[1本] LE MANS V+ 175/65R15 84H レビュー・評価

満足度：4.72

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング34位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.61	4.28	43位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.72	4.24	26位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	9位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.44	4.04	33位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

2026年7月12日 08:50 [2028562-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

定番

前つけていたファルケンのジークスZE914F は安いんですが、走行性能も満足で雨の日も安心して走れて耐久性も耐摩耗性も満足できるタイヤでした。もともと乗り心地が良いタイヤではなかった為、摩耗してきてタイヤも硬くなって余計に乗り心地が悪くなったため交換することに。溝はまだあるのであと1年位は使えましたが。
今度は安全性や走行性能はそのままに乗り心地が良いタイヤに替えようと思いました。
次の候補をレグノかADVANdB、ブルーアースGT、ルマン5+、エフィシェントグリップ コンフォートのなかから選びました。レグノやADVANdBを履かせるような高級車じゃないので却下、ブルーアースGTは耐摩耗性が心配、エフィシェントグリップ コンフォートはウェット性能がCグレードなのでルマン5+にすることに。
買い替えて思ったのは前のタイヤだと良く言えばダイレクト感があったのですが路面からの突き上げがあって乗っていて腰が少し痛かったのですが、乗り心地が良化して腰痛がなくなりました。乗り心地が良くなってもふわふわしてるわけでもないですし、雨でも安心して走られます。静粛性は車によるんでしょうが、とても静かになったという実感は得られませんでした。価格帯も性能が良い割には、ブリジストンや横浜と比べても買いやすいのでまあ満足です。

車タイプ

コンパクト

[てんてん99999]

2025年1月31日 11:06 [1931296-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

静寂性の変化は誤差程度だった

タイヤの性能に詳しくない一般人の正直な感想

６年使ったBRIDGESTONE ECOPIA からの交換


【走行性能】いたって普通、特段の変化は感じなかった

【乗り心地】ほんと普通、少し高い段差の衝撃は減った

【グリップ性能】　これは良いと思う、カーブでキビキビ曲がり気持ちいい

【静粛性】静寂性を期待して購入したが、思ったほどロードノイズは減らなかった

【総評】個人的には静寂性に期待して購入したが、明らかに変化したとは思わなかった
　　　　ただグリップ性能は一般人でも分かる位に、よく曲がる
　　　　本当に静寂性を高めたいならサスペンションを交換した方が効果が高いと思う。

車タイプ

コンパクト

[くじらじお]

2023年4月24日 15:10 [1706237-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

何より静かになった

初代アクア
夏タイヤとしては5年経過の2部山レグノから履き替え
春先にスタッドレスからの入替

履いた当初、へその下がこそばゆくなるくらいスルスルと転がる
（なじんでくるとそれほどでもなくなった、でもよく転がるタイヤ）
でもちゃんとグリップはしている
何より静かである（レグノより静かかも）

レグノのようなねっとりしたグリップ感はないけれどハンドリングは申し分ない
雨の日も不安感はない

燃費は1割くらい良くなってる