりすると一旦、音は消えるが、しばらくしたらまた異音が発生する。無音が正義な自転車でこれは厄介で、鬱陶しい・・・

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り