ティモ・A BE-FTA632-T [マットベージュ] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.77

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.62	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.81	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.38	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.42	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.81	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.77	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[white-biscuits]

2022年11月23日 17:02 [1648603-3]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	4

ティモA購入→ライト交換

ハンドルがママチャリ型でなく、真っすぐ型を探していて、ティモ4機種のうちの3機種（A,S,DX）が候補で、ティモAを購入。2022年11月時点で3機種とも定価145,000円。

【購入前】
・全体のデザイン
◎A メインフレーム1本まっすぐ
◯S,DX メインフレーム2本まっすぐ
・ハンドル
3機種ともほぼ同じ 170°位の角度
・タイヤ大きさ
◎DX 27インチ
◯A,S 26インチ
・タイヤ太さ
◎A,S 1.75（→1 6/8）
◯DS 1 3/8
・サドルガード
◯S.DX あり
×A なし（※座る面の面積はやや広い）
・カゴ
3機種とも大きさはほぼ同じ
Aは女子向けデザイン
Sは高さがやや低い
DXは網の目が広い
・ライト
◎DX 足も灯4 LEDビームランプ2
△A,S リトルLEDビームランプ
変速
◎DX 内装5段
◯A,S 内装3段
重量
◎A 26.9kg
◯S 28.3kg
△DX 29.9kg
走行距離（バッテリー）
◎A,S オートマチック70km
×DX オートマチック58km

【購入後（気付いた部分）】
・デザイン
好みですが、購入して良かった。乗車姿勢も前傾でなく背筋ほぼ真っ直ぐです。
・タイヤ
27インチの方が良いと思っていたが、低速で小回り（90度方向に曲がる）時に、ペダルを漕ぐと加速されるのでバランスをキープするのに気を使います。26で良かった。また太めのタイヤなので安定感が高いです。
・アシスト
従来型から改良されているので、漕ぎ出しがスムーズで、持っていかれる感がありません。坂道も違和感ありません。
・変速
3段で充分。通常は3、登り坂は2、1はほとんど使わず。急坂でも2で疲れず上まで行けます。上限スピード（漕ぐ力＋アシスト）は変わらないみたいなので、5速は不要かもしれない。1時間乗っても体力的に疲れません。
・バッテリー
購入時のkmがMAXで、使用が進むごとに消耗していくので、とにかくカタログ値で大きい数字の機種を購入した方が吉。車体と体重が軽い方が長い距離乗れます。
・ライト
Aのライト、照射範囲が狭い（幅が狭い）ので、夜道は危険。購入1週間でDXのライト（足も灯4）に交換しました（約3,500円）。足も灯4、体感的に照射範囲が3倍以上で明るく、安全度が格段にアップしました。次期販売の時は、最初から全機種に標準搭載した方が良いような。
・鍵
太いパナソニック純正のワイヤー錠も付いていて、1つの鍵で3ロックできます。
・カラー
夜間も乗るなら、安全上、黒系のカラーは避けた方が良いです。

【アドバイス】
・女性ならサドル高さを低めにできるA、男性ならAかS（両機種で多少の違いがあるが、好みの問題）。
・夜間も乗るなら、ライトはDXに標準搭載されている「足も灯4」に交換するのをオススメします。自転車専門店で本体も購入してライト交換も頼むと、親切に対応いただけるかと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離