G430 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLACK フレックス：R ロフト：19] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.51）

満足度ランキング—位

集計対象0件 / 総投稿数1件

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.48	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.37	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.36	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.48	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.49	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.39	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2023年1月6日 13:13 [1667144-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	5
球の捕まり	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

アマチュアが使いやすいバランスのよさが魅力

【デザイン】
ウッド型とアイアン型の中間の形状です。ヘッドの座りもいいソール形状で構えやすく、フェース面のスコアラインの色が変わっている（あえて白線にしていない部分）がボールをセットする位置、インパクトしたい位置を示してくれるのもいいですね。

【打感】
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーという、ハイブリッドにもカーボンクラウンを搭載してあります。それによって、カーボンヘッド特有の打音や打感がしますが、嫌な感じではなく、感触と音にもこだわり改善されています。

【飛距離】
ぶっ飛びとまではいきませんが、狙った飛距離を出すには楽に感じました。

【弾道】
カーボンクラウンは前作比で8グラムの軽量化に成功してあり、より低重心化されています。ボールの上がりやすさが上がり、高弾道でグリーンに止まる球が打てます。

【方向性】
ミスヒットの強さはピンらしいさが満載ですね。オフセンターヒット時に曲がらない、飛距離ロスも少ないです。

【球の捕まり】
シンプルに打つと、とても捕まりがよいとまではいえませんが、アイアンのようにボールコントロールも意識して、ボールを捕まえに行くスイングをするとドローが打てます。高慣性モーメントながら操作性もあるので、ドローだけでなくフェードも打ちやすいです。

【総評】
ロフトバリエーションも17、19、22、26、30、34度まであって、フェアウェイウッドやロングアイアンが苦手な人に重宝されるハイブリッドです。
大きな欠点が見つからず、どの部門も機能も高評価。抜きんでいないけど、非常にバランスがよく、大きなミスにしないつねに高い点数をつけられるショットが打てるのはスイングや球筋、打点の安定感に欠けるアマチュアにとってありがたいですよね。
弾道調整機能もついているので、もう少し飛ばしたい、球を高く上げたいという飛距離や球筋の調節もできる。個人的には22度を1本もっていると、難しいライからでも飛ばせる武器になると感じました。