プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト CB5006-02L レビュー・評価

満足度：4.20

（カテゴリ平均：4.57）

満足度ランキング179位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン デザインの美しさ・センスのよさ	5.00	4.65	51位
ブランド性 そのブランドらしさが感じられるか	4.70	4.46	79位
機能性 機能の充実度	4.70	4.33	61位
操作性 操作のしやすさ	4.30	4.27	110位
レア度 手に入りにくさ、希少性	3.00	3.23	104位
装着 腕へのフィット感	4.50	4.34	99位
耐久性 壊れにくさ	4.00	4.36	157位
フォーマル フォーマルシーンに向いているか	3.88	3.57	63位
カジュアル 普段使いに向いているか	5.00	4.49	43位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[家出人捜索＠拒否]

2025年3月18日 07:44 [1945370-2]

満足度	5

デザイン	5
ブランド性	5
機能性	5
操作性	3
レア度	3
装着	4
耐久性	4
フォーマル	無評価
カジュアル	5

素直(単純)に カッコイイ 笑

同系メタルバンドと交換	メタルバンド使用時のラグ部分	着用時イメージ

黒と落ち着いた青系色の配色に、「男の子」の心をくすぐるメカニカルなデザイン。『操縦士免許』を持っていなくても身につけたくなるカッコ良さかと(笑)

ソーラー充電 ECO-DRIVEに 日欧米中の電波受信とメンテナンスが楽なので、仕事で使えずに 週末･休日にしか身に着けないような使い方でも、調整いらずで大丈夫なのも嬉しい。





[※ここからは自己責任で‥‥‥]
当方 腕周りが太く、純正のウレタンベルトでは着用が出来ず、CITIZENに問い合わせたところ「長めの純正ウレタンベルトは無い」との回答がありました｡
そこで、同系ラインナップの『CB5009-55E』(※ベゼルの色がワインレッドの同系モデル、黒色系のメタルバンド)のベルトの装着は可能かを こちらもCITIZENに問い合わせしたものの「ベルトは合わない」という回答。
革ベルトも考えましたが、もともと メタリックな “メカメカしさ” に惚れて？購入したこともあり、「見た目 同じケースを使っていそうだし」と考え (駄目でも仕方無し！‥‥と)思い切って「CB5009-55E 用」のベルトを１本と腕周りに合わせる為の追加コマを、最寄りの家電量販店を通して 取り寄せ･購入。

結果、ラグ幅やカーブする表面などは ピッタリでしたが、ケースとベルトを固定するために使うピン(バネ棒)を通す “穴” の位置が、「入りそうで 入らない」程度に 微妙にズレている(穴の大きさの差？)ことが判明。
後に引けない状況だった(苦笑)ので､純正バネ棒より ひとサイズ “小さい直径” のバネ棒を使い 試したところ、ベルトの固定が出来ました｡

ただし、この「純正よりも直径の細いバネ棒」を使うということは、純正よりも『重さへの耐久性が弱い』ことを意味していて、着用中にバネ棒が重さに負けて 腕から外れる危険性が高いことにもなります。
ですので 全くオススメは出来ませんが､私は この状態で使ってますので、万が一 試す場合は『自己責任』で挑戦して下さい。

※なお 上記のベルト交換はメーカーで否定しているものですので､CITIZEN直営店や契約店では 交換作業をやってくれません(私は自分で やりました)
また、『CB5009-55E 用』のベルト１本の価格も それなりにします(追加コマも含めて 諭吉三人以上かかりました)
投稿した「着用時イメージ」の写真で､バンドのコマとコマの間に隙間が見えるのは、バンドの仕様です(ラグ部分と接している “連結専用コマ” を含めた下のベルトが 交換したものになります)

[Uehara課長]

2024年2月10日 19:27 [1812064-1]

満足度	4

デザイン	5
ブランド性	4
機能性	4
操作性	4
レア度	3
装着	4
耐久性	無評価
フォーマル	2
カジュアル	5

青一色に統一された文字盤とベゼルが中々素敵。

適度に光沢がある青文字盤。中々秀逸なデザイン。	プロマスターのロゴが格好良いラバーベルト、もう少し薄くても良いかな。

※購入から約1年経ってのレビューです。


青文字盤のメカメカしさに一目惚れしての購入です。

相変わらずラバーベルトの装着感がイマイチだったりします。特に剣先を遊カンに通し辛いのが気になります。
シチズンのラバーベルトは総じて装着感がイマイチです。
此の点はセイコーのほうが良いと思います。

本体文字盤は適度にメカメカしくて格好良く、如何にもパイロットウォッチという雰囲気があります。

ケース直径はカタログスペックで44.9mm。
パイロットウォッチは元々ケース直径が大き目という印象が有りましたから、この時計も其程大きいとは思いませんでした。


ごちゃごちゃした文字盤デザインもパイロットウォッチの特徴でしょう。

シチズン電波時計の常で、自動受信の確率が少し低い様に思います。
毎日同じ窓際に置いて地上波を受信させてますが、受信出来るのは1週間のうち2日〜3日位です。
まあその位の確率で受信できれば、基本的にはクォーツ時計ですから、大きく時刻が狂う事はありません。

毎日確実に電波を受信させたい方は、もう少しお金をだしてGPS衛星電波時計を購入しましょう。
特に地方の田舎では受信確率に大きな差があります。

ラバーベルトの装着感がイマイチな様なら簡単に交換出来そますから、好みのベルトに交換してやると愛着も湧いてオススメです。

[Ju87g37]

2023年9月1日 17:36 [1754356-1]

満足度	4

デザイン	5
ブランド性	5
機能性	5
操作性	5
レア度	3
装着	5
耐久性	無評価
フォーマル	5
カジュアル	5

盤上の白い塵？が気になる……あとは不満なし。

【デザイン】
見た目のインパクトはある。
【機能性】
時刻の電波修正機能付きだから実用性はある。
【操作性】
説明書を読めば理解できる。
【レア度】
似たような時計が結構あるのでレアって事はないと思う。
【装着】
悪くない。
【耐久性】
長期間使ってみないとわからないが、すぐ壊れるという印象は無い。
【カジュアル】
レジャーに使おうと思う。
【総評】
盤上に極小だが白くて目立つ塵？が付着してて、取り除けないのが惜しい。デザイン自体は悪くない。