[1本] ComfortContact CC7 185/60R15 84H レビュー・評価

満足度：4.75

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング31位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	51位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.75	4.24	26位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.75	4.14	21位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.75	4.04	19位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[pianissimo*]

2026年4月10日 10:37 [2017013-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

乗り心地と静粛性が素晴らしい

【走行性能】
トレッド部分がややラウンドしているので
使い始めからハンドル操作が楽です。
ゴムの厚さを感じるタイヤ。
転がりやすさも感じる。

【乗り心地】
多少の段差は運転している限り
伝わってこない。素晴らしいの一言。
大きめの段差はゴトンから『コトン』に
変わる。
振動は伝わるものの、カドがなく一回で
収束するので同乗者にも優しく、
酔いにくいタイヤ。

【グリップ性能】
そこそこのスピードでは、まったく
問題なくコーナリングする。
限界は低いと思われるトレッドパターン形状
だが、わりと姿勢変化せず粘るタイヤ。
さすが、ドイツのメーカー。

【静粛性】
タイヤ交換後は、そこまで高くない。
2?3日ほど慣らしてから、評判どおりの
静粛性が現れた。一般道から高速まで
うるさいと感じたことはない。
高周波のロードノイズは皆無で、
50km/hでは、低周波の低いこもり音が
わずかにするだけ。
特に荒れた路面での静粛性は素晴らしい。
路面の変化があっても
音質はあまり変わらない。
ほとんどの人は、タイヤノイズが気になる
ことはないと思う。

【総評】
コンチネンタル社のスタンダードタイヤの
位置づけながら、上位グレードから
ほとんど性能を落としていないところが
素晴らしい。トレッドウェアも高めの
400なので、耐久性もありそう。
M＋Sなのでオールシーズンタイヤと
なっており、薄く白くなった程度の
雪道もいちおう走れるようだ。

車タイプ

コンパクト

[SPADA-BLACK]

2025年4月29日 08:19 [1956513-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

サイドウォール装飾がオシャレ

【走行性能】
交換直後いきなり雨が降ったけれど、しっかりとグリップしていると思われた。
【乗り心地】
ミシュランからの乗り換えだが、年数経ちすぎていたので”しっとり感”がなくなっていたのが
完全復活していたので、ゴム製品は消耗品と割り切って、定期的に交換すべきと思う。
【グリップ性能】
口コミ通り、さすがドイツの設計で実用性は高いのだと感じる。
【静粛性】
経年劣化したタイヤに比べたら、抜群の静かさだと思う。
【総評】
コンチネンタルは、久々装着したが良い製品だと思う。国産タイヤばかり使っていたが
たまには、海外の製品を使ってみるのも凝り固まった意識改善に良い気がします。
サイドウォールに施されたデザインは、これからの主流になるのでは？
見る人が見たらオシャレに感じると思う。

車タイプ

コンパクト

[カツオ発注]

2024年6月13日 13:43 [1852350-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ジャーマン テクノロジー 恐るべし

Twingo (III) の後輪に履かせてます。前輪は同じ銘柄の165/65R15 81T。
純正がミシュランのプライマシー4だったので、
同じ銘柄か、e-プライマシーとも迷いましたが、こちらをチョイス。

生産国はタイでした。メーカーによるとアジア圏をターゲットにした商品ですね。

トレッドパターンもサイドウォールのデザインも個性的でなかなかカッコいい。
そしてM+Sの刻印。

【走行性能｜グリップ性能】
純正のミシュランと同じ感覚です。しなやかで強い。

ウェット＋高速道路でも安心して走行できます。
やはりウェットはミシュランかコンチネンタルですね。

【乗り心地｜静粛性】
ウリにしている性能ですね。
当たりは柔らかくて、コシのある乗心地、絶妙です。

パターンノイズはその良さが体感できます。
路面がスムーズな高速道路だと、静寂を感じるほどです。

ロードノイズは総じて良いです。
純正のミシュランより路面の変化に少し敏感な気がします。

【総評】
純正のミシュランから履き替えても違和感がなく、トゥインゴとのマッチングも良いです。
欧州車はもちろんですが、国産車にも履いてもらいたい、良いタイヤです。
あとは、耐久性を見守ります。

車タイプ

コンパクト

[クリリコ]

2023年11月10日 22:15 [1779461-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

とても良いタイヤでした。

【走行性能】
何の問題もありません。
はじめて乗ったときは、よく転がるなぁという印象でした。
60タイヤですがグニャッたりタイヤが鳴ったりする事もなくとても快適です。
【乗り心地】
８年落ちのタイヤからの乗り換えなのでなんとも言えませんが５部山ContiPremiumContact 2からの乗り換えでも遜色ありません。
よく転がる印象です。
【グリップ性能】
タイヤが鳴くことは今まで一度もありません。
高速１0０km/hでも何の不安もありません。
高速でのカーブも踏ん張っている感じです。
非力な車なので発進スムーズ、停止カッチリです。
多少柔らかい感じがしますが新しいタイヤなのでこんなものでしょう。
雨の日も静かな部類だと思います。
【静粛性】
すごく静かな部類だと思います。
パターンノイズ気になりません。
嫌な高音、低音もなく窓を開けて走ってもうるさいというイメージはありません。
【総評】
全体的にとても良いタイヤだと思います。
扁平率が高いのでサイドの♪図柄がチョッとでかいなぁ、派手かなぁと思いますが我慢しましょうという感じです。
チョッとだけ雪にも対応していると言うことなので安心感アップです。
今年発売されたタイヤなので製造年数とか気にしなくて良かったし、４本コミコミで５万円いかなかったしで大変満足しています。
後は耐久性ですね

車タイプ

コンパクト