メルセデス・ベンツ EQB 2022年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
250	2022年9月27日	マイナーチェンジ	2人
350 4MATIC	2022年9月27日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.20

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 40%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.40	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.40	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.40	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.60	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.60	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.75	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.40	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[zaitsu2222]

2024年8月11日 15:00 [1873272-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

GLB200d からの買い替えで大満足！

　【エクステリア】
電気自動車とすぐに分かるブラックパネルやライトのブルーラインが気に入りました。GLB譲りのSUVっぽさも好きです。EQBというサイドに貼られているロゴマークもいいと思います。フロントフェースのベンツマークの威圧感もGood!

【インテリア】
GLBとほぼ一緒で買い替えた感じが今ひとつしないのですが、ヘッドアップディスプレイが標準装備となり、とても運転時に役立ちます、。

【エンジン性能】
走り出し、加速感ともに問題ありません。満足です！
エンジン音こそがすべて！という方にはお勧めしません。とても静かです。


【走行性能】
　重量はディーゼルのときより断然、重いのですが、走りはとても軽やかです。

【乗り心地】
　７人乗りは緊急用ですが、たまに孫たちを乗せてドライブするときはとても便利です。
　乗り心地は、うーん特筆すべきことはないかなぁ。

【燃費】
　GLB200d４Maticに乗っていたときも燃費は驚くほどよかった（約16km／(1リットル）のですが、電気はさらに安い！
　うちは太陽光と蓄電池をつけているので、格安で充電できています。太陽光パネルをつけておらず、深夜電力を安く使っていないところでも、ガソリンやディーゼルより安く済むと思います。

【価格】
　1年経過、約5千キロのデモカーを買うのにGLB200d（2年経過、約1万8千キロ）を下取りに出して、EQB350 をなんと30万で買えました。新車900万以上はさすがに高いですが、１年落ちあたりが狙い目です。

【総評】
　これからは電気自動車の時代になるんでしょうね。走行距離がそう長くなくて、オール電化の家庭にはおすすめです。やっぱり、ブランドはテスラなどよりは、ベンツ！

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[コイチ1042]

2023年2月6日 01:42 [1679130-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

初めての完全電気自動車のEQBに大満足です！

【エクステリア】
フロントとリア共に素敵なデザインだと思います。横一文字のLEDライトとブラックパネルグリルも自分は好きなデザインです。リアもGLBよりもEQシリーズのデザインの方が個人的には好みなので、ずっと眺めていられます。横一文字いいですねw

あとは、荷物をいっぱい運ぶのでフットトランクオープナーが装備されているのには大助かりです。

【インテリア】
AMGラインとレザーパッケージの車です。レザーシートの座り心地や高級感も良いと思います。スティッチも車内の見える部分にしっかりと入っており、こちらも高級感を醸しています。スライディングパノラマルーフ付きなので、明るさや開放感も優れていると思います。アンビエントライトも未来感があって自分はいつもオンにして走っています。

【エンジン性能】
350 4MATICを購入しました。モーターの性能には大満足です。ちょっとした加速もアクセルを軽く踏むだけでグーーっと力強くいけます。高速の合流でもしっかりと加速できて安心です。これまでもPHEVに乗っていましたが、全輪駆動の最高292PS、最大で520Nmの力には感心しっぱなしです。

【走行性能】
AMGラインパッケージですので20インチのタイヤを履いています。走りは思ったよりガタガタせず、自分的には安定していると感じます。先ほどのコメントの通り、加速を含めた乗り味には大満足です。回生ブレーキのレベルも慣れるまではガクガクとしていましたが、慣れるとワンペダル操作で滑らかに走ることができるようになりこちらも便利です。

運転支援システムについても、安心、楽して運転するには十分な機能が備わっていると思います。

また、車のサイズもそこまで大きいサイズではないため近所の狭い道での取り回しもすごく良く、こういった点でもEQBを買ってよかったと思えます。

【乗り心地】
運転席の乗り心地は視点も高く、視界が開けていてこれまで乗っていた車とは比べ物にならない位良いと感じています。助手席や後部席に座った友人たちもスペースが広いことや静寂性と安定性に満足のようです。

【燃費】
冬でもあるため暖房を入れながらの運転をしていると、思ったより走行距離が出ないと思っていますが、ヒートシーターをうまく使いながら運転している状況です。特に近所や主要な充電設備が充実しており不安はないため、困ることはありません。近々家にも充電ユニットを設置する予定です。電費を抑えるためステアリングヒーターがオプションでもいいのでついていると良かったなとは思います。

【価格】
同レベルや同車格のBEVと比べると高めの価格設定だと思います。ただ、メルセデスの安心感やラグジュアリー感、デザイン性、EQサポートやその他ディーラーさんのサポートも含めて考えると自分の中では払っても良いかなと思える価格だと思っています。

【総評】
購入して1000kmを走った程度ですが、総じて購入して大満足です。細かい点では不満に思う点もありますが、ドライブして楽しいことや、車を持つ喜びを考えるとこの評価になります。BEVは充電インフラや航続距離の問題等もあり、車の使い方やインフラによっては万人受けする物ではまだないと思いますが、幸い自分の環境では、うまく使えるようになっており、これらも高評価の要因にはなっていると思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年1月

購入地域

東京都

新車価格

906万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

25万円

EQBの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。