スバル レックス 2022年モデルレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
G 2022年11月11日 フルモデルチェンジ 2人
Z 2022年11月11日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:3.22
(カテゴリ平均:4.26
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 5 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.35 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.22 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.78 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.09 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.57 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 5.00 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.44 3.85 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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僧兵さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:82人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費無評価
価格3

フォレスターの代車で乗りました。

【エクステリア】
可もなく不可もなく。無難にまとまっていると思います。

【インテリア】
さすがに安っぽいです。シフトレバー下にオレンジのプラスチックの部品?がむき出しだったのはさすがにどうかと。フロントの見切がイマイチですね。あとメーターの表示がどうしても慣れませんでした。

【エンジン性能】
加速は悪くないし、一般道では不足を感じません。

【走行性能】
可もなく不可もなく。ステアリングがちょっと軽いかな。

【乗り心地】
フォレスターと比べてはダメなんですけど、揺れの収束やロードノイズ、エンジン音のうるささは厳しいものがありました。

【価格】
性能からすると高い気もしますが、シートヒーターやブレーキホールドがついているし、今のご時世こんなものだと思います。

【総評】
OEM車として売れているようでよく見かけますが、これをメインとして遠出なんかに使うのはちょっと厳しいかな。ダイハツ車だからしかたないけど、もうちょっとがんばってインプレッサやクロストレックを購入した方が幸せになれそうです。

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新車価格:191〜260万円

中古車価格:181〜293万円

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